petit problème radiateur

[toaster_54]

ok, je procèderais comme cela !

[toaster_54]

PAr contre, encore une question, où se trouve exactement la vis de vidange sur le bloc moteur ?

 

Est-on obligé de passer par cette vis sur le bloc pour vidanger ?

[Invité doudou91]

Moi je suis pas trop pour l'anti fuite...ca fini par tout boucher:(

Faux l'antifuite ne durcit que au contact de l'air, donc impossible dans les durites totalement pleines d'eau!!!

[Invité Aubertinus]

Pas d'accord Doudou91

Ca fini par obstruer les alveoles du radiateur...

J'ai eu le cas sur une ax.

Mais moi ce que j'en dit...

Peut-être un produit de mauvaise qualité (pourtant du Bardhal)

[Invité Aubertinus]

ceci dit , je n'ai jamais dis que ca bouchait les durites! Un peu gros quand même:)

[toaster_54]

PAr contre, encore une question, où se trouve exactement la vis de vidange sur le bloc moteur ?

 

Est-on obligé de passer par cette vis sur le bloc pour vidanger ?

[Invité doudou91]

Pas d'accord Doudou91

Ca fini par obstruer les alveoles du radiateur...

J'ai eu le cas sur une ax.

Mais moi ce que j'en dit...

Peut-être un produit de mauvaise qualité (pourtant du Bardhal)

 

es tu réellement sur que soit lui, et non le tartre?

[toaster_54]

Donc si j'ai bien compris, je ne verse pas d'anti fuite préventivement, mais seulement si cela fuie ?

[Invité doudou91]

moi franchement mes deux voitures en ont, et au boulot tous les véhicules et jamais eu aucun souci, mais tout dépend de la qualité de ton lr surtout

[toaster_54]

eh bien j'ai acheté deux bidons de 5litres (2*5litres) de liquide de refroidissement de marque Elf

[Invité yoda]

on m'a di que je pouvai faire une vidange simple du circuit, mettre de l'eau déméniraliser et rouler comme ça une semaine. enssuite re-vidange avec LR cette fois qu'en pensez vous?

[Invité doudou91]

l'eau démineralisée ne va pas te servir à grand chose, par contre vidange remplissage démineralisée+detartrant+ rinçage à eau claire, et remplissage là ok

La marque a peu d'importance c'est surtout l'indice de temperature un -35°C sera meilleur qu'un -25°C aussi bien au chaud qu'au froid ainsi qu'à l'encrassement

[Invité monto01]

+1 pour doudou

[Invité yoda]

quelle est la capacité en eau du circuit entier?

[Invité yoda]

et tiens est-ce vraiment obligatoire de rincer a l'eau après avoir mis le détartrant avec l'eau déminéraliser? vers chez moi c'est chiant pr le tuyaux d'eau

[Invité doudou91]

Oui obligatoire, tu le mets avec de l'eau demineralisée pour une question de cout, mais le produit actif si tu le laisses dedans,tu risques d'avoir des soucis, il est bien précisé ne pas rouler avec le produit sur les flacons!!!

[Invité yoda]

ok merci

[Invité yoda]

je sais je suis chiant la :PP mais il n'y a vraiment aucune solution pour nettoyé sans avoir a rincé?

[Invité doudou91]

non, aucune sinon apres tu démontes tout tu changes tout, et là pas de rinçage

sinon,le top c'est la lessive st marc

[Invité yoda]

bon pas grave si tu es d'evry on va se donner rendez vous devant la fnac a l'agora et tu vas me montrer ça lol ol

[Invité doudou91]

te montrer quoi? le démontage ou le baril de lessive? :d

[Invité Columbo]

non, aucune sinon apres tu démontes tout tu changes tout, et là pas de rinçage

sinon,le top c'est la lessive st marc

+1 pour Doudou. Mais faut y aller mollo avec la St Marc parce que ça finit esquinter le joint d'axe de la pompe à eau si on laisse trop longtemps agir... Faut quand même y aller, hein...

[toaster_54]

Personne n'aurait une tof pour me monter l'emplacement du calorstat et la durite à déboiter ?

Merci à tous !

[Invité osmogel]

Salut, le calorstat est dans le logement sous le filtre à gasoil et sous la sonde de T° au bout de la durite jaune sur la photo.

Tu verras que la grosse durite jaune s'évase en arrivant près du porte filtre gasoil. Il y a d'ailleurs un joint "plastique" à cet endroit.

D'après ce que j'en sais, le calorstat ressemble à une soucoupe volante.

http://img112.imageshack.us/img112/4581/calorstat2ad.jpg

@+

[toaster_54]

Ok, Merci !