divers valves pneus

[Invité seb63]

Lorsque nous faisons remplacer un pneu hors du réseau citroën, la valave va devoir être changée. Faudra-t-il faire intervenir un agent citroën pour faire prendre la nouvelle valve en compte ?

[Invité SpeedBoy]

Les valves electro pilotée ne se jéte pas ! heureusement, car elles coutent près de

150 € par pièce ! Le poseur de pneus te la remet ... c'est tout !!!

[Invité seb63]

effectivement à ce prix là !

 

merci de ta réponse. J'ignorais ce point particulier.

[Invité philippe64]

Faut une vavle vaut 56€ j'en ai changer une la semaine derniere

[Stéphan]

Je ne comprends pas bien.

 

En cas de changement de pneu, meme hors concession, il n'y a aucune raison de toucher à la valve ?

 

D'où vient le problème ?

[Invité Loubine_31]

Bonsoir,

 

Cette valve ne ce change pas systématiquement, vu son prix !!!

 

http://img361.imageshack.us/img361/7900/img24158kl.th.jpg

 

J'ai changé les pneus dernièrement, avec passage des roues AR à l'avant sans échange des valves et ensuite aucun PB avec les détecteurs, pas de défaut signalé.

( Je n'ai pas fait reconnaître la nouvelle position de ces valves sur la voiture )

Je vais essayer de rouler avec une faible pression dans une roue pour voir si il la détecte au bon emplacement.

Je vous en informe après mon essai

@+

[Invité seb63]

en fait, je pensais que même s'il s'agissait de valve électronique, il fallait les changer en même temps que les pneux comme une valve normale. Je ne connaissais pas le prix.

[Invité philippe64]

J'ai un problème moi aussi avec une valve qui me donne une erreur au tableau de bord, Citroën me dis qui on contrôlé les valves et qui n’y a pas de soucis elle son bonne, elle se change pas si il y a pas de problème mais âpres 200 000 km, donc il m’ont changer un boitier électronique que se trouve sous le volant (comme 2000) ca serai lui qui contrôle les valves et la pression pneu, il valait rouler un peu 100 à 150 km pour que le message au tableau de bord disparaisse, mais au bout d’une semaine le message et toujours la, j’ai rendez-vous chez Citroën en fin de semaine pour revoir le problème.

 

http://www.hiboox.com/images/2706/j3x6n8g.gif

 

http://www.hiboox.com/vignettes/2706/j3x6n8g.gif

[Invité endaddy]

Bonjour a tous

J'ai une C5 "exclusive" de 2001, presque a 150000 km, depuis un bon bout, les problèmes commencent a se succeder.

- Tout d'abord, à la suite d'une crevaison sur la roue avant droite, apres l'avoir changee avec celle de secours, le message "Roue crevee detectee" apparait apres quelques instants (temps variable d'apparition du defaut) que je roule. Quand j'eteint et rallume le moteur, apres un temps (jamais le meme) ca se rallume.

- Une semaine presque après avoir changé la roue, un autre defaut "ASP/ESR" defectueux"

- Et maintenat depuis ce matin, "Probleme sur le système antipollution"

Je suis passe chez citroen avant le defaut de ce matin, ils me disent que c'est peut etre la roue que j'ai changé qui fait signaler la roue crevee.

En plus, depuis la crevaison, j'ai remarqué que le volant "est plus droit", pour aller tout droit, l'insigne citroen sur le volant doitetre incliné de presque 30° par rapport à la verticale vers la gauche. Est ce normal?

 

Merci de vos reponses (depuis 1 mois, la garantie est finie....)

[Invité steph-]

ca fait un peu beaucoup mais j'ai remarqué que quand il y a un problème ca s'affole (les alertes). Il faut commencer par regler le problème initial.

Le problème de direction est beaucoup plus génant. Il faut vraiment que tu retires cette roue de secours. Les C5 ont l'air très sensibles au montage des roues avant

[Boboj41]

Il me semble que le message de d'erreur d'un pneu ne s'affiche qu'à partir d'une certaine vitesse...

[Invité endaddy]

Le problème de la roue crevee ne s'affiche ni a partir d'une certaine vitesse, ni a un temps precis apres allumage moteur. C'est pratiquement aleatoire. Et hier, j'ai remarqué une perte de puissance subite, ca commence vraiment a faire trop.

Je dois aller en France (a Nice) dans 1 semaine et demi, je ne sais pas si les concessionaires sont aussi "bizzares" (c'est le moins qu'on puisse dire) qu'en Italie, du moins ceux que j'ai vu jusqu'à present. Dès que la voiture est vendu, on dirait que tu es inexistant....

[Invité steph-]

Le problème de la roue crevee ne s'affiche ni a partir d'une certaine vitesse, ni a un temps precis apres allumage moteur. C'est pratiquement aleatoire. Et hier, j'ai remarqué une perte de puissance subite, ca commence vraiment a faire trop.

Je dois aller en France (a Nice) dans 1 semaine et demi, je ne sais pas si les concessionaires sont aussi "bizzares" (c'est le moins qu'on puisse dire) qu'en Italie, du moins ceux que j'ai vu jusqu'à present. Dès que la voiture est vendu, on dirait que tu es inexistant....

 

Je pense que bien souvent ils sont complètement perdus et ne veulent pas le dire.

Les voitures d'aujourd'hui demandent des compétences tout à fait particulières et nombreuses... Les garages ne peuvent faire face. Il n'y a qu'à voir la complexité de certains sujets sur ce forum. Et puis nous ne serions pas aussi souvent sur ce forum si les garagistes avaient réponse à nos questions...

 

As tu tenté un reset sur ta voiture?

[Stéphan]

J'en reviens à la question initiale :

 

Lors d'un changement de pneu hors réseau Citroen, il ne faut pas toucher au capteur.

Les valves ne se changent pas, sauf dans le réseau Citroen.

 

Est-ce bien résumé ?

[Invité endaddy]

Bonjour a tous

Ce matin "bizzarement" le système anti pollution ne s'allume plus et toute la puissance du moteru est revenue, et je n'ai exactement rienfait...

J'ai change de pompiste 1 seule fois, et j'ai eu le problème, je suis rentre chez mon fournisseur habituel de gasoil, probleme resolu.

Merci a tous pour tous les conseils, que je mettrais en pratique pour les autres "bobo".

En Itale, le litre de gasoil coute 1,200 euro, et en france??

[xophe]

En Itale, le litre de gasoil coute 1,200 euro, et en france??

 

A partir de 1,04 euro...

[Invité Matrix71]

pour les valve normal, je les remplace a chamgement de pneus,

pour les valve avec capteur de pression faut remplace les joints et les obut, car il se detail..

[Invité PymS]

Bonjour a tous

J'ai une C5 "exclusive" de 2001, presque a 150000 km, depuis un bon bout, les problèmes commencent a se succeder.

- Tout d'abord, à la suite d'une crevaison sur la roue avant droite, apres l'avoir changee avec celle de secours, le message "Roue crevee detectee" apparait apres quelques instants (temps variable d'apparition du defaut) que je roule. Quand j'eteint et rallume le moteur, apres un temps (jamais le meme) ca se rallume.

- Une semaine presque après avoir changé la roue, un autre defaut "ASP/ESR" defectueux"

- Et maintenat depuis ce matin, "Probleme sur le système antipollution"

 

Pour la question ci-dessous, j'entrevois naivement une raison simple à ce message. Vous avez retiré la roue à plat, vous avez monté la roue de secours, vous avez rangé la roue à plat dans le compartiment de la roue de secours. Pour vous et le monde entier, le problème est réglé !

Mais pour le système de détection deds crevaisons, rien n'a été fait. La roue à plat est toujours là et comme le système fonctionne sans fil, elle est toujours vue comme étant à plat. D'où le message.

Donc, où bien vous faites reconfigurer le système en indiquant que la roue de secours remplace la roue à plat, ou bien, nettement mieux et plus simple, vous faites réparer la roue à plat et vous la remonter à sa place d'origine.

[xophe]

Erreur: le capteur d'une roue à l'arret (dans le coffre, crevée ou pas) est éteint, il ne peut donc pas déclencher ce message.

Si la roue de secours (qui n'est pas équipée de capteur) est montée sur le véhicule, l'ordinateur affichera un message pour annoncer qu' il ne peut pas communiquer avec une roue. Puis, après quelques centaines de kilomètres, il se taira car il aura "oublié" cette roue (qui ne sera donc plus controlée, même si la roue normale est remontée)...

[Invité PymS]

Erreur: le capteur d'une roue à l'arret (dans le coffre, crevée ou pas) est éteint, il ne peut donc pas déclencher ce message.

 

Pour ma gouverne, comment le capteur est-il "éteint" ? Manuellement ou automatiquement ? Quel est le principe ?

 

Si la roue de secours (qui n'est pas équipée de capteur) est montée sur le véhicule, l'ordinateur affichera un message pour annoncer qu' il ne peut pas communiquer avec une roue. Puis, après quelques centaines de kilomètres, il se taira car il aura "oublié" cette roue (qui ne sera donc plus controlée, même si la roue normale est remontée)...

 

Ce qui signifie un passage systématique au LEXIA/PROXIA pour reconfiguration ?

[Invité Gérald88]

Si la roue de secours (qui n'est pas équipée de capteur) est montée sur le véhicule, l'ordinateur affichera un message pour annoncer qu' il ne peut pas communiquer avec une roue. Puis, après quelques centaines de kilomètres, il se taira car il aura "oublié" cette roue (qui ne sera donc plus controlée, même si la roue normale est remontée)...

 

Bonjour,

sur ma 1ère C5, le passage en pneus d'hiver aboutissait souvent au 1er message 'capteurs de pression absents' au bout de quelques centaines de kms, puis s'affichait à chaque redémarrage.

Le nombre d capteurs absents était parfois fantaisiste : 2, 3 au lieu de 4.

A la repose des pneus été, il fallait paarfois plusieurs démarrages pour qu'ils soient reconnus sans autre intervention sur la programmation de la voiture.

 

Bonne journée

[xophe]

Afin d'économiser la pile, chaque capteur possède un interrupteur normalement ouvert, qui se ferme par la force centrifuge lorsque la roue tourne à partir d'une certaine vitesse (20 km/h?). Il s'agit tout betement d'une bille metallique poussée par un petit ressort...

 

Tout à fait... Lorsqu'un capteur a été "oublié", il faut ré-initialiser le système au Lexia/Proxia pour qu'il recherche de nouveau les 4 roues...

[Invité lolo1975]

Une question que je me pose: est-ce que le système de détection de sous-gonflage est comme sur les Laguna 2 ? où se met-il qu'en route à l'ordinateur de bord quand un pneu est dégonflé car je n'ai rien trouvé dans les menus du Navidrive ?

[Invité endaddy]

bonsoir

J)en sort d)une concession de citron; qui me precisait que meme si on remet en lace la roue crevee (ce que j'ai fait) il y a toujours le signal de roue crevee s'affiche toujours. Vraiment tres sympa, cette concession de Marseiile, il m'a explique tous les petits bobos, meme pour le systeme antipollution, en me disant qu'il est fuggitif

[Invité corentin]

Bonjour,

 

Je me pose des questions sur le bon fonctionnement de ce truc sur ma c5: la voiture n'ayant pas beaucoup roulé quelques temps, la pression est passée légèrement sous les 2.0 bars. Mais je n'ai eu aucun message au tableau de bord. Et d'ailleurs j'ai remarqué que toutes les valves n'ont pas la même forme.

 

Mais, d'après ce que je lis, si elle ne trouvait pas certains capteurs j'aurais des messages au tdb ? Je n'en ai jamais eu.