probleme demarrage zx 1.4i harmonie

[Invité clouviot]

Bonjour a tous,

voila je vient d'acheter une zx harmonie toute options sauf cuir ( clim , vitre elec, direct ass, fermeture centralisé ...) mais j ai un soucis avec , en faite defois elle demarre nikel (enfin presque au quart de tour )et defois surtout a chaud, j'arrive pas a demarrer tout cours, quand je tourne la clé on entend le demarreur qui tourne , la pompe, tout quoi mais elle demarre pas maisa froid elle a toujour demarrer.

de plus en la faisant gueuller un peu au ralenti, elle est monter a 115°C et le ventilo ne s'est pas mis en roule ( mais le plus important sa serait qu'elle demarre quand je le veut).

merci d'avance a tous ceux qui pourrai m'aider:)

[Invité clouviot]

a oui excuser moi , la voiture a eu les bougies et les filtres de changé recement et allait au garage citroen tout les 10000km et aujourd hui , elle affiche les 130000kms et roule parfaitement une fois allumée

[Invité monto01]

salut clouviot!

losrqu'elle ne demarre pas il te faudrais voir si tu as de l'allumage aux bougies en 1 er lieux!ensuite on suivra le cheminement possible!(ceci entends que ton essence arrive vu que tu entends la pompe)!

[Invité clouviot]

merci monto01 de la rapidité de ta réponse, vu le temps que j'ai il va etre dure de voir la se soir si les bougies fonctionnent, en faite, le probleme quelle ne veut pas demmarrer m'arrive toujour quand j ai besoin de la voiture , tu voudrait que j enleve une bougie ( elles sont neuves environ 1 mois) et que j en teste une (comment fait t-on ??) et aussi comment fait on pour voir si l'essence arrive?

merci encore:d

[Invité monto01]

non pas tes bougies, elles sont neuves tu dis, voir si le courant y arrive.tu demontes une bougies,tu la rebranches sur le fil de bougies debranché et tu poses le tout contre une masse de ta voiture( exemple la culasse), tu la tiens avec une pince isolée ou un tournevis pendant qu'une autre personne fais tourner le demareur.

si le jus arrive tu dois avoir une etincelle dans l'electrode (cul de la bougie).

[Invité Cuby]

Si tu as de l'allumage je puis te suggérer de remplacer toutes tes sondes de températures aussi que le capteur PMH.

 

Si pas d'allumage, peut etre la bobine...

 

C'est quoi ton moteur ? Un TU ?

 

Edit: Désolé, c'est marqué dans le titre, il s'agit bien du TU donc...

[Invité mushu]

+1 sondes de temp! j'ai le même pb.

[Invité clouviot]

slt a vous les gars , j ai été voir un garagiste , il me propose de netoyer mon carbu et de me changer ma sonde température et le calhorsta pour presque rien , je vai le laisser faire le nettoyage comme sa je verai si sa peu venir de l injecteur lors du demarrage de la voiture, qu en pensez vous ??

[Invité zetakel]

T'es sûr que c'est un 1.4i comme annoncé dans le titre ?

A+

[CAILLET]

Sinon ça change un peu de diag

[Invité clouviot]

oui c'est bien une 1.4i de 96, elle fait 75 chevaux.

je revient du garagiste , il ma fait un nettoyage du carbu avec une bombe faite pour , j avai plein de saleté dedans.

pour le moment sa va mais sa ne fait que 2 heure donc je sai pas si sa a resolu le probleme.

sinon j avai un probleme de chauffe avec la voiture , se peut il que la sonde temperature soit faussée ?? (parce qu'il ma changé le calorsta , le mien etait completement rouillé,) les ventilo ne se mettent en route que a partir de 110°C compteur

[Invité Cuby]

Bravo, moi je dis chapeau à ton garagiste !

 

Nettoyer un carbu sur une injection c'est quand meme fort... (j'espere que c'est pas lui qui t'a parlé du "carbu") Je pense que c'est boitier papillon + buse d'injection qu'il a nettoyé et qui, a mon avis, ne va strictement rien changer à ton probleme.

 

Remplace tes sondes de température dans un 1er temps, le thermostat aussi (pendant que tu y es) et vois si ya du changement.

 

Bon courage.

[Invité clouviot]

slt a toi cuby, dit moi il y en a combien de sonde de temperature sur la zx ??

sinon le garagiste ma dit que je pouvai changer une sonde qui se situ sur la boite et qui pourrai etre aussi le probleme

[Invité zetakel]

Si c'est une injection, tu devrais avoir au moins la sonde de temperature du liquide de refroidissement et la sonde de temperature d'air d'admission.

A+

[Invité zetakel]

J'ai oublié, la sonde sur la boite que ton garagiste a dit pourrait être le capteur de point mort haut (PMH). Il détermine la position du piston du cylindre n° 1 afin que le calculateur puisse determiner à quel moment les bougies doivent faire feu. L'autre capteur qui pourrait se trouver sur la boite est le capteur de vitesse. Il indique au calculateur la vitesse du véhicule afin qu'il adapte l'alimentation (ex : Le calculateur compense la charge induite par un ralenti moteur vitesse engagé).

Apparement, d'après les indications que tu donnes au fil de nos échanges que ton moteur est bien geré par une injection et non pas un carbu.

A+

[Nicolas]

Il est fort ce garagiste effectivement ! la maladie la dessus, c'est effectivement la sonde température d'eau,le moteur pas a pas de ralenti, le capteur pmh et le capteur position papillon sceller au corps

[Invité clouviot]

merci les gars , jusque la elle a pas deconné et donc si ya une sonde a changer , c la sonde pmh, elle se situ bien a environ 25 cm plus bas que le calorsta???

[Invité clouviot]

bonjour a vous , ma voiture deconne toujours , alors j aimerai savoir si c une solution de changer la sonde pmh , si oui est ce que quelqu un pourrai me dire ou se situe cette sonde car j aimerai la changer moi meme si c possible.

merci

[Invité Cuby]

Sur la boite, cloche d'embrayage.

[Invité clouviot]

mercy Cuby pour ta reponse

[Invité clouviot]

pour information pour ceux que sa interresserait, j ai enmené ma zx chez citroen , c'est en faite le bloc ou il y a injecteur qui deconne , facture, 423 euros.

voila+++++++++

[Invité monto01]

le 1er garagiste etait bien dans le brouillard donc.

[Invité colosseb]

Dommage que tu n'ais pas fait une recherche sur le forum auparavant, tu aurais trouvé ce sujet

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=34952

cela aurait pu t'aiguiller

[Invité clouviot]

merci colosseb pour le lien , sinon si un jour sa vous arrive ce que j ai eu , sa coute cher pour le seul injecteur