tous les 1,9 L équivalents en longévité?

[fredel71]

Salut

 

Je possède une zx 1,9 L diesel de 1993 qui a 278 000km et dont le moulin tourne impeccable comme au premier jour. Je voudrais savoir si tous les moteurs 1,9 L diesel de PSA ( xantia, xsara, 306, 206, etc...) ont les mêmes moteurs aussi fiables et ce jusqu'à quelle année de fabrication? Je veux dire par là: est-ce que par exemple une xsara 1,9 L ou une 206 1,9 L diesel de 1999 ou 2000 ont le même moteur ???

 

merci

[Invité Arnaud-James]

Salut ! Une Zx de 93 diesel , ho , c'est certainement l'intuable XUD , t'inquiète , le chassis lachera avant le moteur , c'est te dire !

[Invité TERCEL55]

Ma 309 D de 1992 que j'ai donné a mon fils avait 242 000 kms et pas une ride......!

c'est vrai que la carrosserie tient moins bien que le moteur .!

en un seul mot "I N C R E V A B L E " le XUD

[fredel71]

ok pour le xud mais ils l'ont produit jusqu'à quand ce fameux moteur increvable???

 

les 1,9 L plus récents sont-ils aussi fiables??

[ronron52]

Bsr..

 

Ma femme possede une 206 1.9 D ben moi je trouve ce moteur tres tres lourd et à 107000 au compteur je ne pense pas faire plus de 2.5 tours de compteur avec....

 

Voila mon avis...

[Invité junty]

La xsara a eu au début :

 

- le XUD9A : 1.9D et 68 ch (1905 cm3)

- le XUD9TE : 1.9TD et 90 ch (1905 cm3)

- le XUD7 : 1.8D et 60 ch (version entreprise coupé/break uniquement) (1769 cm3)

 

A partir d'octobre 98 :

 

- le DW8 : 1.9D et 71 ch (1868 cm3)

 

Puis ensuite les version HDI (DW10...)

 

++

[Invité accobra02]

La base moteur est la même, mais ce qui le pénalisent dans les production plus récente, c'est tout les accessoires mis en place notamment pour la dépollution (catalyseur, vanne EGR...)

 

Pour moi ce moteur reste aussi fiable dans les productions plus récentes que la ZX s'il y a l'absence de vanne EGR ...

[Invité jchs]

1.9D DW8 de presque 180000 km (fév 1999)..... a part la distribution à 80000 et 160000 ainsi que les bougies de préchauffage, disques et plaquettes à 140000, une batterie à 150000... tout est d'origine et ça tourne comme une horloge.

Bon y'a bien sur les petits désagréments connus de la xsara : voyant air bag dû au mauvais contact sous le siège, fil coupé dans la jonction caoutchouc de la porte, commodo clignotant qui fait de temps en temps "clic-clic-clic" tout seul...

Une révision home-made tout les 15000 km maxi, et 6l/100 de moyenne !

 

J'espère que mon futur pic sera aussi fiable !!!

[Invité xsara1998]

J'ai eu une 205 GRD avec ce XUD et je l'ai vendue à 305.624Kms exactement...

Les longerons étaient attaqués mais le moteur tournait comme une horloge...

[Invité X-Troën]

Bsr..

 

Ma femme possede une 206 1.9 D ben moi je trouve ce moteur tres tres lourd et à 107000 au compteur je ne pense pas faire plus de 2.5 tours de compteur avec....

 

Voila mon avis...

 

 

2 500 000 km !!!!!!!

 

Tu as bien dit 2,5 tours du compteur, sachant qu'il est à 6 chiffres cela fait 2,5 X 999 999 km = 2 499 997 km !

 

Moi, je suis pas autant optimiste, une BX 19 TRD (1905 cm3, 71 ch. atmo) tourne comme une horloge à 325 000 km, mais à 2 500 000 km, je pense que le moteur aura rendu l'âme bien avant.

 

Je pense que ce moteur, s'il est entretenu correctement, peut faire 450 000 km voir 500 000 km, mais pas 2 500 000 km !

 

Tu dit qu'il est lourd, n'est ce pas plutôt l'auto qui est lourde, pour 70 ch et 1868 cm3 !?

[Invité Arnaud-James]

moi , une 205 GRD , assez agée la pauvre et que l'on m'a demolit ! Elle s'est arrêtée à 420000 kms ...

[ronron52]

2 500 000 km !!!!!!!

 

Tu as bien dit 2,5 tours du compteur, sachant qu'il est à 6 chiffres cela fait 2,5 X 999 999 km = 2 499 997 km !

 

Moi, je suis pas autant optimiste, une BX 19 TRD (1905 cm3, 71 ch. atmo) tourne comme une horloge à 325 000 km, mais à 2 500 000 km, je pense que le moteur aura rendu l'âme bien avant.

 

Je pense que ce moteur, s'il est entretenu correctement, peut faire 450 000 km voir 500 000 km, mais pas 2 500 000 km !

 

Tu dit qu'il est lourd, n'est ce pas plutôt l'auto qui est lourde, pour 70 ch et 1868 cm3 !?

 

 

SI tu as raison ce moteur est sous dimensionné pour la voiture que c'est....mais j'espere etre heureux un jour qui c'est de t'annoncer ce score que tu m'as prédit mais j'en doute tres sincerement.....

 

Voila bonne journee

[Invité X-Troën]

Un moteur, si on veut, peut mourrir à 50 km !

 

Suffit de retirer le bouchon du carter d'huile, dans 10 km il est mort !

 

C'est une question d'entretien et de conduite !

 

Une 206 n'est pas plus lourde qu'une BX, environ 1000 kg dans les 2 cas, et 70ch pour la 206 contre 71 ch pour la BX, si les P. 205, P. 309, P. 306, P. 405, C. Visa, C. C15, C. BX, C. ZX, S. Horizon, font des 300 000 ou 400 000 km, y pas de raison qu'une 206 ou une XSARA 1.9 D ne les fassent pas.

 

 

250 000 km, ce n'est rien comme longévité, une essence sportive les fait, si elle est correctement entretenue (vidange, filtres, courroie distri. etc...), autrement on peut la tuer bien avant les 50000 km

[ronron52]

Promi je vais en prendre soin comme d'habituse....(Lavage tt les deux jours viandange tres rigoureuse dont filtre une fois sur deux...) et CT ok sans une egratinure...

 

Donc oui je pense que ca devrai le faire....