plaquettes et disque de frein

[Invité flo]

Hello, pouvez-vous me dire à quelle fréquence il faut remplacer les plaquettes de frein, voir les disques et voir encore plus le liquide de frein. Je vais partir à la montagne pour les vacances et j'aimerai que tout soit ok. Merci.

[grostoto]

Tout dépend du conducteur....

Chez moi c'est plaquettes tout les 20000kms, et disques tout les 60000kms.

Mais pour certain c'est le quadruple.

 

le liquide se change tout les 2 ans.

[Invité NICO0711]

Moi j'ai du faire 20000kms et je ne les ai pas encore changer ... mais je dois regarder ... le liquide de frein, c'est comme grostoto, tous les 2 ans voir plus court, si tu roules beaucoup

 

Pour ce qui est des disques, quand tu les changes tu changes aussi les plaquettes, c'est obligatoire, sinon tu changeras les disques au prochain changement de plaquettes ...

[Invité milous]

Bonjour,

je viens de faire changer les disques à l'avant et les plaquettes. Mon evasion à 98500 kms et je l'ai fait sur avis du garage car je devais faire des kilomètres.

C'est un 2.0 16v. c'est le deuxième jeux de plaquettes soit un jeu tous les 50000 à peine. Je fais 80 % de ville donc c'est honnête. Les disques je n 'ai pas attendu trop longtemps. Le freinage c'est la sécurité! La facture à été de 347 € pose plus plaquette, disque compris, avec 20 % de réduction sur les plaquettes. C'est cher je l'avoue, mon garage est en Région parisienne.

bonne route

[Invité yoyopatou]

slt a tous enfin un peu de temps pour lire vos messages !!!!

bon pour les plaquettes c est vrai ca depend du conducteur les miennes on fait 7 ans pas mal pour un TCT en roulant normalement le prix est correct si ont a des reducts moi c ama couté 60 euros et c est des LUCAS sinon je vois qu il y pas mal de monde en ZIONZION c est cool de tous vous lire allez a ++ et bon week a tous et que le ZIONZION tourne comme une horloge

[Invité yoyopatou]

au fait NICCO pour ton voyant abs qui s allume meme probleme pour moi surtout quand il fait chaud donc quand il s allume je coupe le contact et je remets en route et la plus de probleme faut pas cherché c est ca l electronique!!!!!!!!!!! bye

[Invité Edouard]

Pour moi ,

qui vient justement de changer plaquettes (40€ origine) et disques (53€ valeo) avant ce week end

les disques avaient surement le kilometrage du vehicule soit 157000km (il etait temps il etaient 1mm sous la cote mini) et les plaquettes peut etre aussi, 100000Km sûr (j'ai l'auto depuis qu'elle a 50000km).

 

Petit commentaire : certe le freinage est vital mais avec un capteur d'usure sur chaque plaquette je ne vois pas l'interet de les changer au bout d'un certain kilometrage (comme les courroies de distribution par exemple). Ceci n'est que mon avis.

 

cordialement

[grostoto]

tu as raison, l'usure des feins se mesure, pas de cht sans raison "mathématique"...

[Invité NICO0711]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi Edouard, c'est vrai qu'il y a le témoin d'usure, mais c'est seulement pour les plaquettes, mais un véhicule qui roulent pas beaucoup peut aussi avoir les garnitures qui se décollent, sans avertissement et les disques rouillent ... il faut les contrôler à chaque changement de pneu, mais pas systématiquement tous les 20 ou 40000kms.

Tu peux faire le changement lorsque tu l'achêtes, car tu ne sais pas vraiment ce qu'à fait l'ancien propio (c'est ce que j'ai fait)

Je dois changer mes disques arrières car rouillés, mais ce n'est pas un obligation car ils freinent toujours, il faut simplement que je les contrôle de temps en temps pour éviter la casse...

[grostoto]

ils ne cassent que si ils sont usés et trop fin (et il faut vraiment qu'ils ressemble a une feuille de cigarette!!).

la rouille est superficielle et s'en va au 1er freinage.

 

On ne peut pas voir si des garnitures vont se décoller,mème en les démontant.

[Invité Edouard]

Bonsoir,

 

Nico ce n'est pas parceque (à mon avis) il est inutile de changer les plaquettes si elles ne sont pas au temoin qu'il ne faut pas les controler (tous les 20000km pour moi) avec depoussierage, etrier non grippe, verification des durites, fuites... ;)p

A+

[Invité NICO0711]

De toute manière je ne vais pas me facher ... c'était une autre vue ...

 

Pour ce qui est des disques, les miens sont rouillés, c'est à dire que l'acier est piqué, et pas seulement teinté par la rouille ... mais ce ne sont que les disques arrières.

 

Pour la casse d'un disque, j'en ai vu des avec 20 ou 30000kms cassé, c'est exceptionnel mais ça peut arriver, tout simplement parce que se sont des disques ventilés ... pourquoi ils se sont cassés, je ne sais pas.

 

Pour les garnitures décollés, ça arrive lorsque le véhicule ne bouge pas durant un certain temps et avec l'humidité ... j'ai eu le cas sur une Honda CRX, car elle n'a pas bougé durant 6 mois et garé à côté d'un jardin à l'ombre.

 

Sinon je vais bien et il fait beau ... il a plu mais ça va maintenant.

Je vous souhaire une bonne soirée

[loicld]

Bonsoir,

 

1er jeu avant à 65.000, second à 108.000. Disques d'origine. Et à l'arrière, ce sont des tambours.....

[Invité yoyopatou]

hello a tous je vois que les discutions vont bon train sur les plaquettes de freins pour ma part et ce n est que mon avis perso la conduite y est pour beaucoup quand tu roule "normalement" y a pas de raison pour detruire les plaquettes !!!! par contre moi a l arriere ce sont des freins a disques alors je me pose la question du tarif pour les plaquettes arriere sont elles moins cheres ou plus cheres!!!! car je ne les aient pas encore changées et comment on vois si elles sont usées???? y a t il un temoin d usure aussi a l arriere allez bon courage a tous et que le " TCT " mange du bitume

 

slt aux gars du 77 moi je " creche" a NEMOURS

et mon TCT il a " l ange de la mort" sur la lunette arriere

a +++++++

[Invité NICO0711]

t'es trop drôle yoyo ...

Sur les plaquettes arrières, il y a aussi le témoin d'usure, mais il faut moins les changer que celle de devant ... et il faut compter 40-50€ ... sur oscaro

Les miennes, je crois, ont les kms du zionzion