[C25] ...pb alternateur?

[Invité greg]

bonjour,

 

j'ai un petit soucis avec mon c25 diesel de 86. Je viens de changer le démarreur. Du moment ou je l'ai changé, le voyant batterie s'est allumé. Le camion continua à parfaitement rouler pendant 1 semaine et aujourd'hui plus rien.

Est ce un problème d'alternateur ?

merci à toux ceux qui voudront bien aider un parfait débutant, mais motivé !

[Invité Grutte]

Salut,

moi aussi j'suis pas un pro du C25 mais j'crois que ta panne viens peut être d'une masse au niveau du démarreur. T'as encore de la batterie ?

[Invité greg]

salut,

 

je viens de recharger ma batterie toute la nuit. Bilan, il a démarré au quart de tour. Par contre mon voyant de batterie reste allumé, et son niveau baisse au fur et à mesure que je roule.

comment je vois si c un problème de masse au niveau du démarreur ?

merci pour ton aide...

[Invité Grutte]

Salut,

ben euh je dirais qui faut que tu vérifies tout le cablage entre batterie et démarreur pour voit si y aurait pas un fil dénudé ou autre parce que sit le pb se produit seulement depuis que t'as installé le démarreur, ça peut venir de ça.

A titre info, sur ma Deuche, j'avais une batterie foireuse avec des éléments en court circuit et j'ai cherché pourquoi elle se déchargeait en testant tout et j'aurais jamais imaginé ça donc à voir aussi si c'est pas le démarreur !

Bon courage

[Invité Grutte]

encore une tite précision, vois si ton circuit de charge fonctionne correctement, courroie, alternateur parce que le témoin allumé peut signifier aussi ça

[Invité christian67]

est ce que tu as rebrancher le +12 v qui va vers l'alternateur il est repiqué sur le démarreur

as tu fait un court circuit au montage?

[Invité greg]

merci les gars ...

 

alors a priori j'ai bien tout rebranché...une première fois pas correctment puisque il n'y avait aucune réaction (erreur dans les banchements du démarreur)...puis j'ai inversé 2 fils, il y a eut grosse étincelle (mais bon je crois que c normal non?)..

et donc depuis le voyant batterie reste allumé et elle se décharge. Citroen explique que lorsque le voyant reste allumé, c'est un prob d'alternateur..

mais je me dis qu'il doit y avoir un pb de cablage....c pas tout jeune la dessous !!

je vais essayer de creuser un peu et pourquoi pas faire tester l'alternateur ? (ah oui les 2 courroies sont bien tendues...)

meci pour vos prochains tuyaux !!

 

greg el debutant

[Invité BTP44]

pour tester l'alternateur, tu mets un voltmétre sur le + et - de la batterie et quand tu acceleres soit il passe 0 13V et des brouettes soit il reste à 12 volts et là ton problême c'est soit l'alternateur HS soit la courroie d'alternateur mal tendu, soit autre chose mais je ne sais pas quoi ????

[Invité domdom89]

Moi je pense que la grosse étincelle que tu as vu n'était pas normale et que tu as grillé les diodes dans ton alternateur ou peut etre le regulateur de tension. Quoi qu'il en soit pour moi c'est un problème d'alternateur. Si tu en as un autre essai de le changer.

[Invité christian67]

+1

les diodes à mon avis sont hs