Et si CITROËN disait oui à C SportLounge

[Invité dadevil]

elle m'aurait bien intéressé mais malheureusement c'est une citroën et vu l'efficacité & l'aimabilité des concessions, ils auront beau faire de belles voitures, c'est terminé!

[NIKOXX]

Citroën est engagé avec Peugeot et Fiat/Lancia pour son C8. La prochaine génération sera sans doute à nouveau un clone.

 

Donc quelle place pour ce grand monospace C-Sportlougne ?

[Invité polisson]

elle m'aurait bien intéressé mais malheureusement c'est une citroën et vu l'efficacité & l'aimabilité des concessions, ils auront beau faire de belles voitures, c'est terminé!

 

Tu as "testé" plusieurs concessions pour être si amer?

Niveau commercial c'est sûr que pour la mienne, les représentants ne font aucun cadeau (raison pour laquelle j'ai une 107 et non une C1)... Et que je passerai sans doute par un mandataire pour remplacer ma C5!

Niveau mécanique je n'ai pas à me plaindre, dès qu'une pièce pose problème ils changent l'ensemble qui est moins cher que la main d'oeuvre. (mais n'est-ce pas la politique de tout constructeur à notre époque?) .

J'ai toujours été courtoisement reçu, même quand je suis retourné plusieurs fois pour un ré-équilibrage de roues qui donnaient des vibrations à une certaine vitesse ( jantes alu pfffff )

[Invité citroeniste75]

Oui sans hésiter, mais dans le cas contraire pourquoi ne pas s'en inspirer largement lors du restylage de la C4 en 2008?

[Berlingo90]

Aller, CITROËN commercialise ce véhicule ? vous seriez prés à l'acheter ou pas ?

 

Non, car il ne serait pas dans ma gamme de prix

 

 

Quelles seraient selon vous les qualités qu'il devrait posséder pour répondre à cette clientèle très exigeante et exclusive.

 

L'image de la marque a-t-elle une place dans cette niche ?

Actuellement non, il n' y a malheureusement qu'à voir le nombre de C6 produites :(

 

Les choses qu'il ne faudrait pas faire pour aller droit à l'échec

La commercialiser, çà ferait une SM bis

[Invité JP4...S]

alors ce sera oui pour moi

quand je vois cette gueule qui fait un peu un mix de 407 et de C4 (les 2 plus belle gueule de chez psa), ça m'fait craquer

par contre, faudrait un peu arrondir l'arrière...

il faut aussi, comme beaucoup l'ont déjà dit, quelques chevaux la dessous (genre un dt17 et ça pourrait le faire, mais chais pas si y'a la place???)

[Invité polisson]

elle est trop belle cette voiture je la sortirais que le weeken et seulement quand t-il pleut pas ah ah ah ah ha ????

 

Un cameleon ne sort pas par tous les temps?

En tout cas moi aussi je choisirais mes sorties et je crois que je ne la laisserais sur aucun parking de peur de me la faire griffer.

[Invité sim76]

Moi il y a un truc que je ne comprendrai jamais.

 

Pourquoi les constructeur font des super prototypes super chouettes et ensuite lors de la production, la version finale est plus moche et moins bien aboutie que la version exposé au salon.

[Invité dolu]

Un peu pour pas trop choquer et ratisser large une clientèle. Aussi parce qu'ils doivent répondre à des contraintes (sécurité surtout, habitabilité, aspect pratique, regidité...) qui doivent être compatibles avec le style. Donc si les produits de série s'inspirent des concepts cars, ils diffèrent pour ces questions. Ceci dit, je trouve qu'on retrouve quand même de plus en plus d'inspiration par rapport à ce qu'on faisait dans les années 80 ou 90... Non?

[Invité Kiddson]

En fait je dirais oui... Mais alors, sans la moindre hésitation.

 

Le "plus" image de Citroen aujourd'hui, c'est quoi? C'est les titres de champion en WRC, qui ont l'air de prendre la meme route encore cette année pour Citroen, c'est quand meme un passé prestigieux meme s'il est maintenant un peu lointain, et depuis peu c'est aussi et justement le retour aux sources, a l'innovation et a la haute technologie.

 

Franchement, il vous faut quoi de mieux pour justifier une C-Sportlounge? On se trouve en plein dedans, la...

 

Et quand on achete ce genre de voiture, c'est surtout par passion, n'est-ce pas? Ben moi une caisse aussi belle que ca, ca me fait rever... Si en plus vous m'ajoutez quelques épices sous le capot et dans l'habitacle, je vais commencer a baver. :P

 

Alors oui, oui, OUI!!!

 

Et puis quand vous y etes, pensez a la C-Métisse, hein! Je prendrais un crédit sur 20 ans s'il le fallait pour une gueule comme ca...

[Invité lelapinou]

Je dis oui de suite. Je l'ai adoré quand je l'ai vu, il me semble qu'elle avait été présentée sur AutoMoto un dimanche matin.

Véhicule super innovant, qui apportait les monospaces vers un domaineun peu plus sport.Elle a déjà été pas mal copiée, quand on voit la gamme des nouveaux monospaces présentés au dernier salon de genève. Mais ça reste une citroën, et elle est top.

 

Par contre question prix j'attendrais d'en trouver une d'occaz, hahahaha.

[Gégé91]

oui certainement

mais pourquoi un gros moteur ?

il faudrait penser a l'après petrole et la proposer avec une énergie non poluante

[Invité Axel 54]

La C-Métisse, au moins, c'est une hybride!

[Invité Jimmy]

L'arrière, je ne peux vraiment pas!

 

Donc réponse 3

[Invité malann]

Bonsoir,

 

Je vote OUI, car c'est le type mème de véhicule original et un peu décalé que j'achèterais s'il rentre dans mon budget !

 

Les qualités qu'il doit posséder ? : Une finition au top et une excellente fiabilité !

 

L'image de marque ? : Elle a très certainement sa place dans cette niche si la qualité est au rendez-vous

 

Pour ne pas aller droit à l'échec ? :

 

1° : Ne pas reprendre trop d'éléments intérieurs communs à PSA (exemple la console clim/radio de C6 reprise de la 407 qui est selon moi la plus grossière erreur)

 

2°: Proposer des moteurs adaptés pour satisfaire une clientèle exigeante

 

 

à +

malann

[Invité john01120]

Oui sans hésiter, elle est magnifique

[Invité NuovaC1]

D'après l'excellent forum Worldscoop , Citron a dit oui. Une C Sportlounge hybride, ça ferait une concurrente redoutable pour la Prius...

[Invité colin]

A vos portes monnaies !

Il se murmure que STREIFF à dit oui:fiesta:

[Invité L'apprenti Citroëniste]

Bonsoir,

 

Je vote OUI, car c'est le type mème de véhicule original et un peu décalé que j'achèterais s'il rentre dans mon budget !

 

Les qualités qu'il doit posséder ? : Une finition au top et une excellente fiabilité !

 

L'image de marque ? : Elle a très certainement sa place dans cette niche si la qualité est au rendez-vous

 

Pour ne pas aller droit à l'échec ? :

1° : Ne pas reprendre trop d'éléments intérieurs communs à PSA (exemple la console clim/radio de C6 reprise de la 407 qui est selon moi la plus grossière erreur)

 

2°: Proposer des moteurs adaptés pour satisfaire une clientèle exigeante

 

 

à +

malann

 

Je pense quelle ne va pas sortir avant fin 2008 donc elle reprendra surement des elements de la console de C5II qui elle sera bien differente

 

Enfin je suppose:roll:

[Invité Le-Flo]

A vos portes monnaies !

Il se murmure que STREIFF à dit oui:fiesta:

 

Visiblement il sera bien commercialisé !! 2009 voir 2010 ?

 

C'est nicyo qui me l'a dit !

Allez voir ce lien >> http://worldscoop.forumpro.fr/Worldscoop-c1/Worldscoop-Europe-f1/Citroen-C-Sportlounge-t725.htm

[Invité KMD]

http://img402.imageshack.us/img402/3874/344696421346781oz9kmdlx9.jpg

 

 

[Invité titof31]

tres belle voiture.......a 25 000 euros avec un hdi de 130 cv et a 30 000 euros avec un hdi de

170cv ou une essence de 180cv elle ferait un tabac mais ne revons pas

elle sera surement vendue 10 000 euros de plus et se vendras pas!!!

la c6 est une tres belle voiture mais bien trop chere!!! 50 000 euros !!! a 35 000 euros

elle se vendrait beaucoup mieux...rappellez vous les 605 les xm le prix etait eleve certe

mais pas exagere comme la safrane aussi qui se sont bien vendues....

[Nicolas]

Bonsoir

 

Le projet C SportLounge est bel et bien lancé ! le concept évoluera par rapport au concept car bien sur (notamment les portes ) mais la ligne générale sera très proche.

 

Positionnement haut de gamme il devrait voir le jour courant 2009

 

Des mulets tournent actuellement et des équipes travaillent dessus.

 

Belle opportunitée pour CITROËN de revenir dans le coupé haut de gamme que fut la magnifique SM ! je me réjouis d'un tel véhicule qui correspond parfaitement l'image innovante que véhicule CITROËN

 

L'usine de Sochaux pourrait assurer sa fabrication.

[Invité Inspecteur.Derrick]

Oui , elle tres jolie .

Et avec un petit euromillion , j'aurai plus facile:tourne:

Mais pas d'euromillion, donc ma super C1:d

[Invité Gadolinium]

Bonsoir

 

Belle opportunitée pour CITROËN de revenir dans le coupé haut de gamme que fut la magnifique SM ! je me réjouis d'un tel véhicule qui correspond parfaitement l'image innovante que véhicule CITROËN

 

Pas vraiment comparable: une GT fluide à suspension hydraulique d'un coté et une monospace à ressorts de l'autre... En plus, pour le moment, je ne vois rien de bien innovant technologiquement parlant dans le C-SportLounge; et même en terme de positionnement: les léons, altéa ou même Avantime l'on déjà tenté.

 

J'aurais préferé un C-Airlounge sur basse de C6 avec un gros effort sur l'agencement intérieur et un V6 Hdi Hybride.