changement filtre Gasoil 20HDI

[Invité rafouille]

Bonjour à tous,

 

je viens d'effectuer un grand entretien sur ma Pic HDI de mars 2003 (révision des 4 ans donc):

 

* Huile 10w40 de marque shell

* filtres: air, airco, huile

 

seule chose non changée: le filtre à gasoil.

 

Quelqu'un peut il m'expliquer (avec un photo, ce serait nickel) comment ouvrir le boitier qui contient le filtre à GO? Je vois vraiment pas comment faire et je n'ai pas de RTA...

 

D'avance, merci!

[Philou76]

Bonjour Rafouille,

 

as-tu un montage Bosch sur ton HDi ?

[Invité rafouille]

je ne sais pas, mais voici une photo:

[Invité rafouille]

me dire si c'est pas clair, j'ai apparemment trop réduit l'image...

[Invité Jester]

sur la rampe d'injection normalement c'est indiqué... Bosch ou Siemens... suffit d'enlever le cache moteur

[Invité rafouille]

alors c'est Bosch!

[Philou76]

Bonjour,

 

Si, si c'est clair !! Ce n'est pas le même montage que sur le mien, mais a priori, la procédure doit être la même :

-faire un bon coup de propreté avant d'ouvrir la cuve pour éviter que des poussières ne rentrent dans ton circuit d'alimentation de G.O. ---> prévenir la destruction de la pompe !!)

- purge du gas-oil qui se trouve en fond de cuve par la vis de purge d'eau (sur le tien, ça doit être une grosse vis moletée blanche).

-débrancher la connexion électrique du réchauffeur de G.O.

-déconnecter les durits d'alimentation et de retour de G.O. (blanche et verte) en appuyant sur les bagues de couleur puis en tirant.

-dévissage du couvercle (attention au G.O. qui se trouve encore au dessus du filtre : protection par des chiffons tout autour)

-dépose de la cartouche filtrante

-nettoyage du fond de cuve

-repose cartouche filtrante neuve + joint de couvercle neuf

-repose du couvercle

-branchement tuyaus d'alimentation et retour G.O. puis connexion électrique du réchauffeur de G.O.

-vissage de la vis de purge en eau au fond de la cuve

-mise du contact pour amorcer le circuit de G.O. puis vérification de l'étanchéité du couvercle de cuve.

-mise du contact 5 ou 6 fois pour parfaire l'amorçage du G.O. et démarrage moteur.

Voilà comment je procède.

[Invité rafouille]

Cool! bref, fau débrancher tout ce qu'il y a au dessus, puis, je dévisse le capuchon comme si c'était un pot de confiture.

 

j'essaierai ça aujoud'hui! merci en tout cas!

 

PS: en fait, suite à ma seconde panne de pompe de gavage, le filtre a été rempli de limaille mais a été changé. je veux juste m'assurer qu'il n'y a plus d'impûretés dans la cuve du filtre.

[stephb]

Pour l'huile, la 10w40 c'est pas bon, il faut de la 5w30 ou 5w40

[Invité bclinton]

Pour ceux que cela intéresse j'ai fait un tutorial en section C5 sur le remplacement du filtre à gasoil.

[Invité xantiasteph]

c quoi la référence de ton filtre à gasoil car il y en a plusieurs

[stephb]

Il y a une seule référence en picasso: 1906 A5 (anciennement 1906 77)