[QUESTION] montage Ligne groupe N

[Invité axGT42]

Salut ! !

J'aurais aimé savoir , si une découpe du pare choc est necessaire pour la posée ou non , car je ne veut pas le découper

et

si quelqu'un a une ligne groupe N a vendre ?

 

Merci d'avance

Eric

[youki26]

En pliant les pattes du silencieux, ou en mettant des silent-blocs plus longs, tu arrives à passer dessous ... et en plus ça fais plus joli, et 20 000 fois moins jacky

[Invité axGT42]

Pas de " jackysme " par ici merci :p lol

Bon tant mieu alors car bon decouper ca me tente pas !

MERCI Youki

[Invité MisterBoo]

Je suis pas d'accord car avec une découpe (bien faire bien sur), C plus intégré donc moins jacky !

[Invité axGT42]

Non c'est pas le problème les jacky

En fait jene veut pas couper mon PC pour pouvoir la remetre a l'origine sans aucun souci

[Invité lapin1985]

si ta caisse est rabaissé decoupe ,sinon le pot va touché !

 

et un pare choc arriere c pas le plus dur a trouvé .

 

et en plus sa fait pas JAcky :enerver:

[cécé_sport]

si quelqu'un a une ligne groupe N a vendre ?

 

Un pote a ça... Il en veut 100€.

 

Je ne pourrais pas faire de photos avant début novembre, il est dans l'Ain.

 

Mp si tu veux son tel!

[Invité C2slalom42]

Je sens que je vais etre appelé pour le montage

[Invité axGT42]

C'est si gentilement proposé rem que je ne peut refusé pour le montage

 

Attend que je l'achete deja

[youki26]

si ta caisse est rabaissé decoupe ,sinon le pot va touché !

 

et un pare choc arriere c pas le plus dur a trouvé .

 

et en plus sa fait pas JAcky :enerver:

 

1- Négatif mon commandant

 

3- Les goûts et les couleurs

 

[Invité axGT42]

Tout a fait naaa

Non mais mon ax est pas du tout rabaissée c'est un vrai 4*4 donc si ca toyuche ca devien grave

[Invité lapin1985]

3- Les goûts et les couleurs

 

a moins de considerer tous les gars qui font du rally comme des jacky

[Invité Nycos94]

g essayé les 2:

 

La premiere fois g découpé le parechoc, coté style çà passe mais le plus gros pb vien du fait que le pot touche de tout les cotés surtout au ralenti et bonjour le bruit du aux vibrations plastique/pot...

 

Ensuite g remis un parechoc "plein" et fait passer le pot avec un petit écart de quelques mm avec le parechoc et la c bien mieux : pot libre donc pas de bruit plastoc et ptit style sympa...

 

http://img96.imageshack.us/img96/5001/dscn5107uo9.th.jpghttp://img96.imageshack.us/img96/2148/dscn5108tq2.th.jpg

[Invité break]

les deux lignes groupe N que je connait c'est OMP ou Oreca, et en gardant leurs config d'origine on est obligé de couper la PC. Sinon faut faire des modifs. Je parle en connaissance de cause car j'avais une OMP et je suis passé à un ORECA.

[Invité boumbo]

idem, j'ai une oreca, et la ligne "remonte" au niveau de la connexion avec le silencieux, alors qu'à l'origine c'est droit.

Donc pour faire passer ça sous le PC arr, bon courage, surtout en cas de rabaissement.

[Invité redsix]

si ta caisse est rabaissé decoupe ,sinon le pot va touché !

 

+1

[youki26]

+1

 

Non plus non !!! J'en ai deux à -3 et des bananes, ça touche pas !

 

3- Les goûts et les couleurs

 

a moins de considerer tous les gars qui font du rally comme des jacky

 

... et qui ne découpe pas leurs parechocs ....

... parce qu'ils trouvent que ça fait jacky

[Invité boumbo]

Non plus non !!! J'en ai deux à -3 et des bananes, ça touche pas !

 

 

 

... et qui ne découpe pas leurs parechocs ....

... parce qu'ils trouvent que ça fait jacky

 

 

Ceux qui ne touchent pas n'attaquent pas... :PP

[Invité narkotic58]

entre omp et oreca laquelle choisir pour une ax sport??

[Invité damrallye]

le probleme de certaines lignes, c'est qu'elles sont cintrées pour les 106 (meme refs), mais qur l'ax, elle remonte trop et faut decouper.

 

sinon il faut modifier le coude avant le silencieux, pour redescendre la sortie sans qu'elle traine par terre au niveau du train ar.

 

mais en tout cas c'est plus joli qu'une decoupe du PC, et au moins si tu veux l'enlever ou la changer : 0 traces.

[Invité axGT42]

Tout a fait damrallye !

Moi je veut pouvoir remettre l'auto d'origine sans aucun souci , sans aller acheter un PC a la casse ... et puis ca fait chier de mettre de l'argent dans un PC parce qu'on a decouper le notre ...

Et en rallye ca fait pas le meme effet quans un PC est découpé , toute l'auto est differente et tu prete pas attention a ca ! ( je parle en conaissance de cause )

[Invité boumbo]

entre omp et oreca laquelle choisir pour une ax sport??

 

En acier : oreca n'a pas d'intermédiaire donc plus de bruit que l'OMP.

En inox : pas d'intermédiaire pour les 2.

 

Ton porte monnaie a le dernier mot

[ax10 transfo gt]

moi j'ai choisi une omp acier justement car il y'avait un intermediaire parceque si des retours d'echappement remonte bonjours les soupapes.

[Invité boumbo]

moi j'ai choisi une omp acier justement car il y'avait un intermediaire parceque si des retours d'echappement remonte bonjours les soupapes.

 

Ben si ton avance est correcte t'as pas à t'inquiéter...faux problème à mon avis.

[Invité axGT42]

En faisant un peu le tour de mes catalogues de rallye , les prix s'elevent a 200€ plus ou moins suivant les revendeurs ( gt2i reverchon et oreca )

Avec rtpilote on se demandai si une commande groupée serait pas interessante pour nous car on cherche en occasion mais les prix sont souvent un peu excessifs

( pour l'instant j'ai encore une ligne a voir d'occaz )

Il y a des gens sur ce forum qui seraient eventuellement interéssés ? ( je pense qu'en dessous de 5 il est inutile de continuer )

Eric