re-montage du climatiseur

[titi77]

Bonsoir à tous. Voila je vous explique mon pb.

ayant déposer mon compresseur( Sanden SD7V16) il y a quelques années déja, car il avait pété, je me décide enfin à en remonter un que j'ai trouvé d'occase. Mais voila au démontage de l'ancien, je n'ai pas repéré les différentes cales et rondelles (erreur de ma part).

Maintenant je ne pense pas que je vais étre bien aligné par rapport au villo, d'ou les conséquences que ça peut occasionnées....

Je demande si quelq'un aurait un shéma, un croquis ou une photo; ça serait vraiment sympa de sa part; car pour l'instant la voiture est sur cale;et je suis bien embéte. Je vous remercie tous d'avance. Merci.

[grostoto]

je peux tenter de faire des photos demain.

effectivement ce calage n'est pas évident.

 

ps: peux tu nous dire somment tu as fait pour supprimer le compresseur?

(longueur de courroie, passage..)

[titi77]

je peux tenter de faire des photos demain.

effectivement ce calage n'est pas évident.

 

ps: peux tu nous dire somment tu as fait pour supprimer le compresseur?

(longueur de courroie, passage..)

 

Bonsoir grostoto.

Je te remercie de bien vouloir faire une photo.

Cet aprés midi j'ai monté la bète,et quand j'ai remis la nouvelle courroie je me suis apercu que le compresseur était décalé d'une largeur de gorge de poulie, soit environ 3mm. Je m'en doutait un peu, j'avais une chance sur deux.

Donc redémontage du compresseur et mise des rondelles pour compenser la largeur,et d'etre dans l'axe, enfin maintenant je le pense. Je n'ai plus que la courroie à mettre, et je verrai ça demain il ferra jour!.

 

Pour répondre a ta question, j'ai pris une courroie plus courte evidemment que j'ai passée de la pompe hp direct à l'alternateur, au galet fixe et au villo.Par contre il faut retirer le galet exentrique; et la il n'y a pas de pb, j'ai roulé plus de 100000kms comme ça. Demain je te donnerais la ref de cette courroie avec sa longueur. Bonne soirée et merci.

[titi77]

Bonsoir . Bon c'est ok sa tourne, j'ai enfin trouvé le bon alignement. La ref de la courroie est 5750.M5, et elle fait 1124mm de circonférence.