Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques.

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ...

    Les adhérents bénéficient de conditions particulières chez notre partenaire Ma Pièce Auto Bretagne.

Durée de vie des Disques de freins?

Invité BENOIT

Par Invité BENOIT
dans C8

 Partager

Messages recommandés

Invité BENOIT

Invité BENOIT

Posté(e)
Posté(e)

Bonsoir à tous

Je souhaiterai avoir vos opinions concernant l'usure de vos disques de freins avant... En général, ils arrivent en fin de vie au bout de quel kilométrage?

Les miens on maintenant 56000 kilomètres et, au toucher, je puis vous dire qu'ils sont déja bien entammées, limite côte mini (qui est de 26mm de mémoire). Pourtant, je ne m'apelle pas Sébastien Loeb et j'ai une conduite "père de famille"...

Merci

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Gilles B. Débutant(e)

Gilles B.

Posté(e)
Posté(e)

Je viens de changer mes plaquettes de frein à 46000 km.

Mon Agent Citroën m'a indiqué que les disques étaient à mi-usure...

Changement à prévoir vers 92000 en même temps que le plaquettes.

C8 2.0 HDI 135 Millénium 2014 (en rempl. de C8 2.0 HDI 138 Airplay 2010 et précédemment C8 2.2 HDI Pack Luxe 2005)

Berlingo 1.6 HDI 92 Multispace Pack 2008 (en rempl. de Berlingo 2.0 HDI SX 2001)

C3 Pluriel 1.4 i Transat 2010

BX 19 GTI ABS 1987

2CV 6 Spécial 1985

DS 23IE Pallas 1974

Traction 11 B Normale 1957

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité BENOIT

Invité BENOIT

Posté(e)
Posté(e)
Effectivement... Bonne moyenne... Mon premier jeu de plaquettes a été changé à 30000kms, et là, je prévois de changer mes disques (donc les plaquettes avec) d'ici 5 à 6000kms (après les vacances d'été)...
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité droopy55

Invité droopy55

Posté(e)
Posté(e)

bonjour,

 

pas besoin d'avoir une conduite sportive pour use rapidment plaquette et disque de frein. cela peut deprendre de ta conduite mais aussi des etrier de frein qui peuvent avoir un petit probleme, pour exemple j'avais une super5 et les plaquettes ete a changer tous les 20000Km, sur mais autre voiture je faisait environs 45000Km pourtant ma conduite n'a pas changer.

 

sinon pour user moin tous cela utilse plus le frein moteur lorsque tu rentre en aglomeration au lieu de freiner juste devant le panneau ( on voit beaucoup de personne faire cela, alors qu'il suffit de lever le pied 50m avant )

 

a+

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité magnum

Invité magnum

Posté(e)
Posté(e)

apres passage au c.t avec 90000kms au compteur, le rapport indique une usure avancée des disques de freins avt. donc a changer d'ici peu

.

Avec le FAP (450 euros) plus la courroie de distribution et pompe a eau(600 euros), le passage au 100000kms est dure a avaler...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité myle

Invité myle

Posté(e)
Posté(e)

oui noramlement pour la courroie de distribution c'est 120.000 km mais le FAP c'est entre 80.000 et 120.000 km selon l'année de sortie du C8.

 

Pour les freins j'ai fait 60.000 km avec les 1ère plaquettes mais j'ai du changer les disques en même temps...Cher C8...

 

j'en suis aujourd'hui à 104.000 km à mon 4ème train de pneus arrière, 3ème à l'avant, cable de frein à main changé, dernièrement le silencieux arrière, beaucoup de choses s'usent 2 à 3 fois plus vite que sur mon break 406...mais "c'est normal" :mad:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Gilles B. Débutant(e)

Gilles B.

Posté(e)
Posté(e)
Pour le FAP, apparemment, vers mars-avril 2005, on est passé à un changement à 180000 km...

C8 2.0 HDI 135 Millénium 2014 (en rempl. de C8 2.0 HDI 138 Airplay 2010 et précédemment C8 2.2 HDI Pack Luxe 2005)

Berlingo 1.6 HDI 92 Multispace Pack 2008 (en rempl. de Berlingo 2.0 HDI SX 2001)

C3 Pluriel 1.4 i Transat 2010

BX 19 GTI ABS 1987

2CV 6 Spécial 1985

DS 23IE Pallas 1974

Traction 11 B Normale 1957

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité chance2

Invité chance2

Posté(e)
Posté(e)
Moi, j'ai voulu les faire vérifier mais on m'a répondu que les plaquettes font en gros 50 000 kms, donc ce que ce n'était pas la peine de le faire
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Gilles B. Débutant(e)

Gilles B.

Posté(e)
Posté(e)
Euh.. non.. c'est valable pour les modèles sortis à partir de mars-avril 2005

C8 2.0 HDI 135 Millénium 2014 (en rempl. de C8 2.0 HDI 138 Airplay 2010 et précédemment C8 2.2 HDI Pack Luxe 2005)

Berlingo 1.6 HDI 92 Multispace Pack 2008 (en rempl. de Berlingo 2.0 HDI SX 2001)

C3 Pluriel 1.4 i Transat 2010

BX 19 GTI ABS 1987

2CV 6 Spécial 1985

DS 23IE Pallas 1974

Traction 11 B Normale 1957

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité BENOIT

Invité BENOIT

Posté(e)
Posté(e)
Bonsoir, pour le courroie de distribution c'est 160000kms ou 10 ans sur tous les c8. regardez vos manuels. A bientôt .GLIGLI.

 

Voila une bonne nouvelle...

En plus, ça laisse un peu de marge à magnum ;-)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité BENOIT

Invité BENOIT

Posté(e)
Posté(e)

j'en suis aujourd'hui à 104.000 km à mon 4ème train de pneus arrière, 3ème à l'avant, cable de frein à main changé, dernièrement le silencieux arrière, beaucoup de choses s'usent 2 à 3 fois plus vite que sur mon break 406...mais "c'est normal" :mad:

 

Effectivement, tu devrais acheter des actions chez Michelin...

Comme toi, je possede aussi un break 406 et c'est vrai que les interventions sont beaucoup moins nombreuses...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité magnum

Invité magnum

Posté(e)
Posté(e)

bjr

pour la courroie de distribution: 160000 kms, exact et merci GLIGLI.

 

ET puisque l'on est ds le manuel , le FAP est a "nettoyer" tous les 80000 kms ainsi que la mise a niveau d'Eolys mais non précisé chgt du FAP...pour mon c8 hdi 110cv de aout 2002.

 

vu ds le manuel d'entretien rubrique "opérations spécifiques".

Alors qui croire, le manuel ou les garages Citroen qui s'obstinent à vouloir changer le FAP?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité myle

Invité myle

Posté(e)
Posté(e)
Pour un essence 2.2 ou 2L , je pense que la courroie de distribution se fait à 120.000 km. Je n'ai pas la doc sous les yeux, mais il me semble l'avoir lu....
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
gilles061971 Débutant(e)

gilles061971

Posté(e)
Posté(e)
bjr

pour la courroie de distribution: 160000 kms, exact et merci GLIGLI.

 

ET puisque l'on est ds le manuel , le FAP est a "nettoyer" tous les 80000 kms ainsi que la mise a niveau d'Eolys mais non précisé chgt du FAP...pour mon c8 hdi 110cv de aout 2002.

 

vu ds le manuel d'entretien rubrique "opérations spécifiques".

Alors qui croire, le manuel ou les garages Citroen qui s'obstinent à vouloir changer le FAP?

 

a mon avis ils tentent le coup néamoins si on regarde les différents documents dispos sur le site de planete citroen , ils parlent effectivement de mise à niveau et de changement uniquement en cas de nécéssité !

 

voir les liens ci dessous :

 

http://www.febiac.be/documents_febiac/tr_01_a_FAP_fr.ppt

 

http://cybermecanique.free.fr/le_filtre_a_particules.htm

la restauration de mon ami 6
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
gilles061971 Débutant(e)

gilles061971

Posté(e)
Posté(e)
a mon avis ils tentent le coup néamoins si on regarde les différents documents dispos sur le site de planete citroen , ils parlent effectivement de mise à niveau et de changement uniquement en cas de nécéssité !

 

voir les liens ci dessous :

 

http://www.febiac.be/documents_febiac/tr_01_a_FAP_fr.ppt

 

http://cybermecanique.free.fr/le_filtre_a_particules.htm

 

on peut rajouter ce lien :

 

http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/fap/francais/index.html

la restauration de mon ami 6
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
  • 3 mois après...
gilles061971 Débutant(e)

gilles061971

Posté(e)
Posté(e)
apres passage au c.t avec 90000kms au compteur, le rapport indique une usure avancée des disques de freins avt. donc a changer d'ici peu

.

Avec le FAP (450 euros) plus la courroie de distribution et pompe a eau(600 euros), le passage au 100000kms est dure a avaler...

 

alors passage au CT pour moi aussi aujourd'hui : idem : usure prononcée des disques de freins !

 

kilométrage : 94 000 KMS !!!!!

 

et bientot la révision des 100 000 Kms !

 

ca va couter un peu de sous !!!

la restauration de mon ami 6
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
Invité BENOIT

Invité BENOIT

Posté(e)
Posté(e)

Salut à tous

 

Pour le remplacement des disques chez Citron, je n'en ai aucune idée quant au prix pratiqué... Je sais juste que la dernière fois que j'ai fais remplacer les plaquettes, j'en ai eu en tout pour 115 euros (pose = 34 euros + plaquettes = 101 euros-20% = 81 euros). Tout cela il y a 2 ans...

 

J'ai commandé mes disques AV (Brembo) et plaquettes (Bendix) chez Oscaro il y a 3 jours, j'en ai eu pour 160 euros au total. Je pense sincèrement que je trouverai pas moins cher ailleurs (à qualité égale).

 

Je me débrouillerai sans problème pour le remplacement (ça ne doit pas être sorcier)...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
gilles061971 Débutant(e)

gilles061971

Posté(e)
Posté(e)
Salut à tous

 

Pour le remplacement des disques chez Citron, je n'en ai aucune idée quant au prix pratiqué... Je sais juste que la dernière fois que j'ai fais remplacer les plaquettes, j'en ai eu en tout pour 115 euros (pose = 34 euros + plaquettes = 101 euros-20% = 81 euros). Tout cela il y a 2 ans...

 

J'ai commandé mes disques AV (Brembo) et plaquettes (Bendix) chez Oscaro il y a 3 jours, j'en ai eu pour 160 euros au total. Je pense sincèrement que je trouverai pas moins cher ailleurs (à qualité égale).

 

Je me débrouillerai sans problème pour le remplacement (ça ne doit pas être sorcier)...

 

bonsoir , je me renseignais juste mais je pense soit le faire moi même soit chez un spécialiste style Norauto ou Euromaster ou Midas !

la restauration de mon ami 6
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
 Partager
Aller sur la liste des sujets
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.