[Technique] Fabrication d'une écope pour Admission - Photos

[Invité bullittdu66]

Sur une 1,1l le PC avant n'est pas le même ?

 

Aurais-tu une photo de ton PC avant ?

bjr à toi!! oui le parechoc est le meme mais jai l impression que le radiateur est completement décalé sur le coté et il m'est kasi impossible de glisser une gaine de ce diametre :( . . peut etre y aurait- il d'autres passages?

[Invité C2_1.6L_VTR]

bjr à toi!! oui le parechoc est le meme mais jai l impression que le radiateur est completement décalé sur le coté et il m'est kasi impossible de glisser une gaine de ce diametre :( . . peut etre y aurait- il d'autres passages?

 

Moi je suis passé par dessous le phare pour revenir devant le radiateur.

 

Je pense que c'est le seul passage pour venir devant.

[Invité sparco313]

je vais comparer la place de mon radiateur a celui de ma copine qui a un 1.1.....ça m'intrigue

[Invité Cyril974]

De toute facon si on veut que son admission soit performante il faut de l'air de "dehors", devant la voiture, donc forcement ça doit rentrer un peu plus les saletés.

 

Un nettoyage tous les 5000kms devrait éviter les problèmes.

 

Si je vois que trop de merde rentre, je verrai à ce moment la une autre soluce.

 

Pour le moment j'en suis très content. Un beau bruit résone quand je monte dans les tours .....

 

C'est pas Citroen Sport qui va dire le contraire

 

Ecope C2 S1600

[Invité C2_1.6L_VTR]

Par contre je vois pas trop ou cette piece se monte exactement !

 

As tu une vue une fois montée ?

[Invité Cyril974]

Par contre je vois pas trop ou cette piece se monte exactement !

 

As tu une vue une fois montée ?

 

Voici une photo du moteur mais pas de trace de cette ecope (du moins on ne voit pas grand chose)

 

Moteur C2 S1600

[Invité C2_1.6L_VTR]

On voit bien l'admission sur le dessus du moteur ( la piece rouge sur le PDF de l'écope ) mais apparement aucun tube n'arrive dessus ( surement l'arrivée est en dessous ).

 

L'écope est certainement sur le coté gauche de la voiture ( à l'inverse de moi )

[Invité Niper#01]

Grosses modifs sur le S1600. L'arriver d'air est en haut à gauche, au niveau du parebrise car une partie haute du berceau a été découper pour y loger l'admission.

Elle redescend ensuite pour prendre l'air au niveau du bas moteur.

C'est l'endroit le moins chaud car le collecteur est énorme (et trop beau).

[Invité Niper#01]

Pour ceux qui serait interesser, il y a un BLOC ADMISSION (ex Julien Pressac) SACRIFIER 200euros (sans frais de port) sur rallye-forez.com.

Il y vend aussi ces AMORTISSEURS EXTREM TECH à 500euros.

Du super matos pour ceux qui aurait les moyens c'est des super occaz' !!!

[Invité C2_1.6L_VTR]

Petite news :

 

J'ai néttoyé mon BMC et bien j'ai été agréablement surpris en ne trouvant que qques mouches ou abeilles, et pas de feuilles ou autres "merdes" qu'aurai pu me remonter mon écope.

 

Donc je suis totallement satisfait de mon montage.

 

D'ailleur mon moule, pour m'en fabriquer une ( et mêmes d'autres part la suite ) avec une meilleure finition et moins galère à faire, sera fini cette semaine.

 

Photos à suivre.

 

@++