pot Remus

[Invité Sigu13]

slt

j ai trouvé un pot remus d ocas pour xsara vts mais j ai pas plus de précision pour l instant

pensez vous qu on peut adapter ce type de pot sur un hdi ?

il n y a que le silencieux je veux garder ma ligne d origine

[Invité sim76]

Sincèrement je ne vois pas trop l'intérêt de ce type de pot sur un diésel, mis à part l'esthétisme.

 

Perso pour l'esthétisme j'ai préféré acheter un superbe embout d'échappement inox pour mon hdi et le souder sur la ligne d'origine, bien sûr il a fallut découper un peu le pot et un peu de soudure. Le travail est super propre, on voit rien du tout vu de derrière/côtés, seulement quand la voiture est levé sur un pont.

 

J'ai préféré un embout, car au niveau CT je ne serai pas recalé par l'anti-pollution. J'ai plusieurs connaissances dans mon entourage qui ont du remettre la gamelle d'origine pour une contre visite et de plus je ne risque rien du tout au niveau législation ou mécanique avec une telle modification.

 

Désolé pour mon roman

 

A+

[Invité popo]

a la limite telephone a un norauto ou autre en leur demandant si la reference de la vts et de la hdi est la meme pour le pot au moins tu sera fixé

[Invité nico85]

je sais que pour la 167 le sebring a une seule reference il ne fait que ce modele

va jetter un oeil sur site remus sebring c'est quasi la meme presentation et societe tu auras les refs modeles par modeles c'est plus simple

pour le 167 ref 568231 si je me trompe pas sur ma facture ( a verifier)

[Invité J@z]

Sincèrement je ne vois pas trop l'intérêt de ce type de pot sur un diésel, mis à part l'esthétisme.

 

Perso pour l'esthétisme j'ai préféré acheter un superbe embout d'échappement inox pour mon hdi et le souder sur la ligne d'origine, bien sûr il a fallut découper un peu le pot et un peu de soudure. Le travail est super propre, on voit rien du tout vu de derrière/côtés, seulement quand la voiture est levé sur un pont.

 

J'ai préféré un embout, car au niveau CT je ne serai pas recalé par l'anti-pollution. J'ai plusieurs connaissances dans mon entourage qui ont du remettre la gamelle d'origine pour une contre visite et de plus je ne risque rien du tout au niveau législation ou mécanique avec une telle modification.

 

Désolé pour mon roman

 

A+

 

As-tu des photos car je suis tenter pour faire la meme chose! Ils vendent des sortie aec colier aussi mais faut qd meme couper! Mon père a l'embout du kit citroen sur la xantia (kit carrosserie egalement) et meme juste tenant avec un colier il a deja 120000km cet embout et tient la distance (la il pourri qd meme mais c pas le collier)

[Invité sim76]

As-tu des photos car je suis tenter pour faire la meme chose! Ils vendent des sortie aec colier aussi mais faut qd meme couper! Mon père a l'embout du kit citroen sur la xantia (kit carrosserie egalement) et meme juste tenant avec un colier il a deja 120000km cet embout et tient la distance (la il pourri qd meme mais c pas le collier)

 

Actuellement je suis en déplacement à plus de 500 bornes de chez moi :( et je n'ai pas ma voiture perso avec moi ni ma tendre épouse non plus :( .

Fin de semaine prochaine je rentre et je ferais les photos (de la voiture bien sûr ... )

 

Pour te donner une idée, j'ai mis un embout rond d'un diamètre de 90 mm, il ressemble pas mal à la sortie ronde que tu peux voir sur les anciennes audi TT ou certainnes hayndaï coupé.

 

J'ai du découper le pot un petit peu pour le mettre, car tu as le rebord du pot d'origine qui ne laisse pas passer sinon.

 

Comme en plus le pare-choc est rond pour le passage du pot, sincèrement le rendu n'est pas moche, c'est ni trop sport ni trop "kéké" et en plus niveau pollution on risque rien, puisque nous restons en strict origine

 

Sinon pour revenir au Topic, je pense que mettre un pot d'une essence sur un diésel risque d'encrasser celui-ci, car les suies d'échappement des diésels sont plus grasses et tu te retrouvera avec ton arrière à chaque fois noircie lors de très long trajets autoroutiers.

[Invité rudy62800]

Vts est une finition pas un type de vehicule, donc ton pot est soit pour une xsara 2l essence soit pour une hdi mais pour le savoir renseigne toi avec la reférence si elle est encore dessus.

[Invité nico85]

Vts est une finition pas un type de vehicule, donc ton pot est soit pour une xsara 2l essence soit pour une hdi mais pour le savoir renseigne toi avec la reférence si elle est encore dessus.

 

il y a 1.6 1.8 et 2.0 essence et en hdi que du 2.0 en finition VTS

[Invité rudy62800]

exact donc pour qu'il soit sur il faut d'abord savoir pour quelle voiture il etait prevu, sinon on ne pourra pas l'aider.

[Invité brunow]

Salut ,

 

De toute façon , il pourra etre monté , ce sont les meme points d'accrochage sauf pour les breaks...

 

Aprés , faut voir la motorisation ... m'enfin sur un diesel avec un remus , tu ne vas rien entendre....( apres suivant les marques , il y a differentes refs , c'est pour rester dans les normes en dB ).

 

Pour un diesel , pour faire du bruit , il faut passer par un pot inox...

[Invité Sigu13]

Merci a tous pour vos reponses

ce pot je l avais trouvé sur e-bay mais je l ai pas pri car il é parti tro cher pour mon budgé

ce que je voulais c été juste modif 1 peu le bruit mai bon ...

on véra pour 1 green ou 1 k&n

enfin merci a tous kan meme