[C15] Pompe Bosch ou autres modèles

[Invité cxlou]

Bonjour,

J'ai un probleme avec un C15 qui ne demarre plus. Il est resté 3 semaines sous une pluie tropicale, parce que figurez vous que j(habite une ile tropicale, mais presque.

Il s'est arrété en parfait etat, mais ne demarre plus:

- l'arbre a came tourne ( courroie de distrib neuve)

- les bougies de prechauffage fonctionnent :toutes testées, et une directement sur son cablage, aprés l'avoir demontée et fait masse avec un injecteur.

- la pompe à G.O. est pleine de mazout et deborde à l'actionnement de la poire.

 

- Je n'ai pas demonté une canalisation de la pompe vers un injecteur

- je n'ai pas testé l'electro vanne ( bien la vanne sur la partie superieure de la pompe)

Pourquoi? parce que je suis un trés mediocre bricoleur et que ne souhaite pas casser une canalisation et que je ne sias pas teset le courrant sur l'electrovanne ( 12 V?.

Electrovanne : j'ai lu quelque part qu'elle servait à ARRETER le moteur: est ce que ça veut dire qu'elle ne l'empeche pas de demarrer?

Merci de vos conseils. En attendant, la bourrique moisit sous un cocotier ( si, elle moisit...)

Heureusement la fidele CX est là: et elle a demarré au 1/4 de tour, elle, avec ses 25 ans... sublime cette voiture, je vous dit..

[Invité cxlou]

Suite à un SOS pour un message de C15 D refusant de répondre, j'ai eu zero réponse. J'en deduis que vous étes à la rue! Heureusement que Mr Pierre et moi sommes là ( Mr Pierre est un mecano retraité de chez citron, xan25 et c'est un genie, non pas citron eux c'est des volèr, non rien c'est en creole:buzz: ).Bon : moteur refusant de demarrer, tournant au demarreur bien sur, bougies ok, alimentation GO ok, courroie de distrib neuve: Mr Pierre a tout simplemnt versé de l'huile par les bougies de préchauff', on fait touner avec la batterie de la CX ( kosto) et au bout de 2 minutes ça demarre dans un torrent de fumée bleue( 2 jours de fumée bleue... bonjour la pollution). Et c'est tout ! cause : soupapes grippées aprés 1 mois d'immobilisation, gommage probable du à eau + huile ( climat HYPER humide il est vrai).

Voila, ça marche pour tous les diesels. ceci dit j'ai vendu le C15. RV chez les Picasso ( qu'on appelle c15 à la maison, Picasso c'est trop ridicule). Au fait comment reparer un leve vitre avG sur C..oops Picasso? ( sans se faire piller chez citron )