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Pignonerie de boite

Invité axterre

Par Invité axterre
dans AX

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Messages recommandés

Invité axterre

Invité axterre

Posté(e)
Posté(e)

Voila j' ai déposer la boite de l ax de course aujourdhui pour remédier plusieur probleme.

-Craquement lors du passage de la 2eme.

-2eme vitesse saute quand la voiure est en appui.

-rempl des joint de sortie de pont.

 

Pour le craquement je croyer que c été du au synchro mais malheureusement c' est le moyeu pignon de 2eme qui est HS. J appelle un garage Citroen pour voir le prix et la grosse surprise le pris 230euros :enpleur1: :boxe: heureusement que j avais une pinonerie de Sport en piece ou le moyeu est moins habimé.

 

ensuite les bagues plastique de la fourchette 1ere et 2eme ont disparu :(

alors mise en place des meme piece dune autre boite.

Ensuite j ai étiré le ressort de la bille de vérouillage des vitesse pour le faire plus "bander"

 

 

ensuite j ai vérifier les commande sur la caisse et la nouvelle surprise la bare de selection est plier et touche l échappement :enerver:

 

 

Quel merde c boite MA durée de vie 3 :cry: courses.

 

bref tout une journé de RTT a passer a faire de la mécanique.

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steph80 Débutant(e)

steph80

Posté(e)
Posté(e)
Voila j' ai déposer la boite de l ax de course aujourdhui pour remédier plusieur probleme.

-Craquement lors du passage de la 2eme.

-2eme vitesse saute quand la voiure est en appui.

-rempl des joint de sortie de pont.

 

Pour le craquement je croyer que c été du au synchro mais malheureusement c' est le moyeu pignon de 2eme qui est HS. J appelle un garage Citroen pour voir le prix et la grosse surprise le pris 230euros :enpleur1: :boxe: heureusement que j avais une pinonerie de Sport en piece ou le moyeu est moins habimé.

 

ensuite les bagues plastique de la fourchette 1ere et 2eme ont disparu :(

alors mise en place des meme piece dune autre boite.

Ensuite j ai étiré le ressort de la bille de vérouillage des vitesse pour le faire plus "bander"

 

 

ensuite j ai vérifier les commande sur la caisse et la nouvelle surprise la bare de selection est plier et touche l échappement :enerver:

 

 

Quel merde c boite MA durée de vie 3 :cry: courses.

 

bref tout une journé de RTT a passer a faire de la mécanique.

-xan21- d'accord avec toi mais elles sont excusable vue ce que tu leur mets dans le crane:eek: :buzz:

http://axsport.org/index.htm
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youki26 Débutant(e)

youki26

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achete uen cloche de picaso 1.6 :D

 

Pour monter une BE ?

--- STOP aux Vol des Xantia Activa !!!

:enerver: ---

 

http://img10.hostingpics.net/pics/557773DSCN1088.jpg

 

Anciennes titines: Fiat Panda Jolly an.96, Citroën AX GT 5 portes an.90 x2, Peugeot 307 XS Break 1.6 HDi 110 an.04, Citroën AX Sport an.89, Xantia Activa V6 an.99, BX Sport an.87, AX GTi an.91, C5 phase 2 break Exclusive 2.2 HDi 173

Actuelles: Citroën CX 2400 GTi an.83, BX Millésime 1.6l an.92, AX GTi an.93

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Invité axterre

Invité axterre

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c est se que d autre mon conseiller mais la cloche est a 4000franc lol

Et puis c est vrai que je lui en fait voir passer les rapport a 9000tr et dezs rétrogradage des fois de 6000tr pour metre la premiere sa craque pas mal. mais bon quand tu est dans la course tu "oublie " des fois de préserver le materiel lol

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Invité Zel

Invité Zel

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Y te faudrait des boite renforcées pour la course !!

Je dit peut être une connerie et ça n'existe pas, ou du moins, pas qui s'adapte sur AX ....

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Invité axterre

Invité axterre

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Posté(e)
lol ,les boite soit disant renforcé , se sont les pont qui sont renforcé. et ensuite il y a juste les guide de fourchette qui sont en bronze au lieu d etre en plastique(comme les saxo)
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Invité Laigle

Invité Laigle

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Posté(e)
je veux pas dire de betise mais il me semble que les boites de saxo vts (1.6?) ont des bagues de syncro en bronze (avec les guides de la fourchette aussi...).
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Invité axterre

Invité axterre

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Posté(e)
je veux pas dire de betise mais il me semble que les boites de saxo vts (1.6?) ont des bagues de syncro en bronze (avec les guides de la fourchette aussi...).

 

 

C 'est se que je diser a mon message précedent

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youki26 Débutant(e)

youki26

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Posté(e)

Mais déjà je pense que ça la fiabilise un poil ... même si une MA reste une MA ...

Sur une N1 en rallye, révision complète chaque saison ( voir 2 fois par saison ceux qui ont des gros programmes )

--- STOP aux Vol des Xantia Activa !!!

:enerver: ---

 

http://img10.hostingpics.net/pics/557773DSCN1088.jpg

 

Anciennes titines: Fiat Panda Jolly an.96, Citroën AX GT 5 portes an.90 x2, Peugeot 307 XS Break 1.6 HDi 110 an.04, Citroën AX Sport an.89, Xantia Activa V6 an.99, BX Sport an.87, AX GTi an.91, C5 phase 2 break Exclusive 2.2 HDi 173

Actuelles: Citroën CX 2400 GTi an.83, BX Millésime 1.6l an.92, AX GTi an.93

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Invité axterre

Invité axterre

Posté(e)
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lol moi je la démonte toute les 2 courses , et je commence a etre en rupture de stock de piece . es que quelqun vendrai un moyeu de seconde d AX SPORT ou une boite complete ?
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steph80 Débutant(e)

steph80

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Posté(e)
lol moi je la démonte toute les 2 courses , et je commence a etre en rupture de stock de piece . es que quelqun vendrai un moyeu de seconde d AX SPORT ou une boite complete ?

:( j'ai mis 5 boites de gt au ferailleur y a un mois ,j'avait stoker pendant des années pour finalement jamais m'en servir donc a la benne ,ça aurais du t'arriver plus tot :roll:

http://axsport.org/index.htm
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youki26 Débutant(e)

youki26

Posté(e)
Posté(e)
:( j'ai mis 5 boites de gt au ferailleur y a un mois ,j'avait stoker pendant des années pour finalement jamais m'en servir donc a la benne ,ça aurais du t'arriver plus tot :roll:

 

D'autant que je t'en aurais bien pris une, et ça aurai bien fais pour @dd sur sa Sport, à la place de la boite de mazout :D

 

Tant pis; :(

--- STOP aux Vol des Xantia Activa !!!

:enerver: ---

 

http://img10.hostingpics.net/pics/557773DSCN1088.jpg

 

Anciennes titines: Fiat Panda Jolly an.96, Citroën AX GT 5 portes an.90 x2, Peugeot 307 XS Break 1.6 HDi 110 an.04, Citroën AX Sport an.89, Xantia Activa V6 an.99, BX Sport an.87, AX GTi an.91, C5 phase 2 break Exclusive 2.2 HDi 173

Actuelles: Citroën CX 2400 GTi an.83, BX Millésime 1.6l an.92, AX GTi an.93

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Invité Balet

Invité Balet

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vu que tu les ouvres souvent ca necessite des outils particuliers pour lui sortir les tripes ? :D voir falloir que j improvise un montage pour m en remettre une en route ! :D
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Invité Balet

Invité Balet

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ouki par contre tu devrais pas t emmerder avec les MA : prends n importe quelle boite 5 vitesses c est la meme pignonerie ! y a que le couple qui change , le reste c est tout pareille et c est pas chiant a trouver ! :D au pire tu pars sur saxo pour avoir les fouchettes bronze ;)
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