sonde lambda

[Invité molokill]

Salut ,

 

Je viens d'apprendre que ma sonde lamba est à changer !! Est ce un problème de la laisser en l'état jusuqu' à décembre (contrôle tech) et puis je partir en vacances cette été sans problème ??

 

Merci à vous.

 

 

Zx 1.4i 1992 98000km

[Invité Le WW]

qui a diagnostiqué que ta sonde lambda est hs? vu ton kilomètrage ça serai plutot le catalyseur...

[Invité molokill]

c mon garagiste, il m'a sorti un de de 1.07 sur la ligne lambda (alors que la limite tolérée est de 1.02 ou 03)

[Nicolas]

Pour le risque, fonctionnement perturbée du moteur, puisque la sonde donne de mauvaises informations ce qui en résulte un temps d'injection inadapté

 

Consommations en hausse également.

[Invité molokill]

est ce que je peux quand meme rouler pendant 5 mois comme ca ?

[Invité osmogel]

Salut,

5 mois ça fait pas un peu long ?

Perso je changerai : ça serait dommage d'avoir eventuellement des ennuis en vacances. Avec en plus le risque de tomber sur un garagiste que tu ne connais pas.

Comme le dit Nicolas, tu vas consommer plus, donc ce sont des économies de bout de chandelle.

Ceci dit, tout dépend du nombre de km que tu fais (si c'est 10 000 par ans...).

A toi de voir.

[Invité Le WW]

de plus les gaz imbrulés vont encrasser ton catalyseur et vont le mettre a méant...

[Invité Le WW]

le 1.07 sur la ligne Lambda c'est suite a un test de pollution non? si c'est le cas ça ne viens pas forcément de ta sonde lambda... ça peu aussi venir (majoritairement) du catalyseur, des injecteurs, et plus rarement du calculateur...

le seul moyen de controler le fonctionnement de ta sonde lambda c'est de brancher un oscilloscope sur ton calculateur afin de voir les creneau descinés par la courbe de ta sonde lambda... ça m'étonnerai fort que ton mécano l ai fait!

[CAILLET]

Va faire un tour sur Oscaro.com tu trouveras des sondes lambda de qualité à prix très raisonnable.

 

Plus tu vas attendre plus tu auras des frais en perspective

[Invité molokill]

Merci de vos réponses,

 

Je pense effectuer les réparations nécessaires rapidement, seulement vous m'indiquez que ce n'est pas forcement la sonde ( catalyseur, injecteur etc..) quel est le meilleur moyen de savoir d'ou peut venir le probleme ( chriffre 1.07 lors d'un contrôle anti pollution aul ieu de 1.02max) ou quel est le plus judicieux à changer d'abord?

 

+++

[Invité molokill]

au fait si cela vieznt de la sonde, je peux la changer moi même sans difficultée? ou est elle?

Merci

[Invité Le WW]

le moins cher serait ta sonde lambda mais fais la controler avant... au controle technique avec mon ancienne voiture le guignol du controle a déduit valeur lambda hors tolérance alors sonde lambda HS... (vive les études!!! lol) alors que c'était mon catalyseur qui était cuit et vu ton kilomètrage ça devrait etre le cas!

Je croi qu'en faisant brancher la valise diag chez citron ils devraient te dire si ta sonde est HS si c est pas le cas ils te dirons surement le catalyseur.

[Invité Le WW]

la sonde est située soit sortie de collecteur d échappement soit a l entrée du catalyseur... tu devrais pouvoir la changer toi même mais ça risque d'etre grippé (ça chauffe dur a ce niveau) un petit coup de chalumeau sur la ligne d echappement t aidera grandement...

[Invité molokill]

ok, je prend rdv de ce pas chez citron et vous tiens au courant.

Merci les gars

[Invité Le WW]

alors pas de nouvelle pour ce problème de sonde???