présentation mon AX ten

[Invité VINCEten33]

salut maxime, alors pour les H-P arrierre je les aient fixer sur la plage arrierre en la parcant pour les faire passer puis fixer par des visses. Mais ce n'est pa la plage arriere d'origine qui elle était en sorte de plastique tendu, peut etre es celle le que tu as?

 

Si c'est celle la je te conseille d'acheter une en plastique dur qui supportera mieux le poids des H-P

[Invité ji-bi1]

J'ai aussi une TEN... kité GT + d'autre modifs dont la boite à air... Une boite a air + pot, point de vu sonorité : sa marche tres tres fort !

 

si tu veux des photos : c_moi_jb@hotmail.com

[Invité Bouba]

Sur la mienne "Ten" n'est pas marqué sur le hayon ....

[Invité Maxime]

salut maxime, alors pour les H-P arrierre je les aient fixer sur la plage arrierre en la parcant pour les faire passer puis fixer par des visses. Mais ce n'est pa la plage arriere d'origine qui elle était en sorte de plastique tendu, peut etre es celle le que tu as?

 

Si c'est celle la je te conseille d'acheter une en plastique dur qui supportera mieux le poids des H-P

Il me semblait bien que ce n'était pas la plage arrière d'origine.

 

La mienne est bien celle d'origine, comme on peut le voir sur une de mes dernières photos : http://img115.imageshack.us/my.php?image=intrieurarrirepc3.jpg

 

Acheter une autre plage arrière ? Pourquoi pas, je n'y avais pas pensé, mais il est vrai que si je veux pouvoir garder/remettre un jour la voiture telle que je l'ai eue à l'origine, le fait d'utiliser une autre plage arrière pour y insérer des HP me permettrait éventuellement de conserver l'ancienne pour remettre la voiture "en l'état" au cas où

 

Peut-être même existe-il des plages arrière avec des emplacements prévus pour y insérer des haut-parleurs, après tout ?

[Invité VINCEten33]

oui peut etre, je sai pa peut etre que ca peut ce trouver.

 

Sur la mienne "Ten" n'est pas marqué sur le hayon ....

 

Moi il y était mai je l'ai décollé, lol

 

J'ai aussi une TEN... kité GT + d'autre modifs dont la boite à air... Une boite a air + pot, point de vu sonorité : sa marche tres tres fort !

 

si tu veux des photos : c_moi_jb@hotmail.com

 

Merci de ta proposition, je suis en trin de monter ma nouvelle boite a air, si j'ai des questions j'penserai a toi.

[Invité Speederdd]

pour les fenêtres arr, c'est plus souvent un problème de place dans la porte pour y mettre la vitre (dans le fond) qu'une raison de sécurité.

 

on voit bien que la vitre aura un problème pour descendre dans le bas de la porte vu la forme :

http://media.vivastreet.com/v1/7/8/4/photo_1116427.JPG

[Invité Maxime]

on voit bien que la vitre aura un problème pour descendre dans le bas de la porte vu la forme :

http://media.vivastreet.com/v1/7/8/4/photo_1116427.JPG

Ah tiens, c'est pas con ce que tu nous dis là, j'y avais même pas fait attention

Je regarderai sur la Xsara de ma mère à l'occasion, voir si la découpe des portes arrière est similaire.

[Invité VINCEten33]

Oui éffectivement c'est pas con :PP

[ax10 transfo gt]

au fait pour se qui est des hp dans les portes arrieres il y a des enplacements je crois sur la mienne derriere le paneau de porte faudrai juste decouper le paneau de porte et mettre des grilles hp

[Invité VINCEten33]

au fait pour se qui est des hp dans les portes arrieres il y a des enplacements je crois sur la mienne derriere le paneau de porte faudrai juste decouper le paneau de porte et mettre des grilles hp

 

Ah ok, tu pourrai faire une petite tofs parceque la je vois pas trop..

 

MERCI

[Invité ax MAN]

ta plage arriére c'est une en dure ou en genre de cuir comme moi?

[Invité VINCEten33]

Non c'est une en dur celle en genre de cuire comme tu dit, je l'ai plu ma soeur ce l'ai fai braqué en jour a bordeaux mais pour fixer les H-P, j'aurai été obliger d'an achete une en dur qan meme, trop lourd les éliptique ca n'aurai jamais tenue sur l'autre.

[ax10 transfo gt]

dsl pour le moment je peux pas faire de photo je suis entrain de monter un planche de bord d'ax phase 2 dans une phase 1

[Invité VINCEten33]

dsl pour le moment je peux pas faire de photo je suis entrain de monter un planche de bord d'ax phase 2 dans une phase 1

 

Ok, bon choix la planche de bord de phase 2, je l'a préfere en tout cas,:PP

 

Pour la photo c'est pa urgent, merci qan meme

[Invité VINCEten33]

Voila un pote me conseille de monter une boite 5 sur ma Ten qui est une boite 4.

 

Esque certain d'entre vous l'on déja fait?

 

Quelsont les avantages? conso? perfs?

[Invité Maxime]

Voila un pote me conseille de monter une boite 5 sur ma Ten qui est une boite 4.

 

Esque certain d'entre vous l'on déja fait?

 

Quelsont les avantages? conso? perfs?

 

Pour avoir fait mon trajet de vacances en Ten boîte 4, je peux t'assurer que c'est parfois pénible et qu'une 5ème vitesse serait la bienvenue dans ce cas précis

 

A mon avis, les avantages seraient surtout à situer au niveau de la conso et du bruit ; le moteur tournerait moins vite à 130 en 5ème qu'à 130 en 4ème, et ferait donc moins de bruit tout en consommant moins. Le bruit d'une Ten à 130 en 4ème, c'est sympa, t'as l'impression de rouler à 180 tout en respectant les limites de vitesse, m'enfin, si tu restes longtemps à cette vitesse, ça devient vite gavant... surtout que tu as l'impression de le faire souffrir, ce pauvre petit moteur, en 4ème à 130... je doute que la plupart des gens possédant une BV5 attendent d'être à 130 pour passer la 5ème ; si beaucoup le font à partir de 90/100/110 km/h, c'est qu'ils ont une bonne raison

 

Il y aurait peut-être aussi gain de perfs, mais j'en suis moins sûr ; qui dit BV5 dit peut-être plus de marge pour avoir une boîte plus courte (et donc, plus d'accélération) ou plus de marge pour une meilleure vitesse de pointe, je n'en sais rien (en tout cas, sur les modèles d'AX constructeur, rien de transcendant de ce côté apparemment : 145 km/h de vit. max. pour un 1.0l BV4 contre 149 pour un 1.0 BV5...)

 

Mais si tu ne fais que des trajets ville ou de petits trajets sur route, l'intérêt d'une BV5 est déjà bien moindre à mes yeux... surtout s'il te faut investir beaucoup de temps ou d'argent pour faire la modif. Après, je n'y connais pas grand chose, donc je ne saurais pas te dire s'il est possible de passer d'une BV4 à une BV5 sans encombre et sans grande difficulté...

[Invité VINCEten33]

Merci maxime pour ces réponses sachant que le bruit n'est pas trop un probléme en effét j'ai rajouté un cornét donc bon.. Ensuite je pense que je vai changer de voitures dans les 6 prochains mois donc je pense pas entreprendre ce genre de modifications.

 

Merci d'avoir répondu tout de meme.

[Invité KidAXfan]

Merci maxime pour ces réponses sachant que le bruit n'est pas trop un probléme en effét j'ai rajouté un cornét donc bon.. Ensuite je pense que je vai changer de voitures dans les 6 prochains mois donc je pense pas entreprendre ce genre de modifications.

 

Merci d'avoir répondu tout de meme.

 

J'espere que tu va reprendre une AX

[Invité VINCEten33]

En éffet dés que ce sera le moment je chércherai du coté des GT ou GTI mais j'avoue q'une 106 16S ou une saxo 16S me tenterai bien aussi. Mais bon c'est pas pour demain :PP