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BX coupé


750four

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tiens, c'est marrant, elle a quelque chose de XM cette BX.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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En fait, c'est un semi coupé, l'autre côté est resté en 2 portes. Il y en a sans doute eu 2 de fait (à moins qu'il y ait eu des modifications de tentées). Un a été vendu à la vente des réserves de Heuliez il y a quelques années. Il n'était visiblement pas finalisé.

 

Pierre

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Invité Geotroën

Salut !

 

Avez vous bien lu le texte ?

 

Il est dit ''qu'en 1985 Heuliez''.

 

Regardez les clignotants, c'est la série 2 sortie en 1987, je pense que ces photos sont un montage d'un canular ou bien il y a erreur sur la date.

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si si, l'ouverture plus importante entre le capot et la pare choc éxiste sur PH1 1,9 D(pas sùr) clim (certain)

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Invité Monsieur_Z

Salut,

 

Le modèle présenté date bien de 1985 mais a subi quelques transfos pendant son existence.

En effet, le cligno est blanc côté conducteur mais en regardant bien vous distinguerez le cligno orange côté passager !!

 

Une petite page en anglais sur la BX, vous y trouverais une autre photo de ce proto dans sa version originelle. Vous remarquerez aussi le proto Volvo coupé de 1979 qui ressemble beaucoup à la BX.

 

http://www.citroenet.org.uk/prototypes/xb/xb.html

 

Ce site est une MINE D'OR !! Amusez-vous bien et si votre anglais est aussi approximatif que le mien : à vos dicos d'anglais ;)

 

Z.

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