[Entretien] Pression des pneus sur 1.1 ?

[Invité Bifidusse]

Hello

 

Non non non, je ne demande pas à quelle pression il faut gonfler... ça j'ai vu dans la portière

 

Ma question est la suivante. En ce jour de fête du travail, je me suis dit que je devrais p-e bien vérifier la pression des pneus, vu que depuis l'achat en janvier et 6800 km parcourus, je dois bien avouer que je n'avais pas encore regardé (ouais, pas bien ).

 

Quelle ne fût pas ma surprise de constater que j'avais 2.3 bars à l'arrière et 2.4 à l'avant. Pour 2.2 préconisés, AV et AR, chargé ou pas chargé.

 

0.2 de plus à l'avant ça me semble beaucoup, y a-t-il une raison à ce que la voiture ait été livrée comme ça ? Vu que la roue de secours doit être gonflée à 2.4, est-ce que mes pneus étaient en pression de "stockage" ? (et que le garage aurait oublié de les dégonfler ?).

 

Toujours est-il que je les ai tous mis à 2.3. Chuis pas sûr de sentir la différence notez...

 

A votre avis ?

[Invité Xav06130]

Peut-être t'avez't-il mis la préssion pour la VTS (2.5 av et ar)

[Invité C2lm]

Hello

 

Non non non, je ne demande pas à quelle pression il faut gonfler... ça j'ai vu dans la portière

 

Ma question est la suivante. En ce jour de fête du travail, je me suis dit que je devrais p-e bien vérifier la pression des pneus, vu que depuis l'achat en janvier et 6800 km parcourus, je dois bien avouer que je n'avais pas encore regardé (ouais, pas bien ).

 

Quelle ne fût pas ma surprise de constater que j'avais 2.3 bars à l'arrière et 2.4 à l'avant. Pour 2.2 préconisés, AV et AR, chargé ou pas chargé.

 

0.2 de plus à l'avant ça me semble beaucoup, y a-t-il une raison à ce que la voiture ait été livrée comme ça ? Vu que la roue de secours doit être gonflée à 2.4, est-ce que mes pneus étaient en pression de "stockage" ? (et que le garage aurait oublié de les dégonfler ?).

 

Toujours est-il que je les ai tous mis à 2.3. Chuis pas sûr de sentir la différence notez...

 

A votre avis ?

 

Quelques soit les voitures que g pu avoir, g toujours mis 0,2 bar de pression en plus!!!... Mieux pour les pneus

[Invité c4style]

+1 je met aussi 0.2 de plus

[Invité Herto]

Moi aussi j'ai du mettre +0.1 ou +0.2.

 

Ce qui m'étonne le plus, c'est que la pression en charge soit la meme que déchargé. C'est peut-être parce que la voiture est tellement lourde à la base, mais c'est inhabituel.

[Invité Tonker]

Eh bien moi lors de ma vidange chez citroen, le mécano m'a regonfler les pneus, et là j'arsouille un peu en sortant et la voiture incontrolable, une impression de flottement hallucinante, je passe faire le plein, je verifie la pression des pneus : avant gauche 2.4bar avant droite 3.2 arrière gauche 3.0 et arrière droit 2.6... donc je sais pas si c'est le gonfleur de la station ou celui de citroen qui a merder, ou alors tout simplement le mecano.

Autre hypothese : ils anticipent la négligence des propriétaire en surgonflant :-/

[Invité oozenoo]

Eh bien moi lors de ma vidange chez citroen, le mécano m'a regonfler les pneus, et là j'arsouille un peu en sortant et la voiture incontrolable, une impression de flottement hallucinante, je passe faire le plein, je verifie la pression des pneus : avant gauche 2.4bar avant droite 3.2 arrière gauche 3.0 et arrière droit 2.6... donc je sais pas si c'est le gonfleur de la station ou celui de citroen qui a merder, ou alors tout simplement le mecano.

Autre hypothese : ils anticipent la négligence des propriétaire en surgonflant :-/

 

Change de garage

 

Je confirme aussi: +0.2bar par rapport à ce qu'ils conseillent. On perd déjà rien qu'en enlevant l'embout après gonflage...

[Invité okay]

surgonfler c'est une chose, mais le train de pneu doit avoir la même pression. 0.8 bar de différence entre gauche et droit c'est énorme.

Un bouiboui m'a fait ca une fois mais j'avais controlé avant, mais chez citron ou tu payes deux fois plus chère y a pas d'excuse.

Sinon moi aussi +0.3 bar Ils ont tendance à sous gonfler. Meilleur tenu de route mais usure plus rapide et conso qui augmente.