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Remisa a 0 du compteur journalier


Invité axGT42

Messages recommandés

Parmis les petits détails qui ne marchai pas quand j'ai acheté mon auto , le compteur journalier , impossible de le remetre a 0

 

 

PS l'horloge marche mais pas de lumière pour la nuit c'est pas pratique ,

 

 

Vous savez comment reparer tout ca ?

 

Eric

 

 

http://www.rallyes-loire.com

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hi,

je viens juste appuyer ta première question sur le compteur !!!

Le mien aussi continue à tourner mais impossible de le remettre à 0 !!

Mais d'emblée, j'envisage de déposer le volant et les compteurs pour voir comment ça se passe derrière ... il devra s'agir d'un problème d'engrenage et de même principe que les compteurs qu'ont certains postes-K7 !!

 

Allez les pros ... help ??

-bye-

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Invité zac.vidar
Parmis les petits détails qui ne marchai pas quand j'ai acheté mon auto , le compteur journalier , impossible de le remetre a 0

 

 

PS l'horloge marche mais pas de lumière pour la nuit c'est pas pratique ,

 

 

Vous savez comment reparer tout ca ?

 

Eric

 

 

http://www.rallyes-loire.com

 

Si tu veux j'ai un bloc tachy+journalier. Tu me dit combien il y a de km a ton compteur et je t'envoi le bloc pret a etre monté dans le tien, avec un trip (journalier) qui marche et avec le totaliseur au bon kilometrage...

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Invité axGT42

Merci zac pour ta proposition mais je ne veut pas y metre des sous dedan , soit je peut le reparer comme ca soit c'est pas la peine je le laisse , ca me dérange pas pluqeu ca ;)

 

 

Eric

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Invité zac.vidar
Merci zac pour ta proposition mais je ne veut pas y metre des sous dedan , soit je peut le reparer comme ca soit c'est pas la peine je le laisse , ca me dérange pas pluqeu ca ;)

 

 

Eric

 

;).

Essaye de demonter nettoyer et d'observer comment c'est fait... On sait jamais ;).

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Invité matteo84

Moi aussi mon compteur journalier tourne mais ne se remet plus a zero... javais pousser trop fort sur le "bitonio" qui permet de remettre a zero ....

Faut démonter le bloc compteur et bidouiller le "bitonio" ! :D

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Invité raphael_malin
en toute honneté, ils sont vraiment super simple à bidouiller et remettre en place. Meme les Km totaux, ya juste 1 barre qui tient le tout mais /!\ effectuer un changement de ce coté la est ILLEGAL!
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Invité ilestenor

je l'ai déjà changé deux fois sur la mienne LOL :D

 

en faite avec un tournevis très fin (modélisme) on arrive a écarter les patte et sortir le rouleau défaillant par un trouvé en casse.

 

suffit de bien caller les "came plastique" sur l'arbre et après sa marche :)

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