Climatisation en panne ???

[Invité jeanxm2]

bonjour,

 

nouveau sur le forum et pas vraiment expert en mécanique je viens d'acheter une XM V6 de 96, sur laquelle j'ai fait pas mal de dépenses.

 

Me restent deux problèmes récurrents :

 

• Le voyant de l'ABS qui s'allume par intermittence (merci au forum qui m'a permis de trouver une solution) et surtout :

 

• LA CLIM QUI NE MARCHE PAS (ou presque) : lorsque j'ai acheté la voiture elle marchait. Quelques jours après elle ne marchait plus.

Dans le doute je l'ai faite recharger. Elle a remarché une journée.

Depuis elle marche plus (2-3, semaines).

Pourtant le compresseur de froid tourne. Ce n'est donc pas un manque de gaz.

Le ventilateur tourne, l'affichage de la température s'allume (habitacle et réglage clim), le chauffage marche.

J'imagine qu'il s'agit d'un problème électrique mais je n'en sais pas plus.

Quelqu'un a-t-il la solution SVP ?

J'habite dans le Sud et j'ai acheté cette voiture pour pouvoir conduire ma compagne qui a d'importants problèmes de santé. Avec la chaleur qui arrive il me faut absolument une solution et je crains de ne plus avoir les moyens d'une réparation chez un concessionnaire.

 

Merci d'avance de vos réponses

[Invité christian67]

la soufflerie souffle t'elle froid du style position froid pour une auto sans clim je m'explique il se peut que le moteur pas à pas qui règle le volet soit défectueux du coup vous brassez de l'air chaud avec de l'air froid

ce moteur est situé coté chauffeur derrière la paroi latérale de la console centrale

c'est un sujet qui est déjà traité dans les posts

[Invité jeanxm2]

Merci Christian

J'ai lu a peu près tous les posts sur le sujet et n'y ai pas compris grand chose.

Les ventilateurs soufflent de l'air à température ambiante quand je met la clim sur froid ou que je l'arrête. Ils soufflent de l'air chaud quand j'augmente la température demandée. C'est pareil que la clim soit en auto ou que je règle les ventilateurs en manuel...

Merci de m'accompagner un peu dans ma quête jusqu'à ce que je comprenne

[Invité jeanxm2]

juste un rappel : ce qui m'intrigue c'est qu'il est arrivé que le froid fonctionne (pas beaucoup mais deux ou trois fois quand même)

[Invité acapulco.58]

regarde apres avoir rouler(clim mise)si 1 des 2 tube est tres froit(il transpire)sur le compresseur de clim(facile sur v6)

si oui,donc ton circuit de clim en etat

si non probleme sur le gaz

fait le par temps assez chaud

[Invité christian67]

en fait le système de ventilation fonctionne sur le principe de deux caissons indépendants un pour le froid et l'autre pour le chaud qui se rejoignent dans le caisson de soufflage pour le froid intervient également les paramètres de clim

au niveau du soufflage est installé un volet motorisé qui ferme le coté chaud et à mon avis sur ta voiture il ne se ferme pas voir il ne régule pas

la maladie sur la XM c'est que le moteur pas à pas de ce volet se détériore et tu peut en acheter à la casse pour une dizaine d'euros

en enlevant la moquette de console gauche tu accèdes à ce moteur il est fixé par deux vis parker et il est assez facile à rempacer une fois qu'il est repéré

[Invité jeanxm2]

Merci pour ces conseils, Je vais aller voir ça de plus près

[Invité jeanxm2]

Heuuh c'est quoi la moquette de console gauche Christian67 ? Un nouvel univers linguistique s'offre à moi:tourne:

 

Pas trouvé non plus les tubes sur le compresseur !!! Je suis nul je sais... mais je vais faire des progrès. Personne n'a de schéma technique d'un moteur de XM V6 BVA boîte auto... j'aurais l'air un peu moins C... quand je pourrai identifier ce que je vois:eek:

[Invité christian67]

La console se trouve entre les deux sièges ou trône le levier de vitesse

de part et d'autre tu as un habillage en moquette

pour la déposer il suffit de déposer la bouche de soufflage située près des pédales deux vis clé à étoile ou torx et un écrou situé près du siège dans un trou caché par la moquette clé à pipe de 10.

[Invité christian67]

c'est deux gros tuyaux sur le V6 le compresseur est situé en haut près de l'auvent il me semble

[Invité acapulco.58]

vers la spere a droite cotè courroie

[Invité jccs67]

Bonsoir à tous j'ai une petite astuce pour ceux qui "galérent" pour leur recharge de clim avec l'ancien "gaz" pour pouvoir mettre le nouveau "gaz" il faut vidanger vous même votre circuit en récupérant le plus possible de produit (sinon vous polluez) puis au niveau du compresseur

débrancher les 2 tuyaux et acheter une bombe d'air ou avec un compresseur pour ceux qui en on un et souffler par chacun des 2 trous jusqu'à se qu'il n'y ait plus de produit qui sorte puis démonter la "bouteille" et la mettre au rebus et pareil sur chaque tuyau les souffler.

Il vous suffit de mettre une nouvelle "bouteille" rebrancher tous les tuyaux et aller faire remplir votre clim avec le nouveau "gaz".

Et sa marche c'est un gars spécialiste des clim qui ma dit comment faire et moi sa fait 2 ans et demi et pas de souci.

A+