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Invité joseandco

Par Invité joseandco
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  • 3 semaines après...

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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Saloute joséandco :D

 

Je voulais savoir si tu as gardé tes amortisseurs d'origine avec tes apex? :)

 

UP!!!

 

Est-ce que tu as tes trains d'origine?

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Invité joseandco

Invité joseandco

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J'ai changé le kit complet amorto + ressort court !

Et j'ai bien fait car quand j'ai changé mes amortos les vieux étais explosés donc à la poubelle ! fallait pas compté sur eux pour mettre des ressorts court !

C'était ça le sens de la question ?

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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Posté(e)
J'ai changé le kit complet amorto + ressort court !

Et j'ai bien fait car quand j'ai changé mes amortos les vieux étais explosés donc à la poubelle ! fallait pas compté sur eux pour mettre des ressorts court !

C'était ça le sens de la question ?

 

Ué c'est ça en partie :D

Je voudrais savoir si tu avais encore tes trains de 1.4d montés

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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Oui sur ma voiture ! :D:

 

Ok! Et tu ame pas trop en 165/65/14? Ca frotte pas avec le rabaissement? Tu peux me dire la marque de ton kit suspension et le prix?

Je te soule avec mes questions? :D

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Invité joseandco

Invité joseandco

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Ok! Et tu rame pas trop en 165/65/14? Ca frotte pas avec le rabaissement? Tu peux me dire la marque de ton kit suspension et le prix?

 

Honnetement ! SI ! lol

 

Faut pas vouloir roulé à plus de 150 ! :PP

 

Le meilleur compromis à mon avis sur le 14d c'est en 5.5 13" en 165 de large...

 

Avec les jantes tôles en 14 il y a 1kg2 de plus par roue et on sens la différence de comportement...

mais bon le look des jantes de sport en 5.5 14" :love: :love:

 

Mon kit de suspension : APEX pour le prix c'est 350€ je crois chez nototo....

 

J'ai -3.5 à l'avant et -2.8 à l'arrière ça touchait le bac de lave glace mais maintenant c'est reglé !

Par contre à mon avis à 5 c'est pas possible sachant que sur les ralentisseurs il faut allez tout

doucement pour pas entendre l'intermédiaire ou le silencieux frotter

:buzz:

 

Je te soule avec mes questions? :D

 

Pas du tout !

si j'ai fais ce topic c'est justement pour répondre aux questions ! :jap:

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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Posté(e)

Merci pour toutes ces réponses :)

 

J'ai encore des questions m'sieur :D

 

Tu as une bonne tenue de route avec toutes ses modifs de trains roulants? c'est aps trop raide?

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Invité TurboSnake

Invité TurboSnake

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Posté(e)
C'est quand même assez raide :D

 

Niveau tenue de route c'est génial !!! un vrai kart :buzz:

 

Et bien je te remercie tu m'as bien éclairé sur le sujet :)

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  • 3 semaines après...
Invité joseandco

Invité joseandco

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Posté(e)
niveau echappement tu as mit quoi comme silencieux? l intermediare est d origine

 

J'ai soudé un silencieux Rémus diam 100 tombé d'une polo sur ma ligne d'origine, et j'ai soudé sur le silencieux des tiges filetées pour faire les pates de fixation

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  • 1 mois après...
youki26 Débutant(e)

youki26

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Posté(e)
Z'inquiètez donc pas !!! Le Joseandco, on le connait !!! Il s'habille en fusée Ariane et appelle son chien AX !! Alors il va bien nous revenir avec une GT pour le plaisir un de ces quatre ;) :biere:

--- STOP aux Vol des Xantia Activa !!!

:enerver: ---

 

http://img10.hostingpics.net/pics/557773DSCN1088.jpg

 

Anciennes titines: Fiat Panda Jolly an.96, Citroën AX GT 5 portes an.90 x2, Peugeot 307 XS Break 1.6 HDi 110 an.04, Citroën AX Sport an.89, Xantia Activa V6 an.99, BX Sport an.87, AX GTi an.91, C5 phase 2 break Exclusive 2.2 HDi 173

Actuelles: Citroën CX 2400 GTi an.83, BX Millésime 1.6l an.92, AX GTi an.93

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  • 5 semaines après...

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