question silencieux arrière c5v6 break

[Invité fleco]

je viens d'effectuer la révision de ma c5 v6 60000km, le silencieux arrière était à changer pour cause de corrosion très avancée. Coût de la pièce : 1280 euro ttc . Merci citroen!!

J'ai fait mon premier courrier de mécontentement! J'imagine ce que citroen pourrait faire pour moi. Y-a-il d'autres lésés du silencieux parmi vous?

[Invité Cyber-Greg]

pour trois fois moin chère tu te fait faire un silencieux inox sur mesure!!!!

[Invité alcantarav6]

Je ressosrs le topic pour dire que sur la mienne, au CT (4 ans et 20.000km) le monsieur m'anonce que le silencieux est déjà pas mal attaqué par la rouille

 

Le lendemain, j'ai brossé le silencieux complet pour le rependre (peinture Alu 800°) j'ai percé un trou Ø 4 au point le plus bas, résultat 1 bon verre d'eau est sorti par ce trou

 

J'espère qu'il va cesser de se dégrader avec ça parce que 900 € le silencieux...

[Invité steph-]

C'est probablement parce que tu fais des petits trajets, non?

[Séb21]

salut les V6istes,il existe aussi la solution adaptable

je crois que c'est DEVIL qui fait un pot d'échappement pour nos voitures

[Invité nicyo]

900€ ?? C'est plustôt pour la ligne entère non ?

[Invité clo]

Bonjour , je m'étais renseigné pour la mienne ... Et c'est pas un V6... 1500 euros la ligne complète .

Il parait que je ne me sers pas assez souvent de la voiture et le pot s'oxyde ... A déconseiller aussi les petits trajets mais je ne m'en sers que pour les longs trajets (vacance ou week end ..)

Par contre des fois elle reste sans tourner pendant un mois et comme elle couche dehors ..

On m'a aussi parlé des pots Devil moins chers , d'ailleurs je pense que c'est une bonne solution .

[Invité alcantarav6]

mouais, merci

 

Je pense quand même que si mon silencieux est HS, je remontrais un origine (tampis pour le tarif) mais je n'ai pas envie de passer pour un "kéké", ce n'est pas trop l'ambiance avec une C5 et je ne veux pas désiquilibrer le moteur avec un échappement "trop libre"

[Séb21]

moi j'aime bien c'est assez discret quand même

ca ne ressemble pas au pot cassoulet des 205 et autres clio

[Invité clo]

Tout à fait d'accord avec Seb 21 , c'est loin du pot de beauf ...........

[Invité John Nemo]

Bonsoir à tous,

C'est ici que j'achète mes pièces détachées.

http://www.gsfcarparts.com/

Qu'en pensez-vous ? Ces pièces allaient très bien sur mes précédentes autos (3 Xm).

Je compte continuer avec ma C5 Break Exclusive. Que dites-vous des prix ?

@+

[Séb21]

c'est un peu complexe car en anglais!

de plus je n'ai trouvé aucun prix

[xophe]

moi je trouve 103.50 livres + 18,11 TVA pour le silencieux arriere des 1.8, 2 l essence et 2,2 litres HDI.

Port en sus.

Je ne vois rien pour les autres motorisations.

[Invité John Nemo]

Bonsoir,

Il faut leur envoyer un mail en indiquant le type du véhicule précisément . Ils répondent si ils ont la pièce et à quel prix. Les prix sont toujours surprenants par rapport aux tarifs français. Bonne chance.

[stanislas]

est ce de la piece d'origine ?

[Invité AJ69]

J'ai du changer le pot d'échappement de ma V6 à 66 000 km (déjà repeint pour passer le CT).

 

Mon garagiste m'a proposé le pot Citroën d'origine (1 100 € HT). J'ai refusé.

Il m'a alors trouvé un autre pot pour 500 € HT qui est plus petit et rond avec deux sorties d'échappement. Sous la caisse cela ne se voit pas.

Coût de l'opération : 536,90 € HT avec le collier et la main d'oeuvre.

 

Pas de changement particulier avec ce nouveau pot, si ce n'est une légère surconso. Mais comme j'ai de toute façon le pied droit un peu lourd, j'arrive pas à descendre sous les 13L/100 en parcours peri-urbain.

 

A +

[Invité AJ69]

J'ai bien sur envoyé une réclamation au service client Citroën. Et là comme d'hab

Réponse : garantie échue, tu l'as dans le ........!

[Invité alcantarav6]

Aller la rouille commence à entamer mon silencieux, je l'ai démonté, je l'emmène au boulot demain pour l'habiller d'une tole fine inox (chaudronnier moi...)

[cirathis]

Aller la rouille commence à entamer mon silencieux, je l'ai démonté, je l'emmène au boulot demain pour l'habiller d'une tole fine inox (chaudronnier moi...)

 

Une solution à la corrosion :

 

http://img412.imageshack.us/img412/3708/dscf1636qo6.jpg

 

Cordialement,

 

CiRaTHis

[Séb21]

c'est toute la ligne qui est en inox sur ton break,n'est ce pas?

[Invité gobbos]

C'est sur que la elle risque de beaucoup moins rouiller !! :buzz:

[cirathis]

c'est toute la ligne qui est en inox sur ton break,n'est ce pas?

 

Exact. Voici l'autre morceau (je n'ai pas de photo du collecteur) :

 

http://img148.imageshack.us/img148/876/dscf1638mn3.jpg

 

Cordialement,

 

CiRaTHis

[Invité bclinton]

c'est toute la ligne qui est en inox sur ton break,n'est ce pas?

 

Son break est une version Carlsson.

[Séb21]

je sais bien que c'est un Carlsson!!

je me demande s'il y a encore le catalyseur?

[Invité alcantarav6]

Elle sort en 230 ou 235 cv la Carlson alors l'échappement doit être en effet un peu plus libre que la version "origine"