Problème servo Frein ???

[Invité jean-pierre]

salut

 

bon, j'ai un big soucis au niveau de mes freins . Hier, j'ai dépoussieré mes freins avant, et lubrifier les étriers qui etait un peu grippé . J'ai tout remonté comme d'habitude, pompé pour remettre les plaquettes en place, bref nickel .

 

Ce matin, je prends la voiture, et quasiment plus de frein, la pédale est spongieuse, faut appuyer pas mal pour freiner . Plus inquiètant , a l'arret quand j'appuis sur la pédale de frein, le moteur est près a caler . J'ai vérifié le clapet anti retours sur le servo frein, pas de fuite, j'ai meme fait une purge histoire de, et pareil, pour freiner faut pas mal enfoncer la pédale .

 

J'écarte le maitre cylindre car meme s'il etait naz, cela ne ferait pas de dérater au ralenti quand j'appuie sur la pédale, et ca freinerais pas du tout , je penche vers le servo-frein juste derriere, qu'en pensez vous ???

[Invité jean-pierre]

aucune réponse :( bon, j'ai controlé et testé le servo frein, il est ok, si quelqu'un avait une idée, cela m'aiderait franchement, car la, je ne vois pas du tout d'ou cela peut venir ...........

[Invité AX GT 08]

J'ai la même chose que toi en appuyant succèssivement sur la pédale de frein et on m'a dit que c'était normal

Pour la pédale spongieuse, refaire une purge de tout le système de frein, on ne sait jamais

[Invité zac.vidar]

Pareil ma GT broutai en appuyant successivement sur le frein.

[Invité Zel]

ça sent comme une histoire de capsule de dépression !!

Y a ça quelque part sur les AX ?????

[Invité jean-pierre]

une capsule de depression ? Qui se trouverait a quelle endroit ?

 

Car je pense malgré tout que le moteur qui va pour caler quand on appuie sur la pédale de frein a l'arret, c'est pas trop normale..........

 

Sinon, le servo frein etant correct, il me resterait le maitre cylindre qui serait défectueux pour avoir peu de frein comme, j'ai, vous en pensez quoi ?

[Invité jean-pierre]

Pas très vivant la partie AX Bon, j'ai refait une nouvelle fois une purge du système, et pas vraiment d'amélioration . N'y a t'il pas de personne qui est eu ce problème et qui a su le résoudre ?

[Invité cartapoux]

Bon je vai peut etre pas t'aider beaucoup mais un jour j'ai u un souci avec le servo frein sur une vw jetta (moteur golf) et bien les simptomes etait pédale de frein tres dure et falait enfoncé la pédale comme un malade.

voila c'est tout ce que je peu te dire au niveau symptome d'un servo frein qui déconne..

[Invité jean-pierre]

Pour ce qui est des cylindres de roue arriere, non, c'est bon, c'est vérifié, pour ce qui est de la purge, Roue AR droite puis gauche , Roue avant gauche puis droite avec une personne qui pompe , bref la méthode classique a 2 personnes,

[Invité jean-pierre]

je remonte un peu le sujet, si d'aventure un pro avait quelques idées

[Invité Cri STi]

vérifier que le gros tuyau qui va du master vac au moteur est bien mis et est étanche.

quand il n'est pas mis, en cas de freinage, me régime moteur se casse la figure voir le moteur cale

[Invité jean-pierre]

Euh............... oui, la durite est mise et est étanche, ce point a été vérifier

[Invité ax gt line]

normalement si c'est une allumage a vis platinets ya une capsule de dpression en forme de soucoupe près de la tete du delco mais bon je c pas plus

[Invité jean-pierre]

non, j'ai de vis platiné, mais j'ai bien la " soucoupe " comme tu dit, près de la tete d'allumage . Elle sert a quoi ?

[Invité raoul]

A donner de l'avance.

[Invité jean-pierre]

ok, et le rapport avec les freins ?