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[Avis] Et après votre Xsara ?


Invité foudegex

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Invité xsara 1,8l Ph1 99

Ou ,si j'ai beaucoup plus de sous alors un LEXUS lf-sh

 

 

http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag248/salon-tokyo-lexus-lf-sh-1.jpg

http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag248/salon-tokyo-lexus-lf-sh-3.jpg

 

:tourne: :tourne: :tourne: :tourne: :tourne:

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Invité 309 GTI-16
Je lorgne un peu vers les megane RS 5 portes en ce moment. J'attend la decote qui ne devrait pas tarder pour voir le budget necessaire à l'achat et savoir alors si ça me tente vraiment (mais bon, déjà, je me suis rendu compte que l'attrait des 2 portes AR s'efface un peu face à l'habitalité des places AR qui n'est pas exceptionnel loin s'en faut !)
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Invité cristo91

Bonjour à tous ,

 

Je suis egalement tres satisfait de ma Xsara , cela fait deja 3 que je roule avec mon fidele destrier et j en suis trés content !!! Mais actuellement je vise une Megane 2 Luxe privilege en DCI 120 , mon reve aurait été une C4 HDI 138 mais maque de budjet !!!!:PP :tourne:

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Invité jujuleterrible
Bonjour à tous ,

 

Je suis egalement tres satisfait de ma Xsara , cela fait deja 3 que je roule avec mon fidele destrier et j en suis trés content !!! Mais actuellement je vise une Megane 2 Luxe privilege en DCI 120 , mon reve aurait été une C4 HDI 138 mais maque de budjet !!!!:PP :tourne:

 

Pas mal la mégane DCI 120, même si ça marche moins bien qu'une xsara HDI 110 :tourne:

 

:salut:

 

6 mois après ! j'ai déjà changé d'idée pour la remplacante de ma xsara:

 

Je pense de plus en plus à une jagyar X-Type SPORT 2.2d rouge :rs: :love: (d'occase bien entendu )

 

Moteur 2.2 TDCI 155ch avec 400Nm de couple et une boite 6 (pas de boite auto malheureusement ! )

 

............

 

:buzz:

 

Ce soir, j'ai bavé un peu avec la belle à coté de ma zaza (une 2.2d en plus !!! ):

 

http://img286.imageshack.us/img286/5764/dsc006614yg.jpg

 

:PP

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Invité The Pat

la xsara restera en 2de voiture.

La "principale" sera une 407 SW hdi v6.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssRevista/_fotos/abre_2005113151638.jpg

 

Ou sinon selon humeur, budget et opportunité, la 535d touring.

http://image.vroom.be/cartest/20059324222709_3.jpg

 

Mais j'ai le temps...

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Invité punto 01
ben je pense que de mon coté la zaza va rester chez maman.Vu que je suis encore jeune ( 19 ans 1/2) il me faut quelque chose de plus nerveux que le petit HDi 90 du break.En fonction de mon assurance et des revenu qui rentreront dans les caisses j'ai bien envie d'une belle bmw 530 DA pack luxe de 2000 ou 2001 ou d'une mercedes E 270 cdi de 1999 ou 2000.J'ai toujours aimé les grosses routière super équipée, confortable et puissante lool.
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Invité jujuleterrible
La remplacante de ma Xsara VTR (dans mon garage)

 

http://imageshack.us]http://img193.imageshack.us/img193/8210/img03464ip.jpg

 

:applaud: elle est très belle

 

Dis, tu nous fais un photo reportage ? :prie:

 

Quelles sont tes impressions ? car j'ai souvent lu que ce moteur était vraiment creux à bas régime et manquais cruellement de couple....

 

Tu voulais ce modèle là précisément ? où une TSport ....?

 

:salut:

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Invité citronvtr16

Bon à la demande général je mets quelques photos.

 

http://img145.imageshack.us/img145/7316/img0350ue6.jpg

 

http://img145.imageshack.us/img145/2725/img0347rd8.jpg

 

http://img145.imageshack.us/img145/8347/img0352ae0.jpg

 

http://img145.imageshack.us/img145/6954/img0353hc1.jpg

 

http://img145.imageshack.us/img145/7712/img0354es3.jpg

 

Maintenant passons aux impressions ( en comparaison avec la xsara 1.8 16v VTR ).

 

La position de conduite : Très bonne, tout tombe bien sous la main (même si le volant ne se règle qu'en hauteur. Les sièges ( avants ) sont confortables et maintiennent bien. Enfin je n'ai pas l'impression d'être assis trop haut comme dans la Xsara.

 

L'équipement : Complet ( sauf cuir, mais je suis pas fan ). Clim auto, rétro élec dégivrant, radar de recul... Et véritable roue de secours en alu ( comme les 4 autres! ).

 

La tenue de route : C'est le gros point fort de la Celica . Déjà que la Xsara n'était pas ridicule mais là c'est impressionnant. La voiture est fixée à la route, quasi pas de roulis ou mouvements de caisse et la motricité n'est jamais prise en défaut sur le sec comme sur le mouillée. ( Pneus Brigestone S-03 PP ). L'arrère du véhicule sans être fainéant est moins vif que sur la Xsara, çà se sent surtout en entrée de virage où on n'a pas cette impression parfois désagréable que le cul du véhicule fout le camp !

 

Le moteur : Il s'agit du moteur 1.8 16 v VVTI de 143 ch ( type 1ZZ-FE ) accolé à une boite 6 ( en vérité c'est plutôt une 5 + 1 sur ce modèle ). Jusqu'a 4000 trs je dirais que les perfs ne sont pas très différente de la Xsara. Par contre après c'est pas pareil. Alors que le moteur de la Xsara donnait son max à 5500 trs, le moteur de la Celica est en forme de ce régime juqu'à 7000 trs ! ( Enfin pour être exact je dirais qu'il marche déjà bien à partir de 4000 trs ). Alors c'est sûr que les essayeurs autos qui sont habitués au turbo-diesels peuvent trouver le moteur un peu creux ( surtout si ils s'amusent à faire des reprises en 6eme à 80 km/h ). Mais perso je le trouve assez souple sur toute sa plage d'utilisation. En plus la voiture n'est pas très lourde ( environ 1100 kgs ).

 

Voilà en résumé c'est une voiture très agréable à conduire avec un super chassis, un moteur sympa ( qui de plus est assez sobre, environ 8,5 l sur mon dernier plein! ). Un conseil pour les personnes intéressé par ce véhicule, prenez un modèle restylé à partir de début 2003, l'intérieur est mieux fini et les quelques problèmes liés à la lubrification du moteur résolus.

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Invité olivier63
Moi, il me faut le plus grand coffre possible sans que la voiture soit immense. Ma Xsara Break est idéale de ce point de vue. Je n'envisage pas de la changer dans l'immédiat. Mais si je devais le faire, et vu qu'il n'y a plus d'équivalent chez Citroen (C4 break?), je regarde du coté de Renault (Mégane Estate) ou en fonction de mon budget du moment, du coté d'une eventuelle future DACIA logan Break DCI 105cv....
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Invité 309 GTI-16
Heu non, non, mais 2 cylindres ! :D (bon ok, 2 portes aussi :D :d )

ça n'existe pas les breaks comme ça en 3 portes ? :PP

Sinon, t'as ça comme break sympa :D

 

Puis là, c'est 8cyl de plus :LOL:

http://br.geocities.com/capri7000/ita/456gtven.jpg

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Invité abyssin3

Pour moi, c'est comme Buss, beaucoup trop déçu de Citroen.

J'achèterai une qui ne tombe PAS en panne : toyota, honda, Mercedes. C'est plus cher, mais bon, quand on compte un remplacement de compteur à 650€, ça fait réfléchir...

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