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Invité andrejhy

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Invité c5breakhdi
Pas dans la mienne, en tout cas !!

 

C'est le cas dans la votre ?

 

De plus, le beige du dessous du tableau de bord a une apparence "caoutchoutée" du plus bel effet, ce qui n'est pas le cas du prolongement du beige sur les portières, ce qui explique certainement la différence de ton !

 

Probablement deux sous-traitants avec un cahier des charges différent, ce qui est vraiment regrettable !

 

André

La mienne est une phase I, c'est que dans la phase II les vitres teintées ont été modifiées. Dans ma phase I le dessous du tableau de bord a aussi une apparence "caoutchoutée", mais c'est la lumière qui passe à travers la vitre latérale et qui tombe sur le tableau de bord (et donc pas sur la garniture de porte) qui "donne" une autre couleur au tableau de bord (et donc pas à la garniture de porte).

 

Ce problème a également été mentionné dans un bilan qualité/fiabilité de la C5, paru dans l'Auto-Journal il y a 4 ans.

 

Visiblement Citroën aurait fait attention à cela pour la phase II.

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Je trouve que la "C5 II HDI 138 BVA6" actuelle a beaucoup de qualités, que j'apprécie pleinement sinon je ne l'aurais pas achetée, mais .....avec quelques défauts mineurs qui la rendrait encore plus "parfaite et désirable" si Citroen s'y attaquait !

André

 

André, si cette C5 a tant de qualités et "quelques défauts mineurs", pourquoi ne pas d'abord commencer par énumérer ses qualités, et éviter de trouver des défauts qui n'existent pas (poignées de maintien, merci yann.ch pour les photos). Sinon, ça fait un peu vieux grincheux.

 

En tout cas, c'est comme ça que je le ressens...

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Invité andrejhy
André, si cette C5 a tant de qualités et "quelques défauts mineurs", pourquoi ne pas d'abord commencer par énumérer ses qualités, et éviter de trouver des défauts qui n'existent pas (poignées de maintien, merci yann.ch pour les photos). Sinon, ça fait un peu vieux grincheux.

 

En tout cas, c'est comme ça que je le ressens...

 

Réponse du "Vieux Grincheux" :

 

Le titre du post est "Suggestions" à l'adresse de Citroen .

 

On ne fait pas de suggestion sur ce qui ne doit pas être amélioré !!

 

Pour les poignées de maintien, ma référence n'est pas le conservatisme anglais d'une autre époque, qui a été évoqué, mais plutôt une solution moderne, efficace et esthétique du problème !

 

Forcément, quand on a affaire à une voiture pleine de qualités comme la C5 , les souhaits que l'on peut formuler apparaissent comme "mineurs" !

 

Faut-il pour cette raison ne pas améliorer, même par des détails, la qualité générale et la réputation de la voiture ?

 

André

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Encore du perfectionnisme, me direz-vous :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ecoutez donc les commentaires dans les concessions des autres marques (surtout étrangères) si vous souhaitez changer de marque et faire reprendre votre C5 .

 

Et il y a malheureusement une grande part de vérité dans leur dénigrement !

 

De plus, avec la concurence, les revues spécialisées et Internet, les clients sont de mieux en mieux informés et plus exigeant, Citroen ne doit pas l'oublier !

 

 

 

 

 

 

André

tu as raison à propos des commentaires André mais je dirais même plus :les critiques viennent parfois des mécanos Citroen eux mêmes!!

un comble

combien de fois ai je entendu que la XM (j'avais une V6 de 89 à l'époque) était une m..... et que quand on achetait une telle voiture,il fallait le porte feuille qui va avec

 

pour ce qui est des avis de la presse ou d'internet,mon mécano fait le surpris quand je lui dis que les ceintures de ma C5 sont un peu faibles comme beaucoup visiblement

lui aussi a oublié que l'on savait se documenter autrement que par ce que les vendeurs veulent bien nous dire!!

heureusement que je n'ai pas la vitre de hayon qui reste coincée ou la suspension qui joue au yoyo car à coup sûr,je serais le seul à avoir un tel pb sur une C5!!!

trop de monoï tue le playboy
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... Pour les poignées de maintien, ma référence n'est pas le conservatisme anglais...

 

Je ne voudrais pas dire de bêtise mais Bentley appartient à Audi et Rolls à BMW...

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Invité andrejhy
Je ne voudrais pas dire de bêtise mais Bentley appartient à Audi et Rolls à BMW...

 

???

 

Mais ont, de toute façon, gardé le conservatisme anglais (dans leur style) pour se distinguer de leurs concurents continentaux !

 

Conservatisme qui ne se marie pas toujours avec modernité et efficacité !

 

On aime ou on n'aime pas !

 

André

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