photos C4...

[Invité wilo]

Moi G monté dedans !!! mais chut, pas le droit d'en dire plus !!! :rocketwhore:

[Invité stephC2]

Bien décidé à quitter la marque, je suis en train de vendre ma Xsara qui a 2 ans pour acheter une golf, j'en ai trop mare de rouler dans une voiture hyper bruyante (vais finir par avoir un morceau de tableau de bord dans les gencives !)

 

J'ai mis une fois les pieds dans une golf, les morceaux tombaient de partout. La réputation de super-qualité des VW est très surfaite... Et puis ne parlons pas du côté esthétique.

 

:ptdr1: -> Golf

[VINCE]

Golf V ouai :ptdr:

[Invité jujuleterrible]

Pour la qualité, il paraît que citroen s'est vraiment surpassé en ce qui concerne la qualité de finition (intérieure entendons nous bien), de toute façon, nous auront l'occasion de monter à bord au salon de l'auto de Paris, je vous ferai un petit compte rendu quand j'en reviendrai.

[Invité X-Racer]

Tout comme totox, je pourrai écrire pas mal de reproche sur la marque, son SAV, etc.

 

Mais comme il le dis fort bien, c'est ton choix personnel qui doit l"emporter.

 

Une voiture, c'est un costume à quatre roues. Et comme pour les habits, c'est une affaire très personnelle. Non pas de goût, mais de ce que tu veux toi : Paraître ou bien être toi même. Dans le premier cas, tu choisiras ta voiture en fonction du groupe auquel tu t'identifie, auquel tu souhaites appartenir. Dans le second, ce qui compte, c'est ton plaisir qui prime. Ton habit est confortable, il te plait ? Si oui, alors c'est celui la qu'il te faut prendre.

 

Il y a beaucoup d'irrationnel dans le choix d'une marque de véhicules. Et nombreux sont ceux qui justifient à posteriori leur choix : je prends une Golf ou une X et après je justifie mon choix par la qualité, etc. Et si j'ai des problèmes, je ne le dis surtout pas pour ne pas passer pour un xxx.

 

Alors, choisit en ton âme et conscience. Personne, absolument personne n'a le droit de le critiquer, quel qu'il soit.

 

Pour ma part, j'ai beaucoup de mal à expliquer mon attirance pour les chevrons. Une forme de mimétisme paternel ? J’arrête la l’analyse

 

A ++

 

X-Racer

[Invité JFB]

C'est vrai que mon coeur tire beaucoup plus vers une C4 par exemple qu'une allemande, mais je suis 12h/jour dans ma voiture et je rêve d'un engin silencieux. Quel rêve !!!

 

Mais est-ce que cela existe dans le segment de la Xsara ? Bof... ou alors chez BM, mais là c'est la bourse qui ne veuy plus !

 

Alors Citron, faites-nous du solide cette fois-ci

[Invité JFB]

Moi G monté dedans !!!

 

Hé Wilo

 

J'essaie quand même

Est-ce que le tableau de bord à l'air d'être du costaud ? Ou c'est de la même trempe que celui de la Mégane II (plastoche quand tu nous tiens) ? Merci.

 

Pas grave si tu peux pas répondre

 

JF

[Invité fifthelement]

Pour ce qu'il en est du silence de roulement, la C4 promet d'etre au dessus du lot avec l'emploi de vitrage latéral feuilleté : bref une insonnorisation soignée...

[Invité wilo]

Moi G monté dedans !!!

 

Hé Wilo

 

J'essaie quand même

Est-ce que le tableau de bord à l'air d'être du costaud ? Ou c'est de la même trempe que celui de la Mégane II (plastoche quand tu nous tiens) ? Merci.

 

Pas grave si tu peux pas répondre

 

JF

Allez, au risque de te décevoir, le tableau de bord est encore proto... donc la qualité des plastiques n'est pas celle qu'il y aura sur les séries... et les différentes finitions ne sont pas appliquées: tout est noir vernis lisse.

[Invité Chris-b]

Eh ben elle est vraiment pas mal cette C4!!!

mais je n'aime pas le coupé

[Invité bugs94140]

Il n'y aurais pas des photos du volant vraiement tourné plus que dans les phtos offcielles pour voir ce systeme de moyeu fixe un peu mieux ??