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[QUESTION] Impulsion tachymétrique sur C6


Invité Christophe70

Messages recommandés

Invité Christophe70

Bonjour,

 

je suis taxi et je pense commander prochainement une C6. Pour brancher nos taximètres nous devons le faire sur le fil l'impulsion tachymétrique.

J'ai demandé au commercial s'il était possible de tirer ce fil et de me dire où il se trouvait mais j'attends toujours sa réponse... j'ai téléphoné à l'atelier et le responsable m'a répondu qu'il ne savait pas...

 

Je commence à avoir quelques craintes au sujet de la capacité des ateliers à répondre efficacement en cas de problème sur ce type de véhicule :roll:

 

Quelqu'un de ce forum saurait-il si l'impulsion tachymétrique existe sur la C6... afin que je n'achète pas une auto qui ne me servirait à rien

 

Merci

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Bonjour,

 

J'ignore pour ma part, mais c'est anormal qu'un responsable de l'atelier n'est pas dans possibilité de te répondre.

Tu devrais peut-être voir avec un garage spécialisé dans les Taxis, trouveront-ils ce fameux bouton :???:

 

En tout cas, j'éspère que tu achèteras une C6 :love:

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Invité papy-mobile

La C6 est une voiture multiplexée qui est sur la même base que la C5 ou la 607 ("PF3").

 

Je suppose qu'il faut un équipement d'interface entre le bus et l'équipement qui a besoin des impulsions tachymétriques. Comme c'est relativement standard, je pense que c'est le même équipement que pour une C5, et vu qu'il existe des C5 taxis...

 

Je pense que c'est une question à poser à celui qui fabrique et commercialise les équipements spécifiques des taxis.

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Invité Christophe70

Merci de vos réponses

 

l'installateur de taximètres n'a encore jamais équipé de C6. Il existe bien sûr un adaptateur qui dispense de trouver l'impulsion mais qui est facturé 300€ et qui n'est pas très fiable.

Je sais que le dernier C4 Picasso à un fil d'impulsion mais là pour la C6 j'aurais voulu m'en assurer.

J'hésite entre une Mercedes classe E et la C6 j'ai lu attentivement le topic à ce sujet.

 

L'inconvénient de la C6 c'est d'être obligé de prendre la version V6 pour avoir une BA

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De toute façon un choix comme celui-ci est forcément très réfléchi, ce n'est pas un investissement moindre.

Mais si tu prends avis ici,

même objectivement notre coeur battra pour la C6 :rs:

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Merci de vos réponses

 

l'installateur de taximètres n'a encore jamais équipé de C6. Il existe bien sûr un adaptateur qui dispense de trouver l'impulsion mais qui est facturé 300€ et qui n'est pas très fiable.

Je sais que le dernier C4 Picasso à un fil d'impulsion mais là pour la C6 j'aurais voulu m'en assurer.

J'hésite entre une Mercedes classe E et la C6 j'ai lu attentivement le topic à ce sujet.

 

L'inconvénient de la C6 c'est d'être obligé de prendre la version V6 pour avoir une BA

 

eh bien n'hésite pas. prend la C6 tu ne seras pas déçu. Au niveau conso, je ne trouve pas qu'elle consomme, pourtant j'ai tendance à appuyer et je consomme moins avec le V6 hdi qu'avec la XANTIA 1.8 (bien entendu c'a n'a rien a voir). je trouve la boite auto super (sport ou normal). j'espère qu'ils vont pouvoir t'aider, j'essaierai demain de contacter le service CITROEN que nous avons en appuyant sur la touche citron du téléphone de la voiture, je les ai déjà appelé et l'opérateur que j'ai eu m'a bleuffé, de toute façon ils rappellent s'ils n'ont pas la réponse immédiatement.

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Invité Christophe70

Qu'elle est sa consommation réelle en usage normal, en respectant les limitations de vitesse ?

 

Avec la 607 136cv BM je fais 6,6l/100km

 

Je suis passé en voir une dans une concession vosgienne, on ne m'a pas proposé de l'essayer mais j'ai trouvé la contenance du coffre assez limitée et les portes sans montant originales.

 

Après je suis allé jusqu'à la concession Mercedes, l'accueil n'a rien à voir avec celui de la marque aux chevrons, on est allé me chercher une classe E sans que je le demande pour que je puisse l'essayer... moins spacieuse qu'une 607, moins silencieuse, moins bien équipée et la concession trop éloignée de mon domicile (60km)... donc pas emballé par cette auto

 

Auriez-vous une idée du taux de remise maxi que Citroën peut accorder sur une vente de C6 ?

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J'avais monté il y a déjà un p'tit moment un gps dans ma voiture.

En demandant des conseils de montage à l'installateur (feu vert, :PP ), ce dernier (qui semblait très bien connaitre son sujet) m'avait dit que pour les véhicules multiplexés ils faisaient un p'tit tour chez le concessionnaire pour récupérer l'info vitesse, cette dernière n'étant plus directement récupérable.

 

Je ne pourrais pas te dire comment (s'il faut rajouter un boitier supplémentaire et où), mais c'est possible de l'avoir. Essayes de poser la question plutôt au chef d'atelier, là c'est plus une question technique que d'équipement.

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Qu'elle est sa consommation réelle en usage normal, en respectant les limitations de vitesse ?

 

Hum,hum, je tousse. je n'arrive pas vraiment à descendre en dessous des 9 litres. Même si l'on fait attention, cette voiture invite à rouler vite; on ne sent rien dans un silence total.

 

Le 2.2 doit être plus économique

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Invité Christophe70

Le silence est encore supérieur à celui de la 607 ?

 

Le 2.2l n'est pas en boite auto, c'est bien dommage car il ne semble pas évident de faire le changement de filtres et la vidange soi même avec le V6.

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Le silence est encore supérieur à celui de la 607 ?

 

Le 2.2l n'est pas en boite auto, c'est bien dommage car il ne semble pas évident de faire le changement de filtres et la vidange soi même avec le V6.

 

La C5 a reçu dernièrement une BVA avec le 2.2 HDI ... peut-être que C6 va adopté cette transmission d'ici quelques temps :???:

 

Ou Citroën laisse la BVA aux V6 pour poussé la vente de ceux-ci ?

 

Désolé pour le HS :D

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Si ca peut aider voici les info tachimetriques de la C5 :

 

Connecteur Gris à 6 voies à droite du Connecteur BSI

Position n°1.

Connecteur :à 2 fils blancs à côté de la pédale d’embrayage (fil du bas).

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Invité Christophe70

Pour le taxi d'Ajaccio, c'est exactement ce que m'a dit mon vendeur, à croire qu'il est mondialement connu :tourne:

 

Je suis passé vendredi voir le vendeur et je lui ai dit de passer dans la soirée chez moi signer le bon de commande... et il m'a répondu non, que je repasse le lendemain à l'agence pour le faire:ll...

 

Je crois qu'il reste encore du travail à faire au niveau commercial dans le réseau...

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Invité Léonardo

moi, je t'envoie un vendeur demain si tu veux , et pourtant je suis à 450 kms ! .... non, mais, c'est pas croyable d'avoir des vendeurs pareils !!!

 

j'espère quand même que tu vas pouvoir acheter ta C6 ... sinon, fais moi signe :PP

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Invité Christophe70

C'est plutôt compromis, le chef des ventes m'a téléphoné pour me dire qu'il ne pouvait plus maintenir l'offre qui m'avait été faite parce qu'elle concernait un véhicule en stock qui venait d'être vendu.

 

 

Tout ça me paraît bien compliqué :ouin:

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Invité Christophe70

J'ai signé le bon de commande dans une autre concession, plus qu'à attendre la bête, en principe d'ici 8 semaines.

 

Je suis donc preneur de toutes les infos tachymétriques

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Félicitations :coucou:

 

Pour info, y'a t-il des remises importantes pour les taxis sur la C6? Tu récupére la TVA dessus ou c'est fini?

 

Merci et vivement les photos ;)

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Citroën accorde actuellement et officiellement 15% de remise aux taxis sur la C6 (c'était 13% il y a quelques mois)

On récupère toujours la TVA sur nos autos.

 

Ok merci c'était juste pour info ;)

 

Il parait que certaines marques comme BMW n'accorde pas de remise spécifique aux taxis, c'est toujours vrai ? Pourtant on voit des taxi serie 5 en région parisienne (certes peu). Chez Mercedes, ils offrent combien tu sais?

 

Merci

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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