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Invité TutLeGrand

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Si l hydrolique suinte un peu, il faut d'abord voir d'ou ca suinte (d'ou l interet de la voir quand il fait beau !) ca peut etre rien comme une durite a resserer, ou un composant a changer facile et accessible comme le conjoncteur ou repartiteur, ou un truc pas evident.
En plus de mon XM, j aime mon d21 Nissan : http://f5jgk.free.fr/kingcab/kingcab.htm
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Invité siccité

Bonsoir,

Bon à mon tour ! , J'utilise ma 2.5l tous les jours, question conso, ok avec tout le monde entre 7 et 8 l/100. Je ne suis pas encore concerné par les problèmes de culasse (2.5l td, ph.2, hydractive2, 128500km de 95).

Donc pour le moment je suis assez pour ce modèle qui est très très satisfaisant à tous niveaux (la transition de la première à la seconde vitesse est un peu molle à bas régime, mais aprés c'est du régal).

ça ne doit certe pas avoir la nervosité d'un V6,24S, mais la voiture une fois lancé a une puissance plus que nécessaire, on arrive très facilement à une vitesse bien au dessus qu'on nous l'autorise, pour ma part je n'ai pas dépassé les 190km/h mais je pense que les 210 annoncé dans les revues techniques ne sont exagérés.

Question confort, toutes les xm doivent se valoir si elles sont bien entrenues mis à part la différence des options "hydractive" et ph1 ou 2.

Amicalement...

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j'ai hesité entre une 2.1 et 2.5,mais vu qu'il y a un probleme de culasse,sur 2.1,j'ai choisi le 2.1 td12,et je ne regrette pas.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Invité Blaise
Bonsoir,

ça ne doit certe pas avoir la nervosité d'un V6,24S, mais la voiture une fois lancé a une puissance plus que nécessaire, on arrive très facilement à une vitesse bien au dessus qu'on nous l'autorise, pour ma part je n'ai pas dépassé les 190km/h mais je pense que les 210 annoncé dans les revues techniques ne sont exagérés.

 

Je n'ai jamais dépassé les 190 km/h non plus, mais je pense qu'il doit être difficile de le faire.

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salut,

tu ne regrettes pas parce que tu n'as pas gouté au 2.5 :PP

 

UN COPAIN AVAIT UNE 2.1 TD12?ET 110 CH,C'EST BIEN SUFFISANT.:tourne:

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

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Invité siccité
Je n'ai jamais dépassé les 190 km/h non plus, mais je pense qu'il doit être difficile de le faire.

 

Bonsoir blaise,

Pour ma part, à priori, j'avais encore un peu de marge sous le pied, c'est pour ça que j'estime que j'aurai pu aller plus loin que les 190, mais bon, je suis quand même assez froussard en ce qui concerne la vitesse et sur l'autoroute, il est actuellement difficile de maintenir une vitesse élevée. Finalement, le choix de la motorisation ne doit pas s'arrêter à la vitesse de pointe, mais avoir du couple dans une côte n'est tout de même pas négligeable, c'est ce qui m'a agréablement surpris avec la 2.5l.

Amicalement...

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Invité TutLeGrand

Salut,

Donc ça y'est je l'ai !

Tout s'est bien passé, vendeur très sympa, passionné, qui vend sa XM par nostalgie des BX... :eek:

Bref, chacun son truc.

 

J'ai donc fait un trajet Lilles => Paris avec, et effectivement, je confirme le confort est vraiment royal, les suspensions sont du velours :buzz: Je l'ai monté à 170 juste pour voir s'il y avait des vibrations ou du bruit... Mais rien, un TGV. De toute façon, ce n'est pas la vitesse et la conduite sportive qui m'intérresse, pour ça j'ai ma moto qui elle va beaucoup beaucoup plus vite..... sur circuit bien sûr.

 

Elle est vraiment en bon état, nickel. Il manque juste un auto-radio. D'ailleurs, petite question : savez-vous s'il est possible de monter un auto-radio permettant d'utiliser les commandes au volant ? L'auto-radio d'origine étant déasapairé suite à un changement de batterie. De toute façon c'est juste un radio-k7(1995 oblige), cela ne m'intérresse pas. Je vais donc y monter un truc plus récent (CD / mp3 etc...) mais j'aimerai bien essayer de faire fonctionner les commandes au volant. Doit bien y avoir un moyen... Je cherche aussi le plan de câblage pour savoir comment faire fonctionner les 6 hauts-parleurs.

 

http://mail.google.com/mail/?attid=0.2&disp=inline&view=att&th=112ddb813b9102ea

 

Sinon dans les petits trucs à corriger :

- il manque le bouton de fermeture de la porte côté conducteur;

- l'ordinateur de bord a quelques lignes verticales qui ne fonctionnent plus;

 

Voila, sinon, je suis vraiment content !

:D

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Invité TutLeGrand
je ne sais pas si on peut l'avoir... l'ex-proprio m'a dit que c'était monté d'origine sur les séries Exclusive, en Belgique.
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