[AVIS] C6 : un énorme succès !

[Invité BTC]

Tient, je me rend compte que j'ai été censuré. Je ne vois plus ma deuxième remarque. Peut importe, les administrateurs prennent la responsabilité de leurs actes.

 

La différence entre le HDI 4 cylindres et le V6 étant bien entendu son rejet en Co2 tout types de trajets confondus. Il est bien évident que le 4 cylindres se retrouvant avec un rendement supérieur ne consomme pas autant que la V6.

 

Il est clair que dans l'avenir, au même titre que toyota, voir une C6 hybride-diesel serait un sacré challenge technologique à tout point de vue. Etant donnée qu'il existe une clientèle croissante, au porte feuille aisé, pour ce type de véhicule, il me semble qu'un tel projet parait parfaitement crédible. Et ce d'autant plus que les allemands et pays nordiques sont friands d'hybrides.

 

On aura alors enfin une vraie voiture aux lignes absolument superbes qu'est la C6 avec une technologie, certe encore cher, mais bientôt parfaitement maîtrisée qu'est l'hybride diesel.

[Invité filou64]

Bonsoir

La C6 est une voiture a part de la production actuelle elle ce démarque vraiment ;même de ces concurente directe , citroen a toujour était "différent" des autres constructeur et a toujour eu des idées de conception avangardiste ,l'avantage a ceci c'est que la marque a fidelisé c'est client ( surtous pour le haut de gamme).

L'inconvénient c'est qu'elle pert en nombre de volume vendu.

 

La C6 est donc vraiment a part et il y a fort a parillé q'un conducteur lambda

achétera plutot Mercos/BM ou 607 ce qui ne sera pas le cas d'un ex XMiste ou C5iste.

 

maintenant ci Citroen propose un C6 hybride avec certainement une publicité accé la dessus je pense que ce "fossé" "Citroen et les autres" va ce creusé d'avantage alors qu'il faudrai plutot "s'ouvrir" et faire éssayer cette belle et "étrange" voiture qu'es la C6.

 

pour vous donné juste une anecdote BMW ma invité à une journée compléte a ces "journée technique " sur circuit ( Pau ARNOS) ( je me suis pointé en Citroen XM)pour éssayer toute la gamme en gros de 30 000 euros a prét de 100 000 euros !!!! (pied planché ,courbe a plus de 180,freinage violent en bout de ligne droite,roulage a plat et slalom), petits fours et champagne a volonté on accompagné cette journée

 

poutant je n'ai même pas les moyen de m'acheté une 120 diesel.

 

Citroen ben il faut presque ce prostitué pour essayer la C6!! ( j'y vais lundi avec ma femme et en Citroen XM pas en BM).

Pourquoi? je vous donne dans le mille parce que je suis Citroeniste si non j'aurais passé mon chemin.

 

FILOU

[Invité fred95290]

En région parisienne, je vois 1 à 2 C6 tous les jours, donc on a plutôt l'impression qu'elle marche bien.