[EuroNcap] 5 Etoiles Pour Le C4 Picasso 7pl

[Invité picassobv]

vu sur le site http://www.euroncap.com

dans la rubrique Small MPVs

 

http://www.image-facile.com/img/2pmc3_c4picasso1b.jpg

http://www.image-facile.com/img/h390l_c4picasso2b.jpg

[Invité nicyo]

Merci @picassobv Je fusionne ton message avec la discussion qui avait été crée

 

A++

[Invité nikko]

A propos de la vitesse pour le test, je suis assez d'accord avec Tartarus. Je crois même que 64km/h droit dans un mur, c'est déjà exagéré: à l'intérieur du corps, les viscères sont en bouillie...

[Invité lefreud]

Pour mémoire 64Km/h correspond à la vitesse moyenne des impacts lors des accidents sur les grand axes Européens (y coimpris Allemands).

 

Je pratique le sport automobile amateur. Aussi je peux vous rassurer, les vissères d'un être humain en forme supportent des chocs encore plus violents pourvus que l'absorbsion soit calculée. Car la force de décéleration (G) est le résultat de la vitesse sur la distance d'absorbsion.

 

Des pilotes de F1, par exemple, ont supporté des chocs frontaux à plus de 180km/h.

Et aucun entrainement ne solidifie notre estomac !

 

Cependant je reconnais que, pour mieux dicerner les progrès des constructeurs sur les vehicules récents, Euroncap devra sans doute bientot pousser la vitesse au dela.

Sans quoi tous les vehicules disposeront bientôt des notes maximum.

 

Et les vitesses au moment de l'impact de plus de 70km/h ne concerneront finalement que très très peu d'accidents en France !!! (Ce que je souhaite par ailleurs)

[Francis]

La Vitesse de choc de 64 km/h a été choisie car au-délà, les dégâts internes dus à la décélération sur les occupants sont tels qu'ils ont peu de chance de s'en sortir. Il ne sert donc à rien de construire des véhicules capables d'absorber ces efforts si de toutes façons l'efficacité sur les occupants est vaine.