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Invité stim

Messages recommandés

Un coup d'oeil a chaque fois quand meme avec la fermeture des fenetres.

J'ai déja eu la surprise qu'une des fenetres ne se ferme pas sur la 307 et sur la C4 ...

(Ca m'arrivait également de manière manuelle, c'est un problème qui arrive a pas mal de monde avec la sécurité antipincement ...)

 

La remontée de la vitre n'est donc pas sure et certaine ... donc lorsque vous appuyez jetez un oeil pour vérifier !!!

Berlingo III Exclusive - Bleu Kyanos

(7 citroën. (3*BX -> 1*Xsara -> 2*C4 -> C4 Picasso -> Berlingo III )

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voila les photos comme promis

 

j'ai ete un peu long pour les mettre sur le net mais bon pas trop le temps ces derniers jours :(

 

 

Ceux qui ont une C4 vts si vous pouviez confirmer mais il me semble que la sellerie a un peu changé je sais pas si c'est general ou si c'est du au faite qu'elle vienne l'Allemagne

 

donc voila les photos :D :

 

http://stimmy.free.fr/C4/P1060667%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060669%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060670%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060673%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060675%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060677%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060678%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060684%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060685%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060687%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060689%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060691%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060692%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060699%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060700%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060702%20(Custom).JPG

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http://stimmy.free.fr/C4/P1060713%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060717%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060719%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060730%20(Custom).JPG

http://stimmy.free.fr/C4/P1060731%20(Custom).JPG

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  • 2 semaines après...

une petite question pour les vieux de la veille ^^

 

étant donné que j'ai tjs pas eu mes manuel en français je sais tjs pas a quoi servent exactement les boutons trip et check...

 

le vendeur nous a dis de pas y toucher et quand on a fais la première visite des 2000km un autre vendeur a dis le contraire....

 

qui croire ?

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une petite question pour les vieux de la veille ^^

 

étant donné que j'ai tjs pas eu mes manuel en français je sais tjs pas a quoi servent exactement les boutons trip et check...

 

le vendeur nous a dis de pas y toucher et quand on a fais la première visite des 2000km un autre vendeur a dis le contraire....

 

qui croire ?

 

Bonjour

 

Le bouton Trip sert à la remise à zero du compteur kilométrique journalier (à coté de la jauge à carburant en haut).

Le bouton Check sert à l'affichage des alertes et état des fonctions (sur l'afficheur multifonction sous l'aérateur central).

Tu peux croire le deuxième vendeur.

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Dans les photos insolites sur le forum il est également fait mention du bouton "robot" qui permettrait de transformer la voiture comme dans la pub ;)

 

Non sans rire je pense qu'on a le droit de toucher a tous les boutons de sa voitures ... Tu peux croire le deuxieme vendeur et prendre le premier pour un vendeur reconverti de creme anti-boutons. :PP

 

Tu peux également changer la fonction du bouton "black panel" (celui du volant). Par un appuye long tu passe du black panel -> Alumage des plafonnier -> un autre truc (je sais plus quoi) Enfin en bref tu peux changer un bouton qui est utile en un bouton d'usage inutile :)

Berlingo III Exclusive - Bleu Kyanos

(7 citroën. (3*BX -> 1*Xsara -> 2*C4 -> C4 Picasso -> Berlingo III )

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merci pour ces petits conseils :)

 

2semaine 1/2 qu'on a la voiture on découvre encore des choses ^^

vivement que ces manuels a la noix arrivent :pasconte:

 

en tout cas le 1er vendeur ne dois pas trop connaitre les citroens visiblement (surement la contrepartie a passer par un mandataire...) pasque il nous a aussi fais passer la barre en plastique du "compartimenteur de coffre" pour un renfort arrière :buzz:

 

bon sur le coup j'ai rien dis n'étant pas sur de moi mais trouvant quand même ca fort bizarre mais des que j'était a la maison j'ai vérifié ca et effectivement j'avais raison :PP

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merci les gars :)

 

alors pour le mandataire je suis passé par "srj auto" basé près de strasbourg.

et la petite merveille nous a couté 22400€ avec le toit pano garantie 5ans les plaques et la carte grise ce qui est pas trop mal comme économie :)

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Invité das fritas bananas

hello je voudrai revenir sur une question de stim a propo du clip antiretour escamotable de la ceinture de securité ayant moi aussi acheter ma c4 par mandataire celui ci na pas su m indiquer comment cet ingenieux systeme fonctionner alors je fait appel a votre experience sur le chimbilq

comment ca marche?

d avance merci.

 

ps: tres jolie en noir mais elle est pas mal non plus en gris alu:PP promis je metrai les photos tres bientot :tourne:

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hello je voudrai revenir sur une question de stim a propo du clip antiretour escamotable de la ceinture de securité ayant moi aussi acheter ma c4 par mandataire celui ci na pas su m indiquer comment cet ingenieux systeme fonctionner alors je fait appel a votre experience sur le chimbilq

comment ca marche?

d avance merci.

 

C'est pas très compliqué. Il s'agit d'un cadre plastique autour du loquet de déblocage des sièges pour donner accès aux places arrières. On, relève ce cadre et il garde la ceinrure à portée de main.

 

A la suite d'un accident de moto l'an dernier, la souplesse de mes épaules s'est réduite à celle d'une barre à mine et je peux te dire que j'apprécie énormément cet accessoire.:good:

 

Peu confiant dans la qualité de mes explications, voici une photo de la notice. En cas de besoin, j'en ferai une vraie, mais je pense que c'est assez clair.

Top.jpg

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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Invité das fritas bananas

merci pat pour tes explications mais j ai bien peur de passer encore un peu plus pour un c... mais comment fait on pour bloquer cette foutu partie A chez moi rien a faire elle revient toujours en place.

En tout cas merci pour ta reponse et ta patience -xan21-

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merci pat pour tes explications mais j ai bien peur de passer encore un peu plus pour un c... mais comment fait on pour bloquer cette foutu partie A chez moi rien a faire elle revient toujours en place.

En tout cas merci pour ta reponse et ta patience -xan21-

 

J'ai eu le même problème. Il faut forcer un peu et ça s'enclenche après un point dur.

 

C'est vrai qu'au début on a peur de tout casser :PP

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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ha merci pour ces precisions j'avais tjs pas reussi a bloquer le bidule :(

pasque meme avec des épaule "normales" la ceinture est quand meme tres tres tres loin

 

j'avais cas prendre une C1 vous me direz mais non :PP

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AAAAYYYYYééééééééé les 5000 premiers km ont été engloutis en 5 semaines presque tout pile xan25

 

http://stimmy.free.fr/C4/DSC00184.JPG

 

 

question vous faite les entretient tout les combien ?

l'ordi de bord dit 30 000 km mais visiblement 20 000 km serait conseillé...

 

edit: j'arrive a bloquer le "retient ceinture" :)

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question vous faite les entretient tout les combien ?

l'ordi de bord dit 30 000 km mais visiblement 20 000 km serait conseillé...

 

à 30 000 km en conditions normales. c.f. le thread dans lequel j'ai déplacé ton message :PP

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