probleme sur ma volcane

[Invité stevy007]

Bonjour à tous!

je suis nouveau menbre et je tenai à dire que je suis très heureux de faire parti de votre forum

Pour me présenté je suis sur limoges et possede une zx reflex 1.4 (a vendre d'ailleurs) et une zx volcane 1.9 ess

j'aurais une question sur la volcane à vous demandé l'autre jour mon cousin a voulu me faire plaisir et à lavè mon moteur au karscher mais le probléme maintenant trou a l'accèlèratiion,elle coupe é3500tr min et pas de puissance au moteur j'ai nettoyé les bougies mais rien si vous pouvez maidè ca serai cool merci à tous

[Invité stevy007]

merci

[Archange57]

je connais pas trop les essence mais ton delco (ou equivalent) n'aurait il pas pris l'humidite?

[Invité 309 GTI-16]

Y'a combien de temps que tu l'as lavé ?

 

Ne reste-t-il pas de l'humidité dans le circuit d'arrivée d'air ????

As tu protégé le boitier électronique ?

 

Houlalalalalalalala !

Ca me rappelle des choses ça

http://img103.imageshack.us/img103/2708/avap4lw.th.jpg

[Invité stevy007]

je pense aussi il faut que je dèmonte je pense aussi changè le faisceau d'allumage je me suis apercu qu'il etait craqué peut etre aussi un mauvais contact ce qiu expliquerai la perte de puissance je me tronpe peut etre!

[Invité stevy007]

pas longtemps que je l'ai 1semaine

[Invité stevy007]

pas longtemps que je l'ai 1semaine;)

[Nicolas]

Un bon séchage s'impose ! et surtout passer un coup de compresseur sur toutes traces d'humidité

[Invité stevy007]

oui le compresseur sera le bienvenue mais je m'inqiete un petit peu j'espere que c'est pas grave

[Séb le dingue]

A mon avis, le risque si tu attends trop pour la sécher, C la corrosion sur de l'électronique.

 

Autre idée : ton filtre à air se trouve où ? Ca fait une belle réserve de flotte ça...

[Invité stevy007]

merci de me repondre c'est sympa mon filtre a air est situé derriere le moteur forme cylindrique

[Invité 309 GTI-16]

Comme sur mes photos

La mienne avait eu tes symptomes malgré sechage au chiffon et au compresseur mais pendant 10 kms environ seulement puis tout est entré dans l'ordre. J'avais imaginé que c'etait du à l'humidité dans le circuit d'admission d'air et que l'injection cherchait à compenser.

[Séb le dingue]

Donc une solution permettant de joindre l'utile à l'agréable : tu t'offres 1/2 journée de circuit ! Ca va chauffer ton moteur sans pb et en plus tu vas t'amuser en sécurité ...

 

PS : le circuit, tu le fais en Volcane, pas en compresseur ... Lol

[Invité stevy007]

a mon avis je pense que ca peut etre autre chose dendomagé parce que hier j'ai roulé sur 120kms et toujours pareil vous avez une idée

[Invité mushu]

y'a pas un pb au niveau du faisceau d'allumage trop court? le karsher n'aurais pas finis le faiseau?

 

C'est peut etre la bobine aussi...

[Invité stevy007]

je vais changè le faisceau et je verrai bien vous avez idé du prix

[Invité doudou91]

regarde ton capteur PMH