[Xantia] Répartiteurs de débit?

[Invité sambr]

J'ai un petit problème sur ma xantia 1.9 td de 95, par moment je n'ai pratiquement plus d'assistance de direction( c soir c'était dans un rond point c chaud!!!), j'ai lu sur le forum que ça pouvait venir du répartiteur de débit,j'aimerai changer les filtres mais je ne sais pas exacement où il se trouve; est ce le petit module sous le reservoir à LHM?

[Invité Djayce]

Il manquerai pas plutot du liquide de direction assistée?

[Invité sambr]

Non le lhm est au maxi

[Invité sambr]

Voila ça n'a fait qu'enpirer depuis, ce soir la direction est super dure, ça m'avait fait pareil il y a deux mois et c'etait parti tout seul bout d'une dizaine de jours. Où ce situe ce répartiteur car je pense qu'il faudrait que je change les joints.

[Invité RiccOlio]

Depuis fin 93, le répartiteur de débit a été supprimé sur Xantia, en même temps que la pompe hydraulique à 6 pistons a été remplacée par la pompe à 6+2 pistons, l'étage à 2 pistons étant dédié à la direction, si j'ai bien tout compris.

 

Je pencherais pour des filtres à LHM colmatés, réduisant le débit. Chang ton LHM s'il a plus de 60.000 km ou s'il n'est plus vert mais marron. Nettoie les filtres au passage et éventuellement remplace le LHM par du liquide "hydraurinçage" ou "hydroclean" pour nettoyer le circuit.

[Invité zénon]

Salut,

 

La direction est l'élément le plus gourmand du circuit. donc, c'est elle qui trinque en premier lorsque le débit est freiné ou insuffisant...donc, comme dit plus haut commencer par nettoyage total et vidange ou cure hydroclean. Cependant, si ton LHM est correct, on ne peut pas exclure la pompe défaillante( voir s'il y des fuites) ou un vérin qui bloque. Dans ce dernier cas, il a en général tendance à se bloquer dans une position donnée, par exemple à fond à gauche...ce sujet a été abordé dans un post récent http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=42430 et tutoriel pour nettoyer filtres

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=26548

Effectivement, tu n'as pas de répartiteur mais un conjoncteur( sphère en mauvais état) peut jouer aussi. T'as pas eu d'allumage des voyants stop et LHM lorsque ça s'est produit? Ou un régime anormalement bas du moteur( pompe tourne trop lentement= débit insuffisant) à ce moment?

[Invité sambr]

La sphere du repartiteur a l'air d'etre bonne pas de pchitt clac, j'ai vérifié l'etat des filtres lhm que j'ai nettoyé, le liquide n'avais pas l'air trés sale, je vais surement faire un traitement à l'hydroclean, merci pour vos réponses et pour l'info comme quoi mon véhicule n'a pas de répartiteur (12/94).

[Invité sambr]

Je viens de m'apercevoir qu'il y a du LHM propre pres de la cremaillere de direction en bas de la colone de direction, il y une fuite legere mais suffisante, ce que je comprend pas c'est pourquoi c'est intermittent. Je vais devoir surement changer la cremaillere de direction.

[Invité sambr]

J'ai nettoyé le LHM pour voir d'où est ce qu'il coulait exactement avec un produit dégraissant et le jet d'eau et là, miracle la direction refonctionne parfaitement !!! J'avais deja remarqué cela en passant le Karcher mais je pensais que s'était le hazard, je ne comprends pas

[alan]

C'est un Miracle; on va lancer ta béatification!! envoie nous des preuves.

[dioph]

j'ai le même probleme de direction un peu dure...

un mecano de citroën qui me reparait une fuite sur la pompe, m'a dit que le "palier de basse pression" de la pompe...

en revanche je ne sais si apres réparation de la fuite, il a netiyé lezs filtres

où sont-ils et comment les nettoies t-on qu eje m'y attele au cas ou ce serait juste un debit insufisant...

[Invité zénon]

Salut,

 

Les filtres sont accessibles en vidant le réservoir LHM et en le déboitant après.

@sambr: t'es sûr que le LHM que t'as vu ne vennait pas simplement du réservoir? Sur le mien il y a souvent un peu de LHM au dessus, peut-être parce que j'ai tendance à en mettre un peu plus que nécéssaire. Et parce que le joint doit être fatigué. A un moment ça coulait sur le tablier aussi...

[Invité sambr]

Zenon, je ne pense pas que le lhm vienne d'un ecoulement, actuellement la direction fonctionne parfaitement, je viens de vidanger le lhm ce soir, je verrais si ça recommance. Merci pour votre aide, et pour les conseils précieux de ce forum.