Climatisation

[Invité stephenfumo]

Bonjour à tous,

 

Il ya environ un mois mon compresseur de clim a grillé (plus précisément c'est l'embrayage).

 

Comme on arrive dans les mois ou la clim est "indispensable" j'ai trouvé en casse un compresseur identique à celui que j'avais.

 

Je vais bientôt le changer, mais j'ai plusieurs questions :

 

Y a t il des spécificités à savoir pour le changement du compresseur ?

 

Le gaz doit être du R12 (ma xm est de 91, compresseur sanden 709) ?

 

Puis je faire la recharge moi meme ? si oui que me faut il ?

 

Certains disent que pour changer de gaz il faut un kit d'adaptation d'autres non ??

 

Et enfin, comment verifier l'huile dans le compresseur ?

 

Merci à tous pour vos réponses .

[Invité daveles14]

Bonjour à tous,

 

Il ya environ un mois mon compresseur de clim a grillé (plus précisément c'est l'embrayage).

 

Comme on arrive dans les mois ou la clim est "indispensable" j'ai trouvé en casse un compresseur identique à celui que j'avais.

 

Je vais bientôt le changer, mais j'ai plusieurs questions :

 

Y a t il des spécificités à savoir pour le changement du compresseur ?

 

Le gaz doit être du R12 (ma xm est de 91, compresseur sanden 709) ?

 

Puis je faire la recharge moi meme ? si oui que me faut il ?

 

Certains disent que pour changer de gaz il faut un kit d'adaptation d'autres non ??

 

Et enfin, comment verifier l'huile dans le compresseur ?

 

Merci à tous pour vos réponses .

 

bonjour,

tu as eu quoi comme signes avant la panne?

 

sinon, pour ma xantia, lorsque je l'ai fait recharger (après tirage au vide du circuit, vérif de la quantité d'huile dans le liquide(gaz) il m'a mis un autre gaz que celui d'origine qui n'était plus autorisé (il y 2 ans)

[Invité 900team]

je vien de faire la meme operation il ya peut de t'en ton compresseur est bien pour du r12

mais si il s'agit que de l'embrayage change que celui ci ca evite ded'ouvrir ton circuitr de clim et de passer 3 heure juste pour demonter 4 vis

 

pour le changement de gaz je lai fait aussi et ca marche nickel comme ca

il te faut juste l'huile pour le nouveau gaz et c'est tout

pour la recharge je l'ai pas faite moi meme

regarde ce lien

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=41984

[Invité stephenfumo]

merci pour vos réponses.

 

Changer juste l'embrayage est-il plus facile à faire que simplement changer le compresseur ?

 

en ce qui concerne le gaz, si je vais chez feu vert et norauto et que je prend le forfait clim à 80 euros est ce qu'ils me remplissent le circuit et me font le niveau d'huile ?

 

merci

[Invité daveles14]

merci pour vos réponses.

 

Changer juste l'embrayage est-il plus facile à faire que simplement changer le compresseur ?

 

en ce qui concerne le gaz, si je vais chez feu vert et norauto et que je prend le forfait clim à 80 euros est ce qu'ils me remplissent le circuit et me font le niveau d'huile ?

 

merci

 

vu la facon dont ils se sont occupés de ma 205 (amortisseurs av) et de ma xantia (un réglage de phare cassé au réglage) je ne vais plus chez norauto.J'ai fait faire l'opération chez un frigoriste, qui fait du VL et du camion.le résultat était meilleur que le faois d'avant à la succursale.(il faut être sur qu'ils font bien le vide dans le circuit avant de remettre du gaz neuf, c'est un peu long je crois)

[Invité stephenfumo]

merci pour ta réponse

 

quelqu'un a t il déjà changer l'embrayage du compresseur?

 

serait il possible d'avoir des photos ? ou un schéma ? ou des explications ?

 

merci

[Invité bertus]

Bonjour,

J'ai fait recharger la clim de ma xm 91 avce le nouveau gaz R14 (obligatoire). Il a suffit d'y mettre un adaptateur (150 euros) pour le nouveau gaz. Et la recharge huile et gaz 80 euros.

Mieux vaut le faire chez un spécialiste que soi-même. Question de sécurité et d'écologie. L'huile est mise en premeir, puis le gaz ainsi qu'un traceur pour vérifier qu'il n'y a aucune fuite.

[Invité 900team]

je serai curieux de savoir ce que c'est que vos adaptateurs pour le changement de gaz

 

car je n'en vois pas l'utilite car si on regarde bien les caracteristiques de chaque piece du circuit c'est les meme seul le type de raccord change et ca on s'en fout royalement

 

seul le type de l'huile a de l'importance

 

ca c'est comme les valves speciales pour le gonflage a l'azote elle ont de special que la couleur

excuser moi mais je le dit comme je le pense avec vos kit de changement de gaz vos vous fait avoir

l'operation coute 10 euro d'huile plus une recharge

 

sinon feux vert a oublier il sont meme pas capable de respecter la pression