présentation manin

[manin]

Bonjour a tous,

Ca y est je viens enfin de recevoir ma C4 ( toit panoramique , JBL , GPS , AFIL ...) se matin ( le délai de livraison a été respecter avec une semaine d'avance ) , pour moi je constate une grosse différence par rapport à mon ancienne xantia TD BVA ! Au surprise lorsque je suis partie avec pour se qui est de la BVA je trouve une sensation proche de celle d'une boite manuelle je m'explique : lorsque j'arrete d'accèlére on dirait qu'elle a un frein moteur ! Je n'avais pas cette sensation avec la xantia , pour se qui est du confort les suspensions sont carrement moins souple mais quand meme acceptable , la qualité de finition est de bonne facture et les différent écran disponible sur le tableau de bord sont du plus belle éffets . Pour se qui est de la motorisation par rapport a mon ancien 1.9 td je trouve quelle est plus véloce.Donc pour l'instant je suis tres content de cette voiture et tiens a y reste encore longtemps.....

Bonne route à tous

a+

yannick

[Invité bobitch]

manin, bienvenue en section C4

 

tu es le second proprio de 138 BVA. Pat va se sentir moins seul

Je t'enregistre dans la liste des proprios. Ne manquera plus que la photo

 

a+

[manin]

ok ca marche je t'envoi les photos des que je peut ;o) , s'est dommage que les gens boude ses bv automatique surtout avec ce genre de boite qui te donne les sensations d'en avoir une manuelle...

Bonne route

a+

yannick

[pat16]

Âââââââhhhhh, enfin un homme qui a du goût (Aïe, pas taper les autres )

 

Enfin un autre HDI 136 BVA.

 

Je ne peux que plusseoir furieusement à cet excellentissime choix !!!!

 

Félicitations, tu vas te régaler avec ce moteur et cette formidable boîte auto. Je frise les 6 000 km et ce n'est que du bonheur mis à part mes problèmes de coupures moteur erratiques qui je l'espère t'épargneront.

 

On attend avec impatience des impressions détaillées et....... des photos

[manin]

salut PAT16,

Ca y est j'ai enfin put l'utilisée un petit peut car ses dernière période de mer m'ont prise pas mal de temps ( dégoute je repart pour 4 mois encore des dimanche prochain , s'est ma femme qui est contente ;o) àé part cela j'adore le régulateur et limiteur tout ca couple a cette boite de vitesse je trouve cela génial . Je trouve que cette voiture permet une prise en mains rapide de celle ci elle est tres simple d'utilisation , pour l'instant j'en suis à 300 KM et elle tourne bien j'espère que ce va continue . Je viens de faire le plein en complément de ce que m'avais mis citron et je me suis rendu compte en ouvrant mon reéservoir que des que j'ai enlevé le bouchon j'ai entendu un "pschit" comme si le réservoir était sous vide , ca te le fait aussi ? j suis content d'etre le 2eme possésseur de ce modèle de voiture sur site en cas de probleme on pourra se filer la main .Pour se qui est des photos je les mets se soir j'en ai fait se matin en promenade histoire d'utiliser la belle avant de repartir en mer pour 4 mois ...

A tout a l'heure

yannick

[samii]

j'adore le régulateur et limiteur tout ca couple a cette boite de vitesse je trouve cela génial

 

Sur la BMP6, c'est pareil, et c'est vrai que c'est bien que tu puisses atteindre ta vitesse enregistrée avec changements des rapports, ce qui n'est pas possible sur une boite mécanique (le régulateur se déconnecte à chaque débrayage)!

[pat16]

salut PAT16,

Je viens de faire le plein en complément de ce que m'avais mis citron et je me suis rendu compte en ouvrant mon reéservoir que des que j'ai enlevé le bouchon j'ai entendu un "pschit" comme si le réservoir était sous vide , ca te le fait aussi ?

yannick

 

Moi aussi j'ai eu le même phénomène au début et je croyais que c'était lié à mes problèmes de coupure moteur, mais au fil des kilomètres, il s'avère que cela n'a aucun rapport, ça semble être normal.

 

Mis à part ce petit problème, je n'ai rien à reprocher à cette voiture et pour longtemps encore j'espère !

 

Ah si, quand même, méfie toi de la tablette arrière:pasconte: quand tu ouvres le coffre si c'est un coupé comme moi. On a une facheuse tendance à y envoyer un grand coup de boule et à bientôt 50 balais, ce ne sont pas les maigres cheveux qui me restent qui atténuent le choc

 

Cela dit, j'espère que tu n'auras aucun problème. Il est évident qu'en cas de soucis particulier à ce modèle, je te répondrai de même que tous les membres de cet excellent forum.

 

PS: profite bien de ta belle avant de reprendre la mer...........(je parlais de la voiture bien sûr;) )

[pat16]

Sur la BMP6, c'est pareil, et c'est vrai que c'est bien que tu puisses atteindre ta vitesse enregistrée avec changements des rapports, ce qui n'est pas possible sur une boite mécanique (le régulateur se déconnecte à chaque débrayage)!

 

+1

 

Je n'avais pas pensé à ça. Il faut dire que la seule fois où j'avais utilisé un régulateur, c'était aux USA avec une voiture à boite auto. Je n'avais pas réalisé que ça pouvait être plus contraignant sur une boîte mécanique.

[manin]

salut a tous ,

Voici 1 photos de ma belle ( auto bien sur ;o))!!

Bonne route a tous

a+

Yannick

[Invité Damien]

elle é ou la photos sniffff

[Invité flofloangel]

Comment ta fait pour avoir les jantes de la VTS? moi ils ont pas voulu sur mon exclusive

[manin]

Salut flofloangel ,

Pour les jantes ils y a fallu que je "tractionne" a fond le commercial un bon moment avant de pouvoir les avoirs.Je lui est fait comprendre que je ne voulais pas ce véhicule avec ce type de jante "exclusive"que je trouvais trop "pépère" je lui est aussi expliquer que je lui commandait celle ci de suite si elle était comme je la voulait moyennant le prix des jantes de VTS (800,00 euros pour les 4 et montage inclut )... Apres négociation avec ses supérieur j'ai réussi a les avoir . Du cout j'ai eu le véhicule avec les jantes de l'exclusive dans le coffre bien emballer dans un carton je pense que je vais les vendre... et les jantes que je voulais tant a poste.

Bonne route a tous

a+

yannick

[Invité flofloangel]

Bon courage pour les revendre

et merci pour l info