Probleme Aerateur

[boitotau]

BONJOUR , apres avoir consulte plusieurs tutos je ni est pas retrouve mon probléme .alors je fais appel aux connaisseurs .

lorsque je met la clim ( en ce moment elle sert beaucoup ) le froid ne sort que des aerateurs coté gauche ( meme pour celui de la console ), a droite c'est de l'air ambiant .ou est situé la panne SVP ?

[Invité anonyme]

Salut,

 

La Clim possède t-elle 2 curseurs de réglage de T° (un coté passager et un coté chauffeur)

 

Une photo de la platine de commande de clim serait sympa

 

Cordialement

[boitotau]

il n'y a pas de curseur pour separe , c'est une 2.1 td bva vsx de 95 ( clim auto ), desolé pour les photos je vais essayé d'en mettre

[Invité anonyme]

Sur phase II, je sais pas, mais sur phase I, le moto-réducteur du volet de répartition d'air ainsi que celui du volet de recyclage sont situés sous la boîte à gant.

C'est le même modèle sur le volet de mixage d'air (chaud-froid) et souvent défectueux sur phase I.

 

A tester voir si juste avec le contact, tu l'entends bouger quand tu modifies le réglage de répartition d'air.

 

Cordialement et @+

[boitotau]

ok merçi beaucoup je vais testé .

[750four]

Ca semble vraiment bizarre comme panne, surtout que les réglages de la platine ne font pas de distinction entre les aérations droites et gauche

[Invité anonyme]

Ca semble vraiment bizarre comme panne, surtout que les réglages de la platine ne font pas de distinction entre les aérations droites et gauche

 

pour ça qu'il faut déjà voir, si la répartition d'air (sol, pare-brise, centre, etc...) est Ok

 

Et voir si même symptômes pour le chaud

 

@+

[boitotau]

comment accede t' on aux conduit d'aeration ??( pour voir si deboité ou clapet coinçé )

[750four]

Pour acceder aux aérateurs centraux il est nécessaire de démonter la façade de planche de bord.

L'opération est décrite étape par étape par Domir, avé les ch'tites photos qui vont bien ici.

 

Par contre 2 petites remarques concernant ce tuto :

Sur la 7ème photo il est indiqué de crocheter l'inter du régulateur de vitesse pour accéder à une vis de la planche de bord; sur la mienne je retire directement le cache de droite, qui suivant les options fait office de support au témoin de fonctionnement de l'alarme.

Pour retirer la platine de clim je préfère utiliser une lame de couteau, en faisant appui sur la partie supérieur de la platine; ainsi l'effort sur la façade en plastique est réparti sur une surface plus importante, diminuant les risque de marquer le plastique.

[750four]

Koike tout compte fait, le démontage de la platine de clim est inutile pour accéder aux conduits d'aération :PP

[titti]

salut boitotau

 

les conduits de chauffage sont accessiblent une fois la boite a gant deposé

 

a+++

[boitotau]

A ok merçi , sa je dois savoir le faire