présentation J'ai enfin ma ZX :)

[Invité Benja]

Bonjour,

je viens d'aller faire la côte de ma zx sur la centrale.il me dise 1600€.

puis j'ai personnalisé et avec le kilométrage il me dise 2080€ soit presque le même prix que je l'ai acheté il y a un an et demi et 22000 bornes en moins.

pour info c'est une zx avantage 1.9D de 93 avec 207000km au compteur.

c'est vrai que ça me parait un peu cher mais bon ça donne une idée.

d'après vous une voiture comme la mienne peut valoir quoi? en sachant qu'elle est pas toute neuve donc qq bosses et rayures (pas faites par moi). pneu arrière neuf distri 2000km freins arrière neuf (accesoirement joint de carter d'huile nickel tout neuf lol!!)amortos pas vieux.et conso environ 5.4L/100km. voila je squatte pas plus longtemps.c'est juste pour avoir l'avis de personnes plutôt que d'un logiciel et me faire un ordre d'idée.

merci a+

 

1500 euros me parait un bon point pour une vente ferme. Tu peux l'afficher un peu plus et jouer sur les travaux et l'état .

[Invité Terry Funk]

Je ne pensais pas suciter un tel débat lol, voila une photo de la voiture, j'en ai d'autre mais il faut que je récupère l'appareil photo ça sera dans quelques jours.

 

http://terryfunk62.skyblog.com/pics/429618305_small.jpg

[safran]

L'argus n'est pas officiel. C'est une cote faite par les garagistes pour les garagistes, donc pour acheter le plus bas possible. Maintenant les assurances parlent de valeur de remplacement donc a un prix nettement plus haut (lorsque l'assuré n'est pas responsable)

Le veritable prix est le prix du marché.

[Invité Columbo]

Rien à ajouter, pour moi, c'est déjà la Centrale minimum qui représente un peu plus l'offre et la demande

La côte Auto Plus est déjà un intermédiaire entre l'Argus et la Centrale.

[Invité doudou91]

voilà une copie de ce que j'ai trouvé:

 

Plus qu’une base objective pour vos négociations, la cote argus reste la référence incontournable dans 100% des transactions automobiles.

 

 

Défenseur de l’automobiliste depuis 1927, L’argus fournit une cote, valeur de référence, qui sert de base à toute négociation pour le grand public et l’ensemble des professionnels (experts, constructeurs, concessionnaires, notaires, huissiers, assureurs, services fiscaux...).

 

 

Un savoir faire reconnu et une analyse minutieuse de nombreux critères (données quotidiennes du marché automobile français, prix des transactions déclarées, immatriculations des véhicules d’occasion…) permet à notre équipe d’experts d’évaluer précisément et en toute indépendance la valeur officielle de chaque véhicule actuellement sur le marché.

 

 

Formalité incontournable et nécessaire dans toute transaction automobile, la cote argus fait donc autorité depuis 78 ans car elle est le reflet précis et impartial de la valeur de chaque véhicule du marché.

 

 

[Invité The Pat]

Formalité incontournable et nécessaire dans toute transaction automobile, la cote argus fait donc autorité depuis 78 ans car elle est le reflet précis et impartial de la valeur de chaque véhicule du marché.

 

Tu as trouvé quelque chose que je qualifierais de gros parti pris.

Il te suffit de prendre la cote argus et de la poser à coté de différentes sources de petites annonces pour constater qu'effectivement c'est "du flanc".

Au pifomètre, 10 à 15% des annonces collent au tarif. Le reste est au dessus. (Bon apres y'a les gens qui surcotent comme des malades croyant au mythe de la voiture plaqué or...)

[Invité Columbo]

Tu as trouvé quelque chose que je qualifierais de gros parti pris.

Il te suffit de prendre la cote argus et de la poser à coté de différentes sources de petites annonces pour constater qu'effectivement c'est "du flanc".

Au pifomètre, 10 à 15% des annonces collent au tarif. Le reste est au dessus. (Bon apres y'a les gens qui surcotent comme des malades croyant au mythe de la voiture plaqué or...)

+1. A lire ce que tu relates, ça sent bon l'avant-propos écrit sur la page du sommaire de chaque Argus!

Tu peux retrouver ce genre de prétention dans tous les journaux qui proposent une côte.

J'ai eu l'occasion de regarder les annonces sur plusieurs supports et pour plusieurs marques il y a peu et je peux affirmer une chose avec certitude, les seuls véhicules proposés à leur côte sont généralement des voitures au passé incertain dans un état disons... pitoyable.

[Invité doudou91]

faut pas dire que ce soit parti pris mais aussi peut être que les gens sont prêts à aligner beaucoup plus qu'avant pour la même chose aprés libre à chacun de donner plus ou pas !!!

[Invité Columbo]

Je ne suis pas vraiment d'accord avec ce que tu affirmes Doudou. Franchement, sans prétendre que les voitures se vendent ou sont affichées à leur réelle valeur, il est TRES ardu de trouver une voiture potable à la côte argus. Je ne dis pas non plus que c'est mission impossible mais presque!

Il est bien évident que mes propos s'appliquent à des voitures dont la revente n'est pas quasi impossibe comme les sportives ou autres automatiques dont la réputation n'est pas au top (souvent injustement, d'ailleurs)

Je suppose que, toi le premier, si tu dois vendre ta voiture, tu la proposeras à un prix qui se situe dans la moyenne des annonces pour un modèle identique.

Perso, quand je vends une voiture, c'est ce que je fais. Je ne cherche pas à faire de l'argent dessus non plus ou à arnaquer qui que ce soit, mais pour la philanthropie, on repassera.

[Invité doudou91]

pas forcé columbo,j'ai vendu ma bmw 525tds avec 180000km même pas dix ans, à 2200€, alors je crois même être en dessous l'argus, mais tu sais le principe des prix est variable en fonction de l'offre et la demande, regarde l'immobilier c'est identique!!

[Invité Columbo]

Ca dépend aussi si tu es pressé de vendre ou pas, C'est clair qu'à ce prix là, ta BM n'a pas du trainer bien longtemps.

Pour la comparaison avec l'immobilier, je cherche Doudou... L'immobilier est suceptible de monter ou de baisser alors qu'une côte de voiture ne monte jamais... ou il s'agit d'un modèle à faible diffusion très recherché, style ancienne voiture de collection