Gros problème BVA sur XM TD12 ! aie aie aie

[Invité reflex]

Bonjour, je viens d'acheter une XM TD12 BVA de 06/94 avec 200 000 kms.

Le vendeur m avais prévenu qu'il y avait un petit soucis avec la boite : la marche avant ne s'enclenche qu apres avoir passé la marche arriere.

Je vais sur place, j'achete la voiture et je rentre chez moi avec. 350 km sans probleme de boite. Une fois arrivé chez moi, je la coupe et le lendemain, j'enleve le cable du kick down pour voir si c'est bien de celui-ci que vient le cran de la pedale d accelerateur. j'essaye sur 100 m et je me rend compte que je n'ai plus de cran mais du coup la boite s enclenche mal et patine. Je remets le cable et depuis, il n'y a que les 2 premieres vitesses qui passent et difficilement apres avoir bien patinées.

Je vais chez citroen pour avoir une explication et voila ce que l'on m'a repondu : " monsieur votre voiture ne vaut plus rien et la boite est morte cela ne vaut pas le coup de faire de reparation." tout ceci sans avoir vu la voiture. J'insiste pour qu'un mecano controle au moins mon niveau d'huile boite t il me dit qu'elle est noire et qu'il faut la changer. Son chef d'atelier n'a pas voulu me faire la vidange pretextant que cela ne vaut pas le coup.

J'ai beaucoup galéré et j'ai fini par la faire moi meme mais effectivement je n'ai pas de changement.

Que puis je faire, j'ai un gros soucis et je pensais partir en vacances dans deux semaines. aie aie aie !!!

y a t'il quelque chose a verifier et d'ou cela peut il venir ??? merci

[grostoto]

bonjour et bienvenu..

 

effectivement en achetant une automatique avec un pb tu as cherché les ennuis....

fonctionnait elle mieux avant que tu touches au cable de kik-down?

si oui il faut retrouver le mème réglage.

[Invité reflex]

Merci de ta réponse, je me sens moins seul face a mon probleme.

Ben oui elle fonctionnait bien avant mais je ne l'ai pas déréglé, je l'ai juste enlevé de la poulie puis remis 100 metres apres.

Un mauvais réglage de se cable peut il faire que la boite patine d'une part et qu'elle ne passe plus la 3 eme et la 4 eme ?

[grostoto]

le réglage de ce cable est assez pointu.

il faut attendre le spécialiste de la boite automatique (en espérant qu'il ne soit pas en vacance ausii...)

[Jeffcxm]

le garagiste a aussi pas voulu changer ton huile pour ne pas etre tenu responsable de queconques disfonctionnement qui suivraient ...

[Invité invité]

Salut,

 

Avant de régler ce cable tu aurais déja du prendre des repères d'origine afin de les retrouver...

 

Qu'as-tu touché sur le kick-down?

 

L'ouverture des gazs est a fond pédale au planché?

 

@+

[Invité reflex]

Comme je l'avais dit précédemment, je n'avais rien déréglé sur ce cable, je l'avais juste enlevé de la poulie puis remis apres.

 

Depuis, j'ai donc éssayé en regardant la doc technique de le régler mais je comprends pas grand chose.

 

Et pour finir, oui la pedale va bien a fond sans probleme.

 

J'ai fait la vidange mais comme j'ai lu dans d autres post, il n'y a qu'une partie de changé donc demain je recommence et je mettrai de la dextron III qui apparemment serai mieux pour ce type de boite malgré les préconisation de CITROEN.

 

Après j'espère réussir a régler ce satané cable si quelqu'un me donne la marche a suivre.

Pour info, en le désacouplant du sa poulie sur la pompe a injection est ce que cela ne l'aurai pas également désacouplé coté boite ?

 

j'ai éssayé de démonter le couvercle de la boite mais je n'y suis pas arrivé car il y a trop d'éléments au dessus dont le réceptacle de la batterie que je n'arrive pas non plus a démonter.

 

bouuuu ! je suis vert !!!

[Invité invité]

Ok pour la poulie (pas marqué au dessus!!!)...car ce cable peut s'enlever d'une part par la poulie en donnant du jeux par ses écrous de réglage ou par son épingle.

 

Malheureusement je n'ai jamais regardé le réglage de ce cable car jamais eu de soucis...par contre la couleur de ton huile n'est pas bon signe et surement montre un mauvais entretien de celle-ci

 

Meme si tu arrives a la faire refonctioner,je ne pense pas que cela va durer...

 

@+

[Invité reflex]

ben dis donc, ta boite auto elle monte sur la mienne aussi ?

si tu l a toujours, je pourrais etre preneur!

[Invité anonyme]

Salut Reflex

 

As-tu consulté les sujets de notre 'professeur Bva' alias Leloarer, dans la section tutorial

 

Bon courage et @+

[Invité reflex]

ben oui j'ai un peu tout lu sur la BVA et je pense que je vais devoir m'orienter vers le remplacement de celle-ci .

J'éspere que LERATBOY a toujours la sienne à vendre si c'est la même que la mienne.

va me falloir beaucoup d'huile de coude.

[Invité invité]

Salut,

 

Désolé mais ma BVA est parti hier et de toute facon elles ne sont pas pareil au niveau des rapports je pense.

 

Bon courage

 

@+

[Invité reflex]

bon ben tans pis alors

j ai fais 3 vidange aujourd'hui pour etre sur d avoir de l huile propre et c est pareil

je sais plus quoi faire

[Invité reflex]

bon sinon avant que j'en trouve une, je peu commencer a tomber la mienne.

Le fait qu'elle patine, ca doit venir des disques je suppose ?

Par contre qu'est ce qui peut provoquer le non passage des 3 eme et 4 eme vitesse ?

[Invité jmtwan]

beaucoup de choses : pression hydraulique, réglage, usure..

[boitotau]

BONSOIR , POUR LE NON PASSAGE DE LA 3 ET 4 IL S'AGIT DE LA BOITE QUI SE MET EN MODE SECURITE SUITE A UNE DEFAILLANCE.(reste a trouvée laquelle .bonne chance )

[Invité reflex]

Ha et quoi vérifier et comment désactiver ce mode sécurité ? Je reprends un peu espoir

[Invité reflex]

Du coup ca me fait penser que juste avant d'avoir ce probleme, j'ai eu un probleme de suspension, elles sont tres dures, j'ai l'impression de n'avoir que les pneus comme amortisseur, quand je passe sur un petit dos d'ane tout doucement, je fais au moins 4 ou 5 bons. J'ai de suite pensé qu'il fallait aller changer les sphères mais ce n'est peut etre pas ca et cela a peut etre un rapport avec cette sécurité de la boite ?

[Invité reflex]

Houlala je suis entrain de me retourner le cerveau en lisant tout les post sur la BVA et je suis tombé sur un interressant. c'est celui de 57banane et du demontage de sa bva pour finalement la faire reconditionner. est ce vous savez ou il en est, j'ai vu qu'il avait encore un probleme apres tout ca au sujet d'un petit tuyau.

Je crois que je vais attendre que leloader se manifeste, il a l air assez calé et me trouvera peut etre une solution.

Je ne pense pas que ma boite soit morte, elle marchait tres bien jusqu a ce que j enleve se satané cable sur 200 m. Je suis sur qu'il y a un truc a vérifier mais je sais pas quoi

[boitotau]

bonjour , pour ta suspension regarde ton LHM il est peut etre plus bon.(voir tuto http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=653536#post653536 )sinon spheres a changer .

pour ta boite cela peut etre n'importe quoi ( probleme electrique ou mecanique ) le mieux serai de voir un garage compétent en boite auto pour te faire un diagnostic .( sur ma precedente auto bva par moment la boite se mettait en secu et plein de voyants s'allumés : resultat un tout petit fil denudé qui touché la masse de l'auto , j'ai du faire plusieurs garage pour avoir le bon diagnostic.)

[Invité Bxman]

Bon courage!

[Invité anonyme]

Salut Reflex, je viens de lire ton MP et tout ce qui précède.

Si ta BVA marchait avant d'enlever ce câble pour faire ton essai, il y a 9,9 chances sur 10 que

- soit tu l'as mal remis

- soit il s'est décroché ou mal remis à l'intérieur de la BVA

Si tu veux en discuter donnes moi un N° de tel fixe par MP.

Cordialement

[Invité reflex]

Merci leloarer.

Je t'ai envoyé mon N° en MP.

Bon c'est un peu ce que je pensais alors en attendant des reponses, j'avais commencer a démonter pour verifier ça. Ne sachant pas exactement ou arrive se cable, j'ai démonter tout ce qui se trouve au dessus de la boite pour ensuite enlever son couvercle et malheureusement, le cable n'est pas raccordé a cet endroit. un coup dans l'eau.

Je n'ai plus qu'a attendre les conseils de leloarer:vomi: .

j'ai plus que cet apres midi et le week end prochain pour que ca fonctionne apres je me fais tuer par ma femme vu que ce sera le depart en vacances avec l'ancienne XM sans clim

[Invité reflex]

Merci leloarer.

 

Je n'ai plus qu'a attendre les conseils de leloarer:vomi: .

oups désolé une erreur de manip

[Invité anonyme]

Après notre coup de fil, je te souhaite bon courage pour le démontage et nettoyage du bloc .

Tiens nous au courant de l'avancement de tes travaux... :d