[Temoignage]Le service chez Citroën

[Invité totau]

Bonjour à tous. Heureux possesseur d'une Xantia V6 break de 2000 et approchant des 120000 km, je téléphone aujourd'hui au concessionnaire local pour prendre RV pour cette révision en lui indiquant bien qu'elle comprend le changement de la courroie de distribution. Celui ci me dit alors qu'il faut d'abord que je passe au garage pour commander le kit distribution.......J'essaie de le convaincre que si je prends RV pour un changement de courroie, c'est parce que c'est nécessaire et prévu, et que de plus je me passerais bien d'un A/R ( 20 km ) pour le plaisir. Rien à faire, il n'a rien voulu entendre, du coup j'ai raccroché sans prendre de rendez vous. Au rhytme actuel il va bientôt falloir fournir les outils quand on va chez un concessionnaire:mad: :mad:

Donc j'aimerais bien savoir si c'est une pratique commerciale courante, conforme à l'éthique Citroen, et si non que dois je faire pour me faire entendre ?

Par ailleurs savez vous si le prix de s révisions prévues sur le carnet d'entretien est forfaitaire ou laissé à la diligence du concessionnaire ? Et enfin à combien dois je m'attendre pour celle des 120000 ?

Voilà, beaucoup de questions pour une première, mais je suis passablement échaudé par ce genre de comportement où le client est considéré comme suspect ou malhonnête de base.

Cordialement, Totau.

[Invité stefcitroen]

Quitte à faire un peu plus de kilométres va voir ailleurs !!!

[Invité anonyme]

....Donc j'aimerais bien savoir si c'est une pratique commerciale courante, conforme à l'éthique Citroen,.....

Chez moi c'est exactement la même chose. Lyon, Bourg en Bresse, Macon.....

Ca semble être la nouvelle règle chez Citroën.

Gestion des pièces détachées à flux tendu, et passage obligatoire pour la commande avec accompte, même si t'es à 40 bornes comme moi !!!! :colere:

Rien à voir avec le service commercial de Mercedès ou Jaguar.....

 

Bon courage aux futurs acquéreurs de C6 !!! :PP :PP :PP

 

Le haut de gamme c'est aussi ça !!! z'ont toujours pas compris .... :roll:

[Invité seigneurchris]

ben comme dit l'ours, si le type il a 10 gas qui tel pour commander des pieces pour un gros entretien a faire, et qu'au bout du compte quant tu arrive c'est pas le bon kit, tu seras aller la bas pour rien car le bon kit ne sera pas la, tu seras repartis sans ta voiture car je suppose que pour ca il leur faudra 1/2 a voir meme 1 journee et au total tout le monde y perd...

 

Sans compte que si il a tout demonter il ne va serement pas tout remonter pour te la rendre le soir meme ...

 

D'ou ton vehicule bloquer pendant 2 a 3 jours au lieu d'un, tout ca pour pas lui avoir presenter le vehicule.

 

Moi j'ai juste une question tu es nouveau client la bas?

 

si oui c'est comprehencible

si non il dois tout y avoir dans leur base clients...!!!

[Invité anonyme]

Avec le numéro VIN du véhicule, ils ont tout ce qu'il faut pour commander la bonne pièce, sans se tromper !!!!

 

En tous cas ça marche comme ça chez les autres ....

[Invité régisv6]

il suffit de demander simplement le numero de serie de la carte grise c'est pas dur quand même

va voir ailleurs

sinon tres rare cette auto