Problème tableau de bord xantia 1997

[tchris]

A l'origine c'était du cuivre (j'en ai un pour V6 qui était en stock depuis longtemps) mais en remplacement la plupart qu'on trouve maintenant sont effectivement en alu

Le 16/03/2024 à 23:28, Claude-Michel a dit :

15 ans plus tard, le cuivre est pourri.

De toute façon celui en alu serti sur du plastique ne dure pas plus ...

L'avantage que j'y voit est surtout sur la connexion coté moteur (pour la durée de vie, j'en ai un en cuivre qui a tenu 13 ans)

[TOTOPHE]

Oui, c'est dans les RTA, c'est spécifique aux tct et td12 (peut-être v6, mais je ne sais pas), ces radiateurs sont peints en noir, et quand il vieillissent, des traces de vert de gris apparaissent.

[Venci-002]

Et pourqoi le cuivre pourrit-il,parcequ'il travaille à liquide commun avec la fonte?

Modifié le 20 mars par Venci-002

[Claude-Michel]

Au cas où tu pose la question suite à mon post, je ne peux que répondre : je n'en sais rien.

J'ai juste fait par de mon observation, c'est tout.

[TOTOPHE]

Ou peut être l'alu, en électricité, les câbles en cuivre et en alu ne font pas bon ménage connectés ensemble, l'un bouffe l'autre.

Ceci dit, avec un liquide de refroidissement correcte, ça vieillit aussi bien qu'un radiateur en alu.