C5 GPL : contenance du réservoir ?

[Invité BiBi]

*Salut à tous,

 

Hier j'ai discuté avec le propriétaire d'une C5 GPL qui a la même installation que moi (réservoir à la place de la roue de secours dans toucher le coffre) seulement il peut mettre 60 litres alors que moi seulement 45 ! le réservoir est en tout point identique !

 

C'est selon les réglages m'a t-il dit...

 

Quelqu'un peut-il m'éclairer ?

[Invité steph-]

Déjà ca dépend si tu as une injection liquide ou pas (pompe dedans pour le liquide). Ensuite il peut y a avoir des réservoir qui "dépassent" comme sur la mienne, et d'autre qui ne prennent aucune place dans le coffre.

C'est vrai aussi qu'il y a des réglages, mais pour qq litres.

C'est quoi ton réservoir? Contenance totale?

[Invité BiBi]

C'est des réservoirs de 60 litres tous les deux

Qui ne dépassent pas du tout

 

Le mien se remplit a 45 litres

le sien se remplit a fond 60 litres

d'ou une autonomie de 150km en plus tout de meme au GPL.

[Invité steph-]

Le mien fait 67l total et environ 55l utile. Il dépasse.

Pour un réservoir de 60, normalement tu as 20 % de réserve, soit 48L utile - 3L si tu as la pompe dedans, on retrouve bien 45L.

JE comprend pas comment dans un réservoir de 60L on met 60L (si si!). On ne peut remplir qu'à 80%, c'est dangereux.

[Invité BiBi]

C'est ce que je me demande aussi mais le réservoir est en tous point identique et c'est pas un délire de la pompe vu que l'autonomie est en rapport...

[Invité andilo77]

Est-ce qu'il existe des C5 vendues avec une installation GPL d'origine Citroên ?

[Invité sweety28]

Salut

 

Il est tout a fait possible de mettre 80% de gaz dans ton réservoir mais cela devient plus dangereux, à mon avis sa polyvanne est défectueuse, garde tes 45 litres et la sécurité qui va avec

 

@+

[Invité DESCAMPS]

C'est qu'en fait le GPL = Gaz de Pétrole est un Gaz (comme son nom le laisse supposer) Liquide (idem) qui se liquéfie à une pression de x bar et une température ambiante. Ce qui veut dire que si la température augmente alors une partie du liquide va devenir gazeux et la pression va augmenter dans ton réservoir. la pression va augmenter d'autant plus que le volume de gaz est petit donc on limite volontairement la quantité de liquide à 80% pour qu'il n'y ait qu'une faible augmentation de pression lors d'une augmentation de température.

NEANMOINS sur TOUS les réservoirs aujourd'hui il y a une vanne de surpression qui limite la pression dans le réservoir en envoyant à l'extérieur (aux petits oiseaux) le gaz excédentaire.

 

En conclusion en hiver No problemo surtout quand tu roules (tu bouffes au minimum 1l/10 km) donc ... Mais en été en plein soleil gare!!!

[Invité BiBi]

Donc il aurait pas cette vanne ??

 

Pour andilo77 = non, il faut faire appel a un moteur spécialisé qui monte des kits spéciaux C5. mais directement en concession la réponse est non.

[Invité sweety28]

Salut

 

Si Si, il là bien car c'est obligatoire mais sa fonctionne comme une chasse d'eau, tu a un système de floteur qui vient bloquer le remplissage quand le niveau est bon, soit la tige de sa vanne à été modifié manuelement, soit elle est bloqué

 

@+

[Invité andilo77]

Salut

 

Si Si, il là bien car c'est obligatoire mais sa fonctionne comme une chasse d'eau, tu a un système de floteur qui vient bloquer le remplissage quand le niveau est bon, soit la tige de sa vanne à été modifié manuelement, soit elle est bloqué

 

@+

Quand on vous le dit que c'est un système de chiottes

[Invité andilo77]

Pour andilo77 = non, il faut faire appel a un moteur spécialisé qui monte des kits spéciaux C5. mais directement en concession la réponse est non.

 

Merci pour l'info.

[Invité BiBi]

Quand on vous le dit que c'est un système de chiottes

 

joli