[TRANSMISSION] cardan gauche et bva?

[boitotau]

bonjour ,

voila je compte changé le cardan de transmission gauche sur mon xm BVA .

ce qui m'inquiète c'est au niveau de la bva , l'huile va t'elle ressortir un peu quand je vais retirer le cardan.

y a t'il des precautions a prendre ?

[Invité Activa2000]

Ce que je peux te certifier, c'est que sur la 4hp20, ça ne coule pas.

 

Avec un peu de chance, ça pourrait se passer de la même manière...

[boitotau]

salut Activa2000 ,

si tu pouvais dire vrai .vô peut etre mieux avoir un peu de dexron III sous la main ,au cas ou .

[Invité Activa2000]

en général, d'après ce que j'ai cru comprendre, les transmissions sont "rapportées" dans la plupart des cas.Laè boîte resterait donc étanche et on ne mettrait pas de cochonneries dedans en changeant les "accessoires"

[boitotau]

ah ! ça pour une bonne nouvelle ,c'est une bonne nouvelle .

c'est ce qui m'inquièté le plus car pour le reste rien de" sorcier".merçi activa2000

[Invité Activa2000]

Ne'exprime pas ta joie trop vite, il y a toujours l'exception qui confirme la règle....En plus, il n'est pas vraiment évident de le voir avant la dépose, à part sur les docs techniques, peut-être.

 

A+

[boitotau]

salut , j'ai bien la RTA mais pas d'explication sur les cardans avec BVA .

[57banane]

Salut

 

J'ai démonté ma BVA l'année dernière, mais je ne me rapelle plus, il faudrais que j'aille voir chez le copain qui a gardé la boite HS. En tout cas si tu as une turbo D, c'est la 4HP18 que tu as sur ton XM.

 

@+

[boitotau]

salut 57banane , c'est bien la 4 hp 18 que j'ai , mais je voulais savoir si il y avais des trucs a savoir au niveau du cardan / boite .

[57banane]

Salut boitotau

 

Je viens d'allé voir ma vielle 4HP18 et je te confirme qu'il faut vidanger avant de changer le cardan, que ce soit le droit ou le gauche. Je te conseil de nétoyer la crépine par la même occasion. Et c'est bien la Dexron lll qu'il te faut. Ton cardan est bien foutu ou est-ce que c'est juste le soufflet? S'il ne fesait pas de bruit, un simple changement de soufflet sufirait, mais il faut prendre de la pièce d'origine parce que le cardan droit de BVA sont plus gros que les BVM si mon souvenir est bon, sur la mienne j'ai dut changé le soufflet du cardan droit coté boite.

 

Si je peut t'aider pour autre chose, n'hésite pas

 

@+

[boitotau]

ok merçi 57banane,

pour le cardan ,il est en fin de vie , ça grogne quand je tourne a droite a basse vitesse( parking ).y'a plus qu'a voir les tarifs pour le cardan .GLOUPS!

[57banane]

Tu devrai peut-être essayer l'échange standard. N'oublie pas de préciser que tu as une BVA.

 

Bonne chance

[n1203]

Salut, pour info : j'ai changé le cardan droit sur ma xm de 91 bva : Le coté droit levé l'huile n'a pas coulée. Il y a peu de temps j'ai changé le silent-block inférieur , donc à droite, redémontage du cardan mais là je n'avais pas assez soulevé le coté droit et l'huile à coulée et en soulevant d'avantage plus de fuite.

[boitotau]

bonsoir , effectivement avec mes anciennes autos je faisais la même chose ( bien lever le cote a changé ).j'ai encore 15 jours pour me decider a le faire ou le faire faire .

[boitotau]

bon et bin je vais me salir les mains , renseignement pris chez citron ,le remplaçement et de 486 € .

pour info il y a un joint spie a changer coté boite ?

[SM57]

Il faut changer le joint spi par securite, une fuite et la boite est morte, ne pas hesiter.Sur le v6 les cardans de bm ou bv sont les memes

[boitotau]

bonsoir , ptit question ,le cardan fait un leger bruit en tournant y'a urgence pour le changer ou pas ?

[SM57]

A l'arret braquer au maximum et essayer de tourner avec la main dans le sens de rotation du cardan, on entend un petit claquement s'il est use. S'il fait du bruit en continu il est bien malade et dans ce cas ne pas trainer pour le remplacer

[boitotau]

ok ,merçi SM57

[toby64]

Assures toi bien que le bruit vient du cardan ... sur la miene, apres distribution, il y avait un bruit en tournant a fond de raclement.

j ai changé dans l ordre : cardan, rotule et roulement de roue, pour m apercevoir a la 2ieme distrib 15j apres la premiere (j avais pas changé la pompe a eau ... faut lire les doc avant et pas apres !) que c'etait le support de sillent bloc superieur que j avais trop vissé et qui frottait contre le moteur quand je tournait !!!

[boitotau]

toujours bon a savoir ,merçi toby64 .

[toby64]

ce jour la, j ai pas fait beaucoup d'economie, mais au moins, je connais mieux l xm