Fuite d'huile anormale moteur xantia

[Invité téfane2006]

Salut les gens, je suis nouveau sur ce forum, g comme un pb de fuite d'huile au niveau du moteur, mais pas de baisse significative du niveau d'huile au niveau de la jauge. la fuite semblerait venir de l'arriere du moteur... ce coté est difficile d'accès et pas vraiment facile de jeter un oeil.

bref g pas encore repéré la fuite. je pense qu'elle viendrait pt d'une durite au niveau du turbo...bref si qqun a déjà eu affaire à ce genre de pb merci de me repondre...

[Invité Activa2000]

bonjour,

 

Ce serait plus facile avec le type de moteur, parce que là, juste xantia, ça fait un peu léger.

 

1.9sd, 1.9td, 2.1td, hdi90, hdi110, TCT? on peut supposer que c'est un de ces modèles, vu qu'il y a un turbo.

 

En attendant qu'il y ait un peu plus d'infos, bonne journée.

[Invité Cristian]

J’avais le problème sur 1.9TD, fuite d’huile à l’arrière du moteur, le joint de couvre culasse. Je viens de le changer et plus de fuite.

[Invité téfane2006]

Oui effectivement, vu l'heure assez tardive à laquelle j'ai envoyé le message, gt un p naze...

C une xantia 1.9 td année 95. elle a 245000 km.

récemment j'ai changé le joint couvre culasse car elle "pissait" de l'huile sur tout le moteur.

et depuis ça a l'air d'aller mieux.

Mais là je pense qu'il s'agit d'autre chose, à moins que ce ne soit toujours ce joint couvre culasse qui fait des siennes....

[Invité yogui]

Bonjour, j'ai la même chose sur ma zx et j'ai bien peur que ce soit le joint de culasse.(en même temps ça fait plus d'un an et demi que ça fuit).je roule je m'arrête donc l'huile est chaude et quelques gouttes tombent par terre.quand le moteur est froid pas de fuite.ça a l'air d'être les mêmes symptômes non?

a+

[Invité téfane2006]

Ben je c pas mais ça y ressemble bien...en tous cas on dirait bien les mêmes symptomes.

Mais je ne sais pas si c'est je joint de culasse, car si c le cas, on doit avoir avoir une perte de compression la voiture ne doit plus avancer comme avant. Et là c pas mon cas... j'essaierai a nouveau de rentrer sous la caisse, de nettoyer un p tt ça, et de voir d'ou viens la fuite dès que je pourrais....

 

PS: si certains ont le m pb, ....

[Invité yogui]

Si tu trouves l'origine je suis preneur.ma zx avance comme un diesel sans turbo.enfin je l'ai toujours eu avec cette fuite.(le vendeur avait bien tout nettoyé et pourtant elle a été monté sur un pont avant que je l'achète mais il n'y avait rien.

a+

[Invité osmogel]

Salut,

vous êtes sur que c'est pas plutôt sur la droite quand on regarde le moteur en ouvrant le capot ? Plus précisément dans l'espace entre filtre à gasoil et batterie ?

[Invité yogui]

pour ma part c'est coté distrib mais ça vient pas de la distrib d'ailleurs je l'avais fait refaire croyant que c'était un joint spy.

ensuite on m'a dit carter d'huile j'ai refait deux fois le joint car j'avais pas mi de pate a joint le premier mais c'était pas ça.snif!

[Invité osmogel]

Âh dsl.

Sinon pour l'emplacement que je décrit plus haut, sur ma Zx et ma Xantia c'est très très gras.

Monsieur Citroen a nettoyé et m'a dit "c'est rien, c'est la mise à l'air libre de la boîte" de (vitesse à priori).

Je précise au cas où ça aiderait quelqu'un.

[Invité yogui]

Âh dsl.

Y a pas de mal.

[TOTOPHE]

Ben je c pas mais ça y ressemble bien...en tous cas on dirait bien les mêmes symptomes.

Mais je ne sais pas si c'est je joint de culasse, car si c le cas, on doit avoir avoir une perte de compression la voiture ne doit plus avancer comme avant. Et là c pas mon cas... j'essaierai a nouveau de rentrer sous la caisse, de nettoyer un p tt ça, et de voir d'ou viens la fuite dès que je pourrais....

 

PS: si certains ont le m pb, ....

bin non, ça peu étre le joint de culasse qui suinte dans un des angles où passe les conduits d'alimentation et de retour d'huile pour la culasse, dans ce cas la faiblesse ne se situe pas au niveau des cylindres, danc pas de perte de compression.

[Invité yogui]

@TOTOPHE

et c'est grave si on laisse courir? je dis ça car vu le prix de la voiture et vu celui de la réparation...

si il n'y a pas mélange L.D.R. et huile et que c'est juste une fuite externe (qui date depuis plus d'un an et demi et plus de 20000km).c'est vrai que me tient un peu en souci.

merci

[TOTOPHE]

bin, tu saloppes tout c'est tout. pour la santé de la mécanique, tant qu'il reste de l'huile...

d'ailleur tu doit pas consommer beaucoup d'huile, non?

[Le Djé]

Ne serai-ce pas les 4 joints avant le collecteur?

 

Je les ai changé recemment (235000 km), depuis moteur propre.

 

Jé

[Invité yogui]

bin, tu saloppes tout c'est tout. pour la santé de la mécanique, tant qu'il reste de l'huile...

d'ailleur tu doit pas consommer beaucoup d'huile, non?

c'est clair, je ne consomme pas trop d'huile,mais c'est vrai qu'a chaque coup que je m'arrête bin je fais une petite tache.c'est chiant!

merci!

 

@ Le Djé

le collecteur est au dessus du moteur sr un 1.9D donc si c'était je pourrais le voir.alors que là bin comme téfanne2006 ça fuit depuis le derrière du moteur.

je me trompe pour le collecteur?

Désolé de squatté ce topic.

merci bonne soirée.

[Invité téfane2006]

Ben pour ma part, g essayé de nettoyer le dessous au Karcher, et g pu constaté qu'elle venait du coté "Distribution". (comme toi yogui).

Ouaih , g pensé aussi que la fuite aurait pu venir d'un des angles au niveau du joint de culasse. faudra que je m'en occupe. par la même occasion je regarderai les joints du collecteur. merci les gens ca me donne déja qqes pistes....

C vraiment "emmerd...." tt ça.

[Invité yogui]

J'avais également nettoyé au karsher le dessous avant de changer la distrib mais bon ça venait pas de là.en tout cas si tu trouves, je suis preneur.

[Invité yogui]

Salut téfanne2006

alors des nouvelles de la fuite???

[Invité téfane2006]

Non pas encore... g pas trop eu le temps...c vrai que c embetant, mais heureusement pas au point de m'empecher de faire des bornes...

T'inquiète , dès que g des news, je vous en parlerais....

en tt cas merci de prendre de news...bye

[Invité BX 1991]

Salut,

 

fuite d'huile d'origine au niveau du moteur sur ma BX de 1991. D'après mon garagiste, il s'agit du

joint de cache culbuteur.

Si cela peu vous éclairer.

 

[Invité cayman]

Bonjour

J'ai le même problème: fuite à l'avant droit sur ma xantia 21TD de 96 175000 Kms.

Je ne rajoute pas d'huile, que la voiture soit chaude, ou à l'arret pendant 2 ou 3 jours ça fuit tout le temps.

 

J'ai remarqué que le soufflet de cardan coté moteur est un peu gras, donc je suppose que la fuite vient de la partie haute du moteur.

 

Je viens d'aller faire un tour chez le garagiste renault du coin, après passage sur le pont, il me dit qu'il faut démonter le carter distribution pour voir d'où cela vient.

Là il me fait peur car la MO risque d'être un peu chère.

[Invité cayman]

Salut

Pesonne n'a trouvé d'où venait cette satanée fuite ?

[Invité Sonny91]

Bonsoir,

 

Je viens de lire cette discussion et je ne sais pas si vous avez des nouvelles de toutes ces fuites car je semble avoir le même problème.

 

Après avoir roulé, je perd pas mal d'huile moteur sous la distribution (ça goutte vraiment beaucoup) et au bout de 5 min ca ne coule quasiment plus. Je n'ai pas démonté les caches pour regarder mais cela viendrait t'il d'un joint spie?

 

De toute façon, j'ai pris l'initiative de faire la distribution complète avec la pompe à eau, la courroie d'accessoire et les galets. En démontant le garagiste verra bien d'ou vient la fuite. J'espère que c'est bon!

 

Sinon, cela peut venir du turbo ou des joints avant le collecteur ou du joint de cache culbuteurs...

 

Merci de votre aide.

[Invité ¤ßérµ¤]

un joint de culasse c'est un travail impréssionant mais en faite c'est rien du tous, ça se fait tous seul.

Sinon sur zx la fuite vient souvent du joint de culasse mais a ma connaisance il fuiré devant

dérriére ça peut venir du joint de carter d'huile, et uoi un joint trés sensible au bout des 200 000km) ou au niveau du turbo la durite qui par du bloc moteur et qui vas au turbo (durite) et un tuyau comme pour les injecteurs qui par aussi du bloc moteur pour aller sur le dessu du turbo voila voila.