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Freins arrières bloqués par grand froid !


Invité ele

Messages recommandés


meme probleme pour moi depuis 1 semaine, c'est le cable de la roue arriere droite qui ne se debloque pas

ma solution ( wd40) n'a rien fait

du coup, j'enclenche la premiere, comme ca le lendemain, je ne suis pas en rade

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  • 2 semaines après...
Même probleme pour moi depuis lundi je vais regarder tous ca ce week end car je change les disques et les plaquettes. Mais j'ai bien peur que ce soit l'étrier qui commence a se gripper. Car j'ai réussi a débloquer la roue mais en roulant de nouveau j'ai mon disque qui devient rouge vif ainsi que l'étrier.
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mais en roulant de nouveau j'ai mon disque qui devient rouge vif ainsi que l'étrier.

 

Ah ouai quand même !!!!! ça doit chauffer dur effectivement....

Essai néanmoins de démonter l'étrier et de dégripper le piston (je sais qu'on y arrive parfois).

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Ah ouai quand même !!!!! ça doit chauffer dur effectivement....

Essai néanmoins de démonter l'étrier et de dégripper le piston (je sais qu'on y arrive parfois).

 

Effectivement ca chauffe dur je vais faire des test samedi par exemple enlever le cable du frein a main de l'etrier arriere gauche pour voir si c'est lui qui est fautif, je vais rouler sans le cable et je verrais si l'etrier se bloque de nouveau sinon je démonte l'etrier et j'essai de le sauver sinon changement de ce dernier par un échange standart cout environ 90€

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Effectivement ca chauffe dur je vais faire des test samedi par exemple enlever le cable du frein a main de l'etrier arriere gauche pour voir si c'est lui qui est fautif, je vais rouler sans le cable et je verrais si l'etrier se bloque de nouveau sinon je démonte l'etrier et j'essai de le sauver sinon changement de ce dernier par un échange standart cout environ 90€

 

Oui, c'est sûr, je pensais que c'était plus cher que ça un étrier...http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=78&ID_OSC_TYPES=2677&ID_OSC_LEVELS=1906

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Bonjour,

 

J'ai eu ce cas sur un véhicule, après avoir changé les étriers arrière. Le blocage se produisait par le frein à main. J'avais 2 possibilités l'une ne pas mettre le frein à main (stationnement sans dénivelé) l'autre démontage des roues arrières et taper sur les étriers pour les débloquer (maillet en bois).

Le pb avait été résolu en changeant les étriers arrière en prenant une marque reconnue.

A+

:tourne: La décision est souvant l'art d'être cruel à temps :buzz:
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