[Entretien] Révision des 20000km du véhicule.

[Invité sayajin]

Salut !

 

Je doit faire ma révision des 20000 km depuis que j'ai ma citroen (Xsara 1.4i de 1999 achetée en 2004).

 

Y'a pas longtemps j'ai eu un problème sur ma caisse et seulement Citroen pouvait intervenir. J'avais demandé à Norauto et m'ont rétorqué qu'ils ne touchaient pas au véhicule Citroen à cause du BSI.

 

Donc pour faire une révision complète je peux aller dans n'importe quel centre auto ou bien chez Citroen obligatoirement.

 

Merci

[Invité wrc]

tu peux aller n importe où

[Invité sayajin]

Sir yes sir

[ririck]

Il y a l'entretien courrant que tous les garages peuvent faire, et les opérations spécifiques que seul Citroen peut faire. (besoin d'outils spécifiques)

[Invité sayajin]

Quelles opérations spécifiques ?

[Invité sayajin]

J'ai améne ma titine aujourd'hui chez Norauto pour une révision complète et bien tout est nickel sauf . . . le pot d'échappement et les fixations à remplacer. Ils ne pouvaient le faire je doit le faire faire chez Citroen, ce qui explique le bruit d'ailleurs. Par contre je ne sais pas quel partie du pot est à changer car y'a plusieurs partie et surtout le catalyseur, j'espère que c'est que la partie arrière. Vous avez une idée de combien ca coûte.

 

Sinon on m'a mis de l'huile semi-synthèse Norauto 10W40.

 

Voilà pour l'aventure et c'est pas fini

 

Edit : j'oubliais aussi le deuxième "défault" le degrés d'ébullition du liquide de frein est à 165 degrés. Je me suis renseigné je suis à la limite de l'acceptable. J'ai bon ?

ps : vous donnez des cours de mécanique auto

[Invité sayajin]

Encore moi

 

J'ai demandé à Norauto pour le degrés d'ébulltion des freins et pour ma titine c'est pas grave apparemment. Pas assez sportive mon fils . . .

[cricounet]

20 000 km depuis 99 ?

il faut penser a la courroie de distribution si cela n'a pas ete fait

[Invité sayajin]

20 000 km depuis 99 ?

il faut penser a la courroie de distribution si cela n'a pas ete fait

 

Du tout, depuis que je l'ai ! Sinon elle a 77000 km

[Invité snow-at-gre]

pour ton pb de vibration,

je pense que j'ai le meme pb

c le kata qui tape contre le berceau car ton echappement est trop bas.

ça peux venir de tes silenblocs de silencieux.

sinon tu as monté un echappement devil et la .... tu fait comme moi, tu te debrouille ;-p

nan tu remonte ton cata, tu dessere le joint , tu calle et tu ressere a blok

[Invité sayajin]

pour ton pb de vibration,

je pense que j'ai le meme pb

c le kata qui tape contre le berceau car ton echappement est trop bas.

ça peux venir de tes silenblocs de silencieux.

sinon tu as monté un echappement devil et la .... tu fait comme moi, tu te debrouille ;-p

nan tu remonte ton cata, tu dessere le joint , tu calle et tu ressere a blok

 

J'ai pas plus d'infos. J'ia pas posé la question à noauto pour savoir quelle partie du pot d'échappement est endommagé. Je verrais demain avec Citroen !

[Invité sayajin]

Bon j'ai amené ma xsara à Citroen aujourd'hui, c'était le silencieux qui merdait, ca a été changée et hop un p'tit 180 euros.