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[TEMOIGNAGE] Ma C6 - après …


Albatros blanc

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Bonsoir,

 

Tu la fais réparer par un garage citroen ou chez un carrossier ?

Combien de délai t'ont ils annoncé pour la réparation ?

 

C'est vraiment emm.... ça arrive très souvent quand la voiture est neuve.

 

Bien Cordialement

 

Phil78

 

Elle est chez Citroën.

 

Pour les délais, je n'en sais encore strictement rien (à cause de cet expert:mad: )

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Bonsoir

J'espère que dans ce cas, Citroën a l'amabilité de préter une voiture en dépannage ?

 

Oui, en effet j'ai une C5 2l essence SX en dépannage (c'est dans le cadre du contrat de mobilité que le garage m'avait offert à l'achat:PP ).

 

J'ai aussi des nouvelles du garage: l'expert est passé et a priori ce n'est pas trop grave: il faut remplace le coffre, le bouclier et l'attache remorque. Il y aura éventuellement aussi lieu de redresser le fond du coffre. Sinon, le chassis est intacte. Les pièces ont été commandées et peut être je l'aurai déjà fin de la semaine prochaine (c'est ce que moi je pense).

 

Même si la C5 n'est pas une mauvaise voiture, j'ai hâte de retrouver ma C6!

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En voilà une bonne nouvelle.

Et si j'osais je demanderais : "Et pour les vélos ?"

Bonne journée.

 

Pour les vélos, le verdict est vraissemblablement le suivant:

 

deux vélos certainement cassés (cadre en alu tordu) et puis les deux autres je n'en sais encore trop rien. En fait, ils se trouvent toujours auprés du dépanneur en Belgique (je l'espère) et attendent leur rapatriement. Pour l'instant, c'est plutôt la chasse aux factures des deux premiers qui pose problème.

 

Pour parler d'autre chose: j'ai vu une C6 gris clair métallisé ce matin.

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Oui, en effet j'ai une C5 2l essence SX en dépannage (c'est dans le cadre du contrat de mobilité que le garage m'avait offert à l'achat:PP ).

 

J'ai aussi des nouvelles du garage: l'expert est passé et a priori ce n'est pas trop grave: il faut remplace le coffre, le bouclier et l'attache remorque. Il y aura éventuellement aussi lieu de redresser le fond du coffre. Sinon, le chassis est intacte. Les pièces ont été commandées et peut être je l'aurai déjà fin de la semaine prochaine (c'est ce que moi je pense).

 

Même si la C5 n'est pas une mauvaise voiture, j'ai hâte de retrouver ma C6!

 

 

Oui, je te comprends car quand on a pris l'habitude de la C6, on a du mal à en reprendre une autre. c'est dingue comme cette voiture est envoutante.............

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Pour les photos, il faudra attendre le week-end puisqu'il fait noir quand je rentre.

 

Je vous montrerai également comment l'attache-remorque est bien dissimulée.

 

Et puis, juste pour info: j'étais surpris du prix du déflecteur motorisé: €1.180.17 hTVA, juste la pièce. Le pare-choc arrière par contre ne coûte que €946,72 hTVA.

 

Maintenant je comprends mieux pourquoi Citroën a supprimé le déflecteur sur la version 2.2l Hdi!

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Sans peinture.

Mais c'est quasi donné :buzz:

Cadeau je dis -xan21-

 

Sascha

 

Pour la petite histoire, la réparation a coûte la bagatelle de presque € 7.000 TVAc (plus les vélos et le porte-vélo) - c'est donné, n'est-ce pas ?!

 

Bon, mais en tout état de cause, le plus important c'est qu'il n'y ait eu que des dégâts matériels! Je n'ose même pas m'imaginer ce qui aurait pu arriver à mes enfants assis à l'arrière si le gars avait roulé un peu plus vite ou freiné encore plus tard...

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€ 250 pour le rétro droit de la C5, juste la pièce (on me l'a pété)

le double du gauche d'une BMW 320D (on a pété celui de mon patron)

 

ça me fait penser à une mésaventure qui m'est arrivée avec une Seat Ronda (oui, j'ai eu ça)

 

On m'avait pété le rétro droit, et même pas 15 jours après, en déchargeant, avec un copain, un truc du porte-bagage, on a déchargé trop près de la voiture et on a pété le gauche. Bref, je commande les 2 à mon garagiste, le gauche coutait le double du droit, ils étaient pourtant identiques (mais inversé, bien sûr). Pourquoi??? tout simplement, parce que le gauche était obligatoire

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  • 3 mois après...

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