[Question]Vidange boite de vitesses huile niveau syncro craquement

[grostoto]

Coucou

Un avis de mécanicien (industriel pas automobile)

l'histoire des particules de limaille qui corrigerait l'usure j'avais pas encore lu !!!

A part crever le film d'huile qui sépare deux pièces métallique en contact , je ne vois pas ce que ça peut faire d'autre !!!

A mon avis un renouvellement périodique de l'huile est préferable (50000 kms ou 2 ans)

En tout cas c'est ce que je pratique est jusque la (j'ai peut être de la chance ) aucune boite ne m'a lâchée après vidange.

Enfin pour combler le jeu mécanique , dans le temps certain mettait de la sciure de bois seche dans l'huile des machines outils à graissage par barbotage. c'est toujours mieux que la limaille mais je ne le conseille pas, c'est juste pour la petite histoire.

amicalement

Gilles

 

voila kelkun de raisonable. Effectivement, la limaille qui comble l'usure ?! Elle crée plutot de l'usure encore plus.

 

Pour en être sûr, fait l'expèrience suivante : inclure une poigné de limaille dans un moteur ou une boite usée. Puis admirer le double effets ....

 

 

Moi, j'ai tjrs eu des pensé negative sur les mecano de eldoroto suite a de nombreuse pannes douteuses. Je comprend ke si il mette de la limaille dans les boite pour compenser l'usure il y a des pbs...

 

 

 

Message modifié par le modérateur.

A noter :

@Reaged a indiqué que la limaille est celle se trouvant déjà dans la boîte. Aucun apport extèrieur.

[Invité titi1000]

Il y a de la limaille dans l'huile. Tout le monde le sait, à cause de l'usure des pièces. Je ne vais pas revenir dessus. Mais dans les BV, les bouchons sont aimantés justement pour attirer la limaille et éviter qu'elle ne se mélange à l'huile pour user encore plus vite les pignons...

 

Alors les personnes qui me disent qu'il faut de la limaille dans une BV pour compenser l'usure...

 

Mais chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa boite...

 

 

 

Message modifié par le modo

A noter que la limaille se trouve déjà dedans.

[grostoto]

coucou Reaged....

désolé de te voir te facher ainsi: ce n'est pas mon but, mais lire se ke tu ecris m'a fait obligatoirement reagir!!! (et je ne suis pas le seul)

de plus je n'ai rien contre toi, mais plutot contre ce ke le mecano (et autre) t'ont raconté.

 

amicalement

[Invité Reaged]

Je n'ai JAMAIS DIT qu'il fallait de la limaille dans une boite de vitesse pour compenser l'usure. Montre moi à quel moment j'ai dit qu'il fallait de la limaille pour qu'une boite marche bien, je te donne ma ma xantia. Qu'est ce qui vous arrive ?

 

Tu crois serieusement qu'un bouchons aimenter pour retirer toute la limaille d'une huile ? Tu racontes n'importe quoi, c'est le filtre à huile qui est chargé de la récuperer. Tu ne connais meme pas ton sujet, tu crois qu'un aimant peut retirer de l'huile de la limaille, qu'est ce qu'il faut pas entendre. En plus tu dis que ce fameux bouchons aimanté est là pour éviter que la limaille se mélange à l'huile ce qui est stupide etant donné que les pistons baignent dans l'huile donc la limaille est déjà dans l'huile et il y est capturé par le filtre à huile. Comment veux tu qu'un bouchons aimenté retire de la limaille de l'huile de toute facon.

 

=> Vous parlé de pistons ? Donc du moteur et non de la BV ?!

 

Message modifié par le modo

[Invité titi1000]

Tu crois serieusement qu'un bouchons aimenter pour retirer toute la limaille d'une huile ? Tu racontes n'importe quoi, c'est le filtre à huile qui est chargé de la récuperer. Tu ne connais meme pas ton sujet, tu crois qu'un aimant peut retirer de l'huile de la limaille, qu'est ce qu'il faut pas entendre. En plus tu dis que ce fameux bouchons aimanté est là pour éviter que la limaille se mélange à l'huile ce qui est stupide etant donné que les pistons baignent dans l'huile donc la limaille est déjà dans l'huile et il y est capturé par le filtre à huile. Comment veux tu qu'un bouchons aimenté retire de la limaille de l'huile de toute facon.

Tu auras au moins appris quelques chose ce matin.

Je te parlais de la BV ! Je n'ai jamais parlé du carter moteur ! Il ne faut pas tout mélanger.

je me demande si certains n'ont pas des problemes de comprehension

Moi aussi.

C'est juste un malentendu, ce n'est pas grave.

Bonne journée,

titi

[Invité fevjoe]

On ne juge pas nous ici Reaged, on vit d'après ce que les autres on vècu et on apprend.

 

Je suis moi même mécano auto et JAMAIS je ne me permet de dire que je suis plus malin que d'autres bien au contraire, je remercie infiniment les forumiens de ce forum qui m'apprennent Bcps, mais j'ai horreur des gens qui se croient tout savoir, chacun à son vécu, chacun a son expérience et moi j'ingurgite ce que chacuns dit sans le juger.

 

Je continuerai à faire vidange de ma boite tout les 50 000 km comme sur mes 13 voitures précédentes, bonne journée à toi

 

ps: on disait aussi de ne pas trop laver sa voiture car la boue protège de la rouille

 

 

Message modifié par le modérateur

[Invité Reaged]

On ne juge pas nous ici Reaged, on vit d'après ce que les autres on vècu et on apprend.

 

Je suis moi même mécano auto et JAMAIS je ne me permet de dire que je suis plus malin que d'autres bien au contraire, je remercie infiniment les forumiens de ce forum qui m'apprennent Bcps, mais j'ai horreur des gens qui se croient tout savoir, chacun à son vécu, chacun a son expérience et moi j'ingurgite ce que chacuns dit sans le juger.

 

Je continuerai à faire vidange de ma boite tout les 50 000 km comme sur mes 13 voitures précédentes, bonne journée à toi

 

ps: on disait aussi de ne pas trop laver sa voiture car la boue protège de la rouille

 

 

Message modifié par le modérateur

 

Ca je ne le reproche pas, mais je n'admet pas que l'on deforme mes propos pour se mettre en valeur ou dans le but de me faire passer pour un imbecile.

Je comprend pas pourquoi pour une histoire de vidange un sujet peut degenerer. Quand on parle de politique, d'economie je veux bien qu'il y est des divergence mais là...

Le mieux est de ne plus en parler

[bourdettes]

Je suis tout a fait d'accord avec StThomas, ce forum est un lieu pour partager et pas se quereller !!

Chacun est libre de faire ou ne pas faire de vidange, comme chacun est libre dormir enroulé dans une couette l'été par + 40° ou dormir à poil dans une chambre froide !!!!

Donc calmons le jeu de grace.... :drink1:

 

Concernant la boite de vitesse de la Xantia

ou on ne la touche pas pendant 1.000.000 km et reste passif sur les conséquences.

ou on la vidange tous les 50.000 km avec de l'huile approprié et la pas de soucis

ou si elle grince on la vidange avec de l'huile de viscosité inférieur genre 120 SAE afin de réduire les jeus entre les pignons.

 

Chacun choisira sa méthode !!!

Restons calme :dodo: :dodo: :dodo: :dodo: :dodo:

[grostoto]

il y a quand mème kelke chose qui me chagrinne: Reaged dit (si j'ai bien compris)

ke l'huile ne s'oxyde pas (ai je bien compris?)

 

j'aimerai citer ce que dit le cahier Technique de Castrol (ce n'est pas de moi, mais bien de Castrol, le grand fabriquant d'huile):

 

"l'huile peut ètre oxydée par l'oxygène de l'air.

plus l'huile est chaude, plus elle risque l'oxydation.

l'huile est alors épaisse et acidifiée(...).Ce processus ne doit pas se poursuivre trop loin sinon il met en danger la lubrification(...)."

 

je n'ajouterai pas de commentaire, cela est très clair.

[Invité kazouille]

Le commercial dis pas besoin de vidanger mais en même temps le commercial est pas compétent pour causer technique

[Invité titi1000]

Le commercial dis pas besoin de vidanger mais en même temps le commercial est pas compétent pour causer technique

Normal, c'est un commercial. Et il te dirait la même chose pour une machine à laver

[Invité demenaco]

Bonjour à tous!!

 

Voulant verifier mon niveau d'huile de boite (2.1L TD de 97 boite manu), g rencontré un petit probleme...............je n'ai trouvé aucun bouchon.........

 

Quelqu'un pourait il me dire ou se situe le bouchon de niveau (je suppose que c celui de remplissage) et eventuellement celui de vidange???????

 

Parce que mes vitesses commencent à raccrocher et je n'aimerai pa que ca aille plus loin...

 

L'huile utilisée, c bien de la 75 w 80???

 

Merci!

[Invité x15c-84]

L'huile préconisée est bien la 75w80. Je pense qu'il s'agit de boîte dite borgne. Le niveau se fait donc par le bouchon de remplissage. Pour la vidange il doit surement falloir sortir un cardan, ceux ci étant équipé côté différentiel de joint spy, pour l'étanchéïté. Pour ton problème de passage de vitesse tu peux également y ajouter un additif boîte. Produit que tu trouves chez tous les revendeurs ou centres auto, il améliore la lubrification réduit les frictions et en + il abaisse la température de fonctionnement.

[Invité demenaco]

Merci du conseil............mais ou est ce fameux bouchon???????????

 

On y accede par le coté? ou par le dessous?

[Invité titi1000]

bouchon de niveau/remplissage : au niveau du passage de la roue avant gauche.

tu enlèves la roue et tu tombes dessus (de mémoire, clé de 19).

C'est valable si c'est la même chose que sur la 1.9TD.

A+

[Invité demenaco]

Merci!

 

Je v voir ca ce soir..... :drink1:

[Invité wrc]

-1 pour vidanger

 

-2 pour remplir et mettre à niveau

 

http://mikaleblairo.site.voila.fr/1.jpg

[Invité demenaco]

alors ca c tro cool!!

 

Sur ma rta, y'a rien......et j'avais pa trouvé tt seul....

 

La ca va le faire!!!

 

[grostoto]

Pour la vidange il doit surement falloir sortir un cardan, ceux ci étant équipé côté différentiel de joint spy, pour l'étanchéïté.

 

oui, bien sur, tu peux aussi essayer en deposant la boite de vitessse!!! :ptdr1:

[Invité xant]

Normalement, pour mon véhicule, il n'est pas préconnisé de changement de l'huile de boite, mais simplement le controle du niveau tous les 60000 kms.

[Invité demenaco]

OK

 

De toute facon je ne souhaite pa vidanger, seulement vérifier le niveau parce que les vitesses ma paraissent anormalement accrocheuses et que je ne l'ai jamais fais (g la voiture depuis 3 mois)...

[Invité wrc]

pour une voiture de 7 ans c est quand même une bonne chose la vidange de la boite

[Invité le herisson]

Bonsoir

J'ai vidangé la boite de ma xantia à 100000 km, depuis le passage des vitesses est beaucoup plus "souple", et la bv est moins bruyante, que du bonheur

[grostoto]

OK

 

De toute facon je ne souhaite pa vidanger, seulement vérifier le niveau parce que les vitesses ma paraissent anormalement accrocheuses et que je ne l'ai jamais fais (g la voiture depuis 3 mois)...

 

bj Demenaco,

lorsque j'ai achetez ma xantia 2.1td a 260000kms, j'ai trouvé aussi que la boite accrochait un peu (par rapport a mon vehicule precedant, et un autre equipé de la mème boite).

j'ai donc procéder a la vidange, et après elle accrochait beaucoup moin.

[Invité FdmGTT]

Salut demenaco,

 

Pour accèder au bouchon de remplissage (et niveau, quand sa déborde, c'est bon !), c'est un peu compliqué. Sur les 2.1td, c'est une boite ML5T et pas une BE3 comme sur les 1.9td (bouchon accessible par le passage de roue gauche).

 

Il faut donc, pour commencer, retirer la coquille sous le moteur (isolation phonique). Le bouchon se trouve sur le coté de la boite (implantée transversalement, donc bouchon tourné vers l'arrière du véhicule). Pour y accèder, il faut passer la main au niveau de la traverse arrière du berceau (en arrière des roues), le bouchon est situé environ 15-20 cm au dessus de cette traverse. Il est très peu accessible, donc : clé plate, seringue avec tube très long et talents de contorsioniste (si t'as pas de pont !) obligatoires . Le bouchon de vidange se situe, lui, sous la boite, près de cette traverse.

 

 

Voilà, j'espère avoir été assez clair. Hésite pas à re-demander des détails si tu n'as pas compris.

 

Bon courrage et a+.