Montage jantes possible?

[Invité thoumish]

Bonsoir

Ma zx de 1991 possede des jantes en acier de 165/70/R13

J'ai loccasion d'acheter des jantes alus en 175/70/R13

Vu quelles étaient compatible 306 et AX sur ma ZX sa va passé?

Cela va til passé au controle technique?

Merci

[Invité doudou91]

oui du moment que tu as les 4 dans la même taille

[Invité Columbo]

Si tu tombes sur un controleur sérieux au CT, ta voiture sera immanquablement recalée car le 175/70 13 ne correspond pas à la taille d'origine. Pour que ça passe, il faudrait que tu passes en 175/65 13.

Tu peux vérifier tout ça en allant là:http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Sinon techniquement, le montage reste possible, évidemment.

[Invité doudou91]

la taille des pneus ne compte pas, seul l etat et l equilibre de taille entre les 4 pneus

[Invité monto01]

faux, avec un controleur qui se tiens au reglement il regarde les montes autorisées sur ta voiture, maintenat ils sont rare c'est vrai!

[Invité The Pat]

la taille des pneus ne compte pas, seul l etat et l equilibre de taille entre les 4 pneus

Il va falloir penser à stopper les fausses vérités à répétition !

 

(Attention, à contrario, les controles de taille sont de plus en plus courants, bref les controleurs font de plus en plus le travail prévu, notamment dans les grandes enseignes qui ont pour la plupart amorcé une démarche qualité.)

[Invité Cuby]

Je connais un controleur et je peux vous dire de source sur, que dès que la voiture est sur le pont, c'est la 1ere chose qu'il regarde. Il a un classeur avec toutes les correspondances de tailles des pneumatiques. Le non respect de cette correspondance de taille entraine une contre-visite.

 

Désolé.

[Invité Columbo]

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle je vais devoir m'amuser à remettre mes jantes tôle pour le prochain CT car les pneus de mes jantes Volcane ne correspondent pas à l'origine.

[Invité doudou91]

Oui tu as raison pour la taille,ouppssssssssss, non columbo! t es pas obligé j'en connais un qui regarde pas et un autre que tu payes sans voir la voiture hop il te file le ct et tous des grosses enseignes!!!

[Invité Bud Bundy]

Expérience vécue, le passage de mon ancien coupé XSARA au contrôle il y a quelques années vec des jantes en 15 pouces (montées chez Feu Vert!) : recalé chez citroën, et passé de justesse chez un autre contrôleur, car il ne trouvait pas les données de correspondance de monte, et par manque de temps, a zappé ce détail...

[Invité Columbo]

Oui tu as raison pour la taille,ouppssssssssss, non columbo! t es pas obligé j'en connais un qui regarde pas et un autre que tu payes sans voir la voiture hop il te file le ct et tous des grosses enseignes!!!

Dans ces conditions, effectivement, ça passe! Comme j'ai encore mes roues d'origine, je ne vais pas tenter le diable, ça va me prendre à peine 1/4 h à faire et je serais sur de passer tranquille

[Invité ftuning51]

POur repondre un peu.

 

Hors mi le roulement j'explique. le 165 70 13 a un roulement de 560 diametre de roue , le 175 70 13 roulement presque 580 donc la hors cote non conforme recaler control technique.

 

Les jantes peugeot cotroen oui pour les 4 trous entraxe egal 4x108 mais attention au deport de la jante. Il arrive que des jante peugeot rentre trop dans nos passage de roue et donc soit limite avec no system de freinage...

 

Donc attention a tout cela.

 

Puis il existe c'est vrai des controle ou tu passes n'importe quoi avec n'importe quoi grace a un petit billet dans la boite..

 

Bon courage..

[Séb le dingue]

Qq'un peut-il m'expliquer pourquoi sur ma volcane en 185 60 14, la roue de secours est en 165 65 14 ? La hauteur de flanc étant différente, le diamétre et donc la circonférence devrait être différent non ? De la même maniére, pourquoi est-il nécessaire de diminuer la hauteur de flanc si on prend une largeur supérieure ? J'avoue avoir du mal à saisir ... Une volcane en 185 60 14 serait donc compatible 195 55 14 ou 205 50 14 si on suit cette régle ?

Merci.

[Invité Haivee]

Les hauteurs de flanc ne correspondent pas une mesure mais un pourcentage de la largeur du pneu donc si on diminue la largeur du pneu forcement le pourcentage augmente pour retrouver la hauteur correspondante.

[Séb le dingue]

Aaaaahhh... Je savais que c'était un pourcentage mais je pensais que c'était en rapport avec le diamétre de roue et non la largeur de roulement.

Merci, je comprend mieux maintenant.

[Invité yogui]

Bonjour,

juste une petite question car niveau pneu je n'y connait rien.

voila qu'est ce que ça peut faire aux contrôleurs si on veut mettre des pneus plus large plus haut... sans que ça frotte quand on tourne quand même.

de toute manière c'est pas eux qui paye les pneus?

Merki!

[Séb le dingue]

Sauf que si tu mets des pneus trop grands, ta circonférence de roulement est plus longue. Or ton capteur de vitesse enregistre le même nbre de tours de roue. Mais tu roule plus loin à chaque tour de roue donc en réalité tu vas plus vite que ce qu'indique ton compteur.

Sans compter d'éventuels pbs de stabilité.

 

G bon Msieur ?

[Invité yogui]

Il n'y a pas moyen de faire étalonner ça?A part ça il n'y a que ça qui pose souci?

[Invité Columbo]

Disons que ta voiture est homologuée pour une certaine taille de pneus. Si tu veux changer de monte pour une taille supérieure, tu dois respecter la correspondance.

Tout est histoire d'homologation.

[Invité yogui]

Oui je le savais ça

Mais je ne vois pas le problème (a part la vitesse qui est faussée) que ça peut engendrer.

enfin bon c'est comme ça!!

[Invité The Pat]

Dans l'absolu, la géométrie de la voiture peut se trouver affectée de façon sensible.

Les marges de maneuvre sont faibles.

[Invité doudou91]

car elle a passé les essais d'homologation avec une certaine hauteur de caisse!!!

comme si tu changes de ressorts ou tu ajoutes des elargisseurs de voie,...

[Invité doudou91]

la vache!! on est enfin d'accord avec the pat

[Invité The Pat]

Tu vois, quand tu fais un effort...

[Invité Cuby]

Oui voila, le véhicule est sorti d'usine avec cette monte donc tu dois la respecter, point. Il est vrai que c'est un peu abérant de se faire recaller au CT pour ca alors que le rabais et d'autre bidouille peuvent avoir les meme conséquence (voir pire) alors qu'elles ne sont pas prise en compte. Seulement c'est comme ca, aujourd'hui ils regardent le pneus, peut etre régardont ils le reste plus en détail les années à venir... On verras bien.

 

@+