[Accessoire] Air Filtre Artisanal

[Invité 996TURBO]

J'ai mis un filtre K&N dans la boite d'origine de la C1, mais je n'ai pas senti de différence..., mais les bougies Denso Iridium IKH20 ont fait que le moteur est plus souple, alors plus de couple.

 

Je sais pas comment c'est fait sur la C1 mais normalement sous la boîte d'origine (qui contient le filtre) se trouve une grosse boîte = le résonateur d'air (pour atténuer le bruit sport:PP et au passage quelques chevaux)

Vire ça, reroute ton admission avec de l'air frais et normalement ça va pulser

@+ Flo

[Invité Arsene_Lupin]

Je sais pas comment c'est fait sur la C1 mais normalement sous la boîte d'origine (qui contient le filtre) se trouve une grosse boîte = le résonateur d'air (pour atténuer le bruit sport:PP et au passage quelques chevaux)

Vire ça, reroute ton admission avec de l'air frais et normalement ça va pulser

@+ Flo

Pourtant on a deja un beau son Porche sous le capot??

[Invité 996TURBO]

Pourtant on a deja un beau son Porche sous le capot??

Mouais, faut pas exagérer non plus, mais je pense que vos 3 cylindres peuvent faire un bruit vachement sympa avec une admi.

[Invité Arsene_Lupin]

Tu sais, moi j'ai un Filtre K&N, les Denso Iridium et un Canule bien isoler... je peux te dire que seulement ce canule fait un jolie son...

 

Après avec l'admi... c'est peut-etre bien mais sur 600km c'est peut-etre soulant!!

 

Il me manque que le couvercle de la boite a gant maintenent!!

[Invité Arsene_Lupin]

Ca c'est ce que m'a conseillé mon garagiste. Mais plusieurs avis m'ont dit qu'on craint pas trop sur les moteurs essence, mais faut pas en bouffer des litres quand même-xan21-

Moi sur ma Cinquecento, l'air moteur venait de dessus le colecteur!!!

Je me suis acheteur le même type de gaine en plus long (type papier) , et j'ai tiré l'air de frais... bah, elle rouler mieux et consommer moins!!!

 

Sur la Aygo... on vera avec le temps et l'envie si je met aussi ce type de gaine pour tiré de l'air frais de l'arriere phare!

[Invité 996TURBO]

Tu sais, moi j'ai un Filtre K&N, les Denso Iridium et un Canule bien isoler... je peux te dire que seulement ce canule fait un jolie son...

 

Après avec l'admi... c'est peut-etre bien mais sur 600km c'est peut-etre soulant!!

 

Il me manque que le couvercle de la boite a gant maintenent!!

 

Bien isolé? Tu l'as isolé avec du joint, mastic échappement?

 

C'est vrai que sur autoroute c'est soualant, mais j'ai pensé à un montage permettan t de basculer sur 2 positions (sport, silence ) en 10 secondes d'autant que je laissé mon résonnateur mais qu'il est pas raccordé....@+Flo

[Invité Arsene_Lupin]

Je ne pense pas que c'est possible ce type de montage sans que tu y touche trop!!

 

Isolation avec elastomere entre le mastic du canule et le pot d'origine!!

 

Comme ça lors de la revision... je peux l'enleve, c'est tout propre et leur dire que j'ai un probleme de noyau du pot d'echappement!!! Vers 1300tpm il fait du bruit!! Il doit s'etre cassé!?!?! Sur la Golf de mon pere aussi... mais lui lors de la garantie il n'a rien dit!! Depuis bien des années maintenant, vers les 2300tpm il l'entends!!! C'est un bruit assez caracteristique!!

[Invité stefanski]

voila tous cela ma donnés des idées donc je me suis mis au boulot. j'ai installé une admission directe mais je vais chercher l'air sur la calandre avant voila le resultat.

merci encore pour vos idées.

[Invité Arsene_Lupin]

J'ai remarqué le tuyau où tu as mis le champignon rouge, mais j'ai tjs pas compris à quoi ça servait! Quelqu'un sait?

[Invité invité]

voila tous cela ma donnés des idées donc je me suis mis au boulot. j'ai installé une admission directe mais je vais chercher l'air sur la calandre avant voila le resultat.

merci encore pour vos idées.

 

1.- T'as mis quoi comme filtre?

 

2.- Les perfs?

 

3.- consomation?

[Invité stefanski]

le fameux chapignon rouge c'est le reniflard.

 

a haut regime, le moteur par sa rotation genere un courant d'air ds le carter, le reniflard a pour but d'extraire ce courant d'air du bas moteur, en le renvoyant ds la boite a air.

mais qd tu montes un KAD, tu vire la boite a air, donc plus de place pour mettre le tuyau de depression, donc il faut mettre un reniflard pour expulser cet air, et eviter que des impurtes ne tombent par le tuyau ds le bas moteur (qui conduirait a sa destruction ...)

 

mon filtre est un green wind en faite une simple boite a air.

le wind est concue pour les moteur jusqu'a 100cv max .

les perf + de couple a bas regime surtout en ville avant 50 k/h = 3ieme

maintenant = 4ieme sans brouter

j'ai des bougies denso irridium aussi (ca doit aider au niveau du couple)

installation recente 1 semaine donc faut voir avec le temps pour la conso.